Hej,är på jakt efter en 9-3 aero eller en turbo x men har läst här och i lite annonser att det är byt kedjor på en del bilar som rullat ca 15000 mil+.
Är detta ett ofta förekommande problem börjar jag tvivla på ett köp tyvärr.
Är det dom långa olje bytar intervallerna som ställer till det eller bara sunkig saab kvalite................eller o tur.
Kör i dag citroen Xantia v6 som har kamrem som skal bytas var 12000 mil och sköter man det tål den motorn hur mycket stryk som helst.
Alternativet är ju en 9-3 TTid men.....................tja det får framtiden avgöra.
Med vänlig hälsning Hans...................vil ha en saab men alla problem med kamkedjor gör att man tvivlar tyvärr.