Motorlampa och felkoder Saab 9-5 2,3t -04. Fel på tändkasett?

[Wheazel]

Hej

Igår började motorlampan att blinka under körning för att sedan slockna igen, lite sporadiskt.
Det kändes som att det fanns ett samband mellan acceleration och motorlampans blinkande.
Efter någon mil av försiktig körning var motorlampan konstant tänd.

Väl hemma så kunde jag läsa ut följande lagrade felkoder:
P0340 nån kamaxel positionssensor som inte finns utan pekar mot DIC
P1300 Misständningsrelaterad kod

Och följande felkod som pending, vad det nu innebär jämfört med lagrad:
P0300 Misständning på flera cylindrar


Av det jag hittills hittat runt om på nätet så handlar det om tändkasetten och eller stift.
Jag har tänkt att köpa nya tändstift som nummer 1, och därefter tändkasett om inget förbättras.


Stiften är kontrollerade och ser fina ok ut, men är lite mer grå i tonen än vad jag tänker är idealt.
Hade hellre sett att dom var lite mer chokladbruna.
Det sitter bcpr 6or i motorn nu. Har läst att det skall vara 7or på alla turbosaab även om den levererades med 6or.
Borde jag tänka bredare eller är det mest troligt tändningen?

[Echonator]

Hej

Igår började motorlampan att blinka under körning för att sedan slockna igen, lite sporadiskt.
Det kändes som att det fanns ett samband mellan acceleration och motorlampans blinkande.
Efter någon mil av försiktig körning var motorlampan konstant tänd.

Väl hemma så kunde jag läsa ut följande lagrade felkoder:
P0340 nån kamaxel positionssensor som inte finns utan pekar mot DIC
P1300 Misständningsrelaterad kod

Och följande felkod som pending, vad det nu innebär jämfört med lagrad:
P0300 Misständning på flera cylindrar


Av det jag hittills hittat runt om på nätet så handlar det om tändkasetten och eller stift.
Jag har tänkt att köpa nya tändstift som nummer 1, och därefter tändkasett om inget förbättras.


Stiften är kontrollerade och ser fina ok ut, men är lite mer grå i tonen än vad jag tänker är idealt.
Hade hellre sett att dom var lite mer chokladbruna.
Det sitter bcpr 6or i motorn nu. Har läst att det skall vara 7or på alla turbosaab även om den levererades med 6or.
Borde jag tänka bredare eller är det mest troligt tändningen?

Med tanke på koderna (missar på flera cylindrar och kamgivaren) så är det med största sannolikhet, på gränsen till visshet, tändkassetten som gjort sitt

[Norrbagge]

- Väl hemma så kunde jag läsa ut följande lagrade felkoder:
P0340 nån kamaxel positionssensor som inte finns utan pekar mot DIC

Av det jag hittills hittat runt om på nätet så handlar det om tändkasetten och eller stift.
Jag har tänkt att köpa nya tändstift som nummer 1, och därefter tändkasett om inget förbättras.

Stiften är kontrollerade och ser fina ok ut, men är lite mer grå i tonen än vad jag tänker är idealt.
Hade hellre sett att dom var lite mer chokladbruna.

Borde jag tänka bredare eller är det mest troligt tändningen?

En note i WIS, nederst i teksten som gjelder for DTC P0340:

"Notera
Felkoden sätts vanligtvis p g a sot på tändstiften."

Så jeg skulle tro at tennplugger er et godt sted å begynne. Tegningen som hører til denne feilkoden inneholder også et øye som titter på en sotet tennplugg

[Wheazel]

En note i WIS, nederst i teksten som gjelder for DTC P0340:

"Notera
Felkoden sätts vanligtvis p g a sot på tändstiften."

Så jeg skulle tro at tennplugger er et godt sted å begynne. Tegningen som hører til denne feilkoden inneholder også et øye som titter på en sotet tennplugg

Intressant, pluggarna var definitivt inte sotiga när jag tog ur dom (iaf inte svartsotiga). Men oavsett får det bli stiftbyte följt av tändkasett som det ser ut nu.

Tack för svar.

[RZ]

Titta också under DI vilken version det är.

[jellybear]

Titta också under DI vilken version det är.

Även tillverkningsdatum ska stå. Ju äldre desto större sannolikhet att den är defekt. Men som Echonator säger är tändkassetten en tveklös huvudmisstänkt.

[HeRmAN]

Bollman?

[Kongo]

Tycker också det lutar åt tändkassett.

Det där med att den "blinkar med ett samband med acceleration" - Jag har för mig att jag läst att motorlampan blinkar när det blir kritiskt, t ex att felet inte är av sådan art att bilen gått i limp-home utan fortfarande kan ha fullt laddtryck utan att t ex tändningen hänger med. Den vill med andra ord försöka upplysa dig om att sluta ha kängan i pannrummet för att förhindra skador. Så var uppmärksam på att släppa av lite på takten om motorlampan blinkar när du accelererar.

[JSN]

Tycker också det lutar åt tändkassett.

Det där med att den "blinkar med ett samband med acceleration" - Jag har för mig att jag läst att motorlampan blinkar när det blir kritiskt, t ex att felet inte är av sådan art att bilen gått i limp-home utan fortfarande kan ha fullt laddtryck utan att t ex tändningen hänger med. Den vill med andra ord försöka upplysa dig om att sluta ha kängan i pannrummet för att förhindra skador. Så var uppmärksam på att släppa av lite på takten om motorlampan blinkar när du accelererar.

Blinkande CE-lampa indikerar skadliga misständningar. Kan bero på många saker, förutom de som redan nämnts så tex även att den går snålt där luftläckage kan vara orsaken. Men börja med tändstift och tändkassett.
/Johan

[jellybear]

Bollman?

Nä. Fråga mig inte varför, men fel blev det... ;-) Nu rättat.

[Wheazel]

Tack för alla svar, en tändkassett är nu beställd. Jag återkommer med resultat.
Sambandet mellan acceleration och blinkande motorlampa upptäcktes vid klenast möjliga acceleration för att huvudtaget öka hastigheten till rådande trafikrytm.
Det var aldrig fråga om att pressa maskinen i det läget.

[Wheazel]

Nu har bilen gått kanske en vecka efter att tändkassett och stift byttes. (samtidigt)
Med stöd av kommentarerna tänkte jag att det var tillräckligt stor chans att felet låg i kassetten för att inte testa med bara stift först.
Oavsett så har problemen försvunnit och allt fungerar. Satte in bcpr7es stift som många rekommenderar här på forumet, istället för 6or som är original.

[Echonator]

Nu har bilen gått kanske en vecka efter att tändkassett och stift byttes. (samtidigt)
Med stöd av kommentarerna tänkte jag att det var tillräckligt stor chans att felet låg i kassetten för att inte testa med bara stift först.
Oavsett så har problemen försvunnit och allt fungerar. Satte in bcpr7es stift som många rekommenderar här på forumet, istället för 6or som är original.

Grattis, alltid kul när man hittar felet!

...och även kul för oss andra när trådskaparen återkopplar och meddelar att felet är löst och vad som var fel, tack och bock!