Hej folks,
Har ju nu gjort ett antal modifieringar på våran 9-5 2.3t BP -08 och har nu nått 300hk sträcket. Det vi har gjort är det gamla vanliga med Aero snurra, nya kungskobran, 875cc spridare, 3"dp med 200cpi katt samt 2,5" catback system.
Vi hade sen bilen köptes för 2 år sedan brottats med ett problem att bilen gick lite allmänt stökigt och oroligt när man stod på tomgång. Samma sak om man skulle backa eller bara för den delen komma iväg från ett rödljus och det hela visade sig tillslut efter mycket om och men bero på att flexröret i avgasystemet såg ut som en 12 taggare efter älgjakten, dvs fullt av en massa hål...Efter vi lagade flexröret så försvann problemet och bilen gick turbin likt även på E85.
Nu har vi dock bytt ut hela avgassystemet på bilen till Maptuns helsats med 3"dp (200cpi racekisse) samt 2,5" system hela vägen. Efter detta så började bilen gå oroligt igen precis som innan. Bilen "högg" och tvekade också rejält vid acceleration och blev nästan farlig att köra. Så förhoppningarna var stora att dessa problem skulle försvinna vid ny programvara men icke.. Problemen kvarstår även om huggen och tvekningarna vid acceleration har minskat en hel del..Känns som om bilen inte riktigt vill ladda iväg fullt och tomgångs körning är ju som att rumla kring i en diesel..
Vad kan detta bero på? Min mjukvarusnubbe mumlade lite om grundladdtrycket som bov? Vad menas med?
Jag har ju bytt ut en hel del av gummislangarna sedan innan, och bilen gick ju bra innan avgasbytet och läckor har vi inte sett heller...