Projekttråd för Trionic Seven: Phoenix och Pärlan. RIP Laxen...

[amazinjoey]

Kolvbytet var 3000 kr för kolvar, stakar, ringar som jag köpte av en annan. Jobbet tog Jonas 4500 kr för 2014 och det motsvarar en heldag. Då sattes även nya vevlager in

Tokbra pris! lär ju köra kolvar och koppling där då

[Etnoy]

Passa på att köra bussningar och sådant där också, han tar ca 700 i timmen har jag för mig.

[amazinjoey]

De e tanken! Behöver bara spara upp lite först

[Mr.O]

Det har varit en tuff sommar för Pärlan, inte minst pga. problemet med kopplingen som dök upp precis innan semestern. Men vi fick bilen till Jonas Bilstrup i Vänersborg och han bytte hela kopplingspaketet. Vad var det då som knastrade? Ja...enklast är nog att se förklaringen i filmen. Någon som sett något liknande?

Tja... typ att alla bultarna till svänghjulet går av? Resultat alla kolvar gick i alla ventiler. Mycket smått och gott i den motorn. 9000Turbo. Bortsett från motorbytet blev det ungefär samma jobb på SAAB-verkstaden. ("Nej detta har ALDRIG hänt tidigare." Hm, Hm...) Men nu har ni en ännu bättre bil!

I alla fall har vi en del bra nyheter också, nya bussningar gjorde susen, och så har vi en Crossmax-takbox också

Bytte du fler än de främre bussningarna?

[Etnoy]

Tja... typ att alla bultarna till svänghjulet går av? Resultat alla kolvar gick i alla ventiler. Mycket smått och gott i den motorn. 9000Turbo. Bortsett från motorbytet blev det ungefär samma jobb på SAAB-verkstaden. ("Nej detta har ALDRIG hänt tidigare." Hm, Hm...) Men nu har ni en ännu bättre bil!
Bytte du fler än de främre bussningarna?

Sorry för sent svar, får som sagt fortfarande inte mejl när någon svarar i tråden.

Vi bytte bakbussningarna (A-bussningarna), frambussningarna är inte bytta. Kanske kommer snart

[Mr.O]

OK. Då är jag med. Det blir alltid förvirrande med bussningar fram och bak när det finns fram och bak både fram ock bak.

Byter nu alla bussningar fram till PowerFlex i en Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009.
Bakre subframe var slut och skramlade, resten varierar nog från "sådär" till "bra". Men med subframen nere kändes det lika bra att ta alla, så är det gjort...
Bakbussningarna är inte ens kollade, men de står på listan!

Kollar så klart din eminenta TrionicSeven.

Det finns inställningar för mail. Men om man ändrar någon av de generella "tema" inställningarna kan de påverka. Så tipset är att kolla inställningarna igen. Så löste jag ett problem med avisering.

[Etnoy]

Vi har haft krypande problem på Pärlan med rattknapparna. Trycker man Vol- höjer stereon volymen, trycker man Vol+ byter den ljudingång. De olika knapparna byter alltså plats och det är väldigt irriterande. Som grädde på moset slutade till slut tutan att funka då den går på samma kablage. Jag beslutade mig för att byta kontaktrullen då den ofta kan gå sönder. Lånade också en tech2 för att hjälpa mig i diagnosen.

Resultatet blev en film på hur man byter airbag, ratt och kontaktrulle! Det blev meckigare än jag hoppats på då tidigare ägare redan bytt kontaktrulle en gång och då satt in en nyare variant + nyare kablaget i ratten. Konsekvensen blev att kontaktrullen jag köpt inte passade (airbaglampan lyse) så jag fick sätta tillbaka samma rulle som tidigare. Men det funkade! Tydligen räckte det med att ta isär och sätta ihop alltet, och på tech2 ser jag att spänningen är mycket mer stabil.



- - - Uppdaterad - - -

OK. Då är jag med. Det blir alltid förvirrande med bussningar fram och bak när det finns fram och bak både fram ock bak.

Byter nu alla bussningar fram till PowerFlex i en Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009.
Bakre subframe var slut och skramlade, resten varierar nog från "sådär" till "bra". Men med subframen nere kändes det lika bra att ta alla, så är det gjort...
Bakbussningarna är inte ens kollade, men de står på listan!

Kollar så klart din eminenta TrionicSeven.

Det finns inställningar för mail. Men om man ändrar någon av de generella "tema" inställningarna kan de påverka. Så tipset är att kolla inställningarna igen. Så löste jag ett problem med avisering.

Jag har aktiv prenumeration på ämnet, och även om jag avprenumererar och prenumererar igen så kommer inga mejl. Det funkar i alla andra trådar förutom denna.

Oj, dåliga subframebussningar redan på en 2009? Jobbigt eftersom jag förstått att de är jobbiga att byta.

[Mr.O]

>25000mil tar ut sin rätt! Jag planerar byta alla bussningar till Powerflex. Tar alla fram när jag ändå är igång och skruvar. Passar på innan alla svåra skruvar rostat fast. En skruv till krängningshämmarens bussningar drog jag av. Men annars inga problem. Inte ens styrväxelns skruvar.

SF-bussningarna lossade med 100mm trebent avdragare. De bakre var slut och gick utan. Ett snitt med tigersågen, så var stålhylsorna lätta att knacka ut. En del jobb men egentligen inte speciellt komplicerat.

Med subframen (rostigare än jag hoppats) nere kommer man åt väldigt mycket mer och bättre än annars. Så en del normalt jobbiga grejer blir väldigt enkla.

Nu mekar jag visserligen en likadan bil som din, så ett visst intresse hoppas jag finns. Men ursäkta OT!

[Etnoy]

Fler moddar på g med bilarna. Hade möjlighet att låna tech2 över helgen (Viktor ville byta språk från engelska till svenska, så jag tog den till Jönköpings lokala tech2-expert) så jag passade på att fixa. Nu är taxikopplingen fixad på både Pärlan och Phoenix

[Etnoy]

Fick äntligen tummen ur för att packa upp 314mm-kitet jag köpte förra året.

[Etnoy]

Lyckades också snappa upp en kupevärmare för 699 kr på Mekonomen. På den blåa 9-5:an sitter motorvärmare sedan två år tillbaka, och det gör stor skillnad när man ska ut på morgonen. Själv har jag dock alltid behövt skrapa rutorna på min röda bil, medan frun kan vinka glatt och bara köra iväg

Som tur är har Phoenix, till skillad mot Laxen, motorvärmare och därmed uttag i kupén. I den här filmen visar jag den (enligt mig) optimala placeringen på fläkten så att den är ur vägen och värmer hela bilen snabbt.

[amazinjoey]

Lyckades också snappa upp en kupevärmare för 699 kr på Mekonomen. På den blåa 9-5:an sitter motorvärmare sedan två år tillbaka, och det gör stor skillnad när man ska ut på morgonen. Själv har jag dock alltid behövt skrapa rutorna på min röda bil, medan frun kan vinka glatt och bara köra iväg

Som tur är har Phoenix, till skillad mot Laxen, motorvärmare och därmed uttag i kupén. I den här filmen visar jag den (enligt mig) optimala placeringen på fläkten så att den är ur vägen och värmer hela bilen snabbt.

Måste vara riktigt nice! Synd att man inte har sånt uttag där man bor...:/ Så får nog montera bensinvärmare...

[Glader9991]

Jag har den kupévärmaren i min 9-5a. Funkar riktigt bra, och som sagt tar ingen plats.
Dock monterade jag den riktad mer ner mot golvet då den varma luften stiger så blir det bättre värme i kupén samt cirkulation på luften om den blåser i golvnivå.

[Etnoy]

Om några veckor blir det dags för några dagars intensivt mekande! Inför det förbereder jag lite, och bl.a. har jag nu målat bromsoken i 2k-färg.



I övriga (icke-saab-relaterade) nyheter så har jag åstadkommit detta: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-140912

[whiskeycola]

I övriga (icke-saab-relaterade) nyheter så har jag åstadkommit detta: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-140912

Bra jobbat doktorn! (Eller snart iaf?)
Lite för hög tröskel för mig tror jag, men sammanfattningen har jag läst.

På sida xxxii hänvisar du till ”Bra vector”. Ser ingen hänvisning till Linear, Arc, Aero, Griffin osv. ???

[Etnoy]

Bra jobbat doktorn! (Eller snart iaf?)
Lite för hög tröskel för mig tror jag, men sammanfattningen har jag läst.

På sida xxxii hänvisar du till ”Bra vector”. Ser ingen hänvisning till Linear, Arc, Aero, Griffin osv. ???

Hehe, tack! Inte doktor riktigt än, men om allt går väl så är jag det den 17 november.

Tyvärr många vektorer i den linjära algebran, men få cirklar, gripar och aeros

[Mr.O]

Bra jobbat doktorn! (Eller snart iaf?)
Lite för hög tröskel för mig tror jag, men sammanfattningen har jag läst.

På sida xxxii hänvisar du till ”Bra vector”. Ser ingen hänvisning till Linear, Arc, Aero, Griffin osv. ???

Verkligen bra jobbat, doktorn!
Det är ju riktigt intressant forskning. Undrar om man orkar läsa och lära. Intresset finns, men troligen inte tiden (=förmågan). Får se.

Redan i kapitel 2 "Basic concepts" avhandlas Linear. Det står även att det var (nobelpristagaren Paul) Dirac som introducerade vector bra-ket!

[dittrich]

Ethony. Jag har sett en del på Youtube. Kul o se dig på nyheterna nu !

[Schwartz]

Ethony. Jag har sett en del på Youtube. Kul o se dig på nyheterna nu !

Haha! Tänkte precis samma sak

[Timpa]

Han får skaffa sig en t-shirt nu med texten "Känd från TV".
Och hur svårt är det för folk att göra backuper.......