Hej,
Har en Saab 9-5 2.0t B20SE
-1998
Den är Chippad sedan länge kmr inte ihåg med vilket men skulle ge ca 210hk har jag för mig.
Kamkedjan runt 10 000mil
Turbon byttes vid 18 000 mil
Vevaxelgivaren 18 500mil
Multirem 18 500mil
Bränslepump 22 500mil
Idag har den rullat ca 25 600mil
Felet uppstod för ca 2 månader sedan.
Började med att bilen inte ville starta.
Var kallt ute (-14) och hade lite bensin så misstänkte ispropp. Heldöd inte ett tecken på att gå i gång, hostar ingenting.
Böt och testade en annan tändbox som sitter i nu.
Dagen efter när jag håller på att köra in den (med startmotorn) i garaget ca 50m.
Så hade jag precis öppnat porten och ska ta sista biten. Känner jag att den börjar hosta lite (som att den vill igång).
Så jag trycker ner kopplingen och bilen hoppar igång. Åker och tankar och bilen går som den gjorde innan.
Tänkte en gång är ingen gång.
Men sen kort därefter tyckte jag inte att turbon kändes som att den hjälpte till. Jag hör att den låter (mer än vanligt) men det känns som att den aldrig kommer. Och bensinförbrukningen ökade.
Vet att vaccumslangarna är dåliga så jag böt dom får någon vecka sedan.
Då känner jag att jag har turbon igen. Men den låter fortfarande mycket in till cupen när den laddar(suger) tycker jag.
Vi kollade innan jag böt vaccumslangarna med en tech II men det fanns inga felkoder då. Har inte tillgång till den nu tyvärr.
Men nu skjuter bränsleförbrukningen upp i taket.
Snittade förut ca 0.85 blandad körning.
Nu ligger den på 1,0-1,2 och i SIDen så vekar det som att den har övergått från medelförbrukning till momentan. Så fort jag släpper eller gasar på så ser man att den går ner respektive upp. Och det är verkligt också. Kom knappt 70 mil på 75liter.
Men den går som vanligt annars tycker jag.
Kan det ha vart ngt annat som spökade när den inte ville starta eller något som har gått sönder. Jag är tacksam för tips.
//Andreas