Återkommande problem med Xenonlamporna, OG9-5

[Etnoy]

Hej!

Vi har haft återkommande problem på vår 9-5 Aero från 2002. Vi köpte bilen i somras och har haft tilltagande problem med att vänster xenonlampa inte startar. Det var någon gång nu och då som lampan vid uppstart inte kom igång. Om man startar om bilen några gånger eller fipplar med ljusomkopplaren brukade det fungera igen. Problemet verkade också bli värre vid kallt/fuktigt väder.

I ett försök att diagnosticera bytte jag plats på glödlamporna, och även om problemet försvann i några månader återkom det sista dagen i november fast på höger sida. Det fick mig att tro att felet låg i själva glödlamporna, så nya Osram D1s köptes för vrakpris (920 kr) från scstyling. De kopplades in i början av december. Allt fungerade, frid och fröjd.

Nu är det en månad senare och januari och tyvärr har felet återkommit, fast på vänster sida. Denna gång är problemet betydligt värre och lamporna kommer inte igång alls, inte ens vid omstart eller om man låter generatorn ladda en stund och öka batterispänningen. Just nu kör jag alltså med trasigt vänster halvljus.

Symtomen är som följer:
--Höger xenonljus fungerar bra
--Vänster fungerar inte alls
--Efter ca fem sekunder efter att bilen startas tänds varningslampan för xenon. Detta är intressant, eftersom varningslampan tidigare alltid gick igång direkt vid fel.
--På den fungerande högra lampan fungerar proceduren med att vinkla upp och ned lampan vid uppstart, därför tänker jag att det inte är fel med lastvinkelgivarna.

Frågor:

1) Kan man ställa diagnos på xenonsystemet med tech2?
2) Verkar detta som ett problem med ballasterna?

Är lite trött på att xenonsystemet strular till och från på bilen, till råga på allt närmar sig besiktningen...

Tack för hjälpen!

[Fredrik / 1941]

Lamporna till dessa bilar skall helst vara Philips XenStart 9285 147 294 ihop med Valeo LAD5G ballaster. Men de är svåra (omöjliga?) att få tag i, så Philips XenStart 9285 141 294 verkar vara det som är gångbart nu. Hur bra de fungerar vet jag dock ej. Jag fick, om jag kommer ihåg rätt, mina under garanti utbytta till Philips XenStart 9285 107 294.

Valeo-ballasterna brukar dock ha någon komponent som ger upp. De kan repareras av t.ex. http://innosund.com/ Det var någon/några här som fixade det själva.

Kolla även så det orange huvudljusreläet i motorrummet är helt. Detta brukar det bli sprickor i lödningarna på, så lamporna slocknar. Bara att ta loss, av med kåpan & löda om.

Även ljusomkopplaren kan som jag förstått det strula med dålig kontakt.

[Etnoy]

Lamporna till dessa bilar skall helst vara Philips XenStart 9285 147 294 ihop med Valeo LAD5G ballaster. Men de är svåra (omöjliga?) att få tag i, så Philips XenStart 9285 141 294 verkar vara det som är gångbart nu. Hur bra de fungerar vet jag dock ej. Jag fick, om jag kommer ihåg rätt, mina under garanti utbytta till Philips XenStart 9285 107 294.

Valeo-ballasterna brukar dock ha någon komponent som ger upp. De kan repareras av t.ex. http://innosund.com/ Det var någon/några här som fixade det själva.

Kolla även så det orange huvudljusreläet i motorrummet är helt. Detta brukar det bli sprickor i lödningarna på, så lamporna slocknar. Bara att ta loss, av med kåpan & löda om.

Även ljusomkopplaren kan som jag förstått det strula med dålig kontakt.

Ja, jag känner till Philips-lamporna, men jag tänkte att Osram borde vara bra så jag slog till på dem.

Tidigare har jag också tagit isär det orangea reläet, men hittade inga problem med det. Dessutom funkar/strular halvljuset lika mycket även med reläet urdraget, så jag tror inte att felet ligger här.

Bra att du påminde mig om ljusomkopplaren! Jag tänkte ju också kolla om någon vet varför xenonlamporna börjar blixtra när omkopplaren sätts i mittenläget. Det verkar som att fler än jag har detta problem, kan det vara relaterat?

Innan jag skickar ballasten tänkte jag ta isär den själv och se om jag ser något märkligt.

[RZ]

Tror stenhårt på reläet, prova ett nytt.

[Etnoy]

Tror stenhårt på reläet, prova ett nytt.

Låter som att jag ska titta en extra gång på reläet. Kanske kan "låna" svärföräldrarnas relä från en 9-5 2007 i morgon och testa

[sOFFe]

Det med blixtrandet när man sätter ljusomkopplaren i mittenläget är tydligen fullt normal enligt gamla trådar här på forumet. (Jag har så på min -07a och har alltid haft det).

Har du kvar någon gammal lampa så prova sätt den på vänster sida, alternativt skifta plats på lamporna och se om felet följer med. (Jag har bytt kanske 10 xenonlampor nu på 9-5or nu, den senaste igår, men aldrig varit med om någon trasig ballast).

[Etnoy]

Det med blixtrandet när man sätter ljusomkopplaren i mittenläget är tydligen fullt normal enligt gamla trådar här på forumet. (Jag har så på min -07a och har alltid haft det).

Har du kvar någon gammal lampa så prova sätt den på vänster sida, alternativt skifta plats på lamporna och se om felet följer med. (Jag har bytt kanske 10 xenonlampor nu på 9-5or nu, den senaste igår, men aldrig varit med om någon trasig ballast).

Jag har kvar de gamla lamporna (de är dock från GE, så jag vet inte hur bra de är). Bra idé förstås att testa med dem också.

Intressant att du inte känner att ballasterna är ett vanligt fel, däremot verkar många haft problem med fukt o dyl som tränger in och förstör.

[RZ]

Låter som att jag ska titta en extra gång på reläet. Kanske kan "låna" svärföräldrarnas relä från en 9-5 2007 i morgon och testa

Tror inte de har något.

MEN när du har felet, knacka rejält på reläet flera ggr så kanske det händer något

[Fredrik / 1941]

Det med att det blixtrar när man ändrar ljusomkopplaren har, vad jag hört, att göra med att den ger kontaktstudsar. Den var nog inte designad för Xenon från början, utan enbart för Halogen som inte har samma kravställning. Jag har alltid haft samma blixtrande fenomen när jag vrider på min.

[sOFFe]

Om du har det orangea Lamp Control-"reläet" så är det väldigt vanligt att just vänster HEL-ljus inte funkar och då brukar inte heller den blå helljusindikeringen fungera.
http://forum.saabturboclub.com/showt...ht=lampcontrol

[Etnoy]

Nu har jag mekat i ett antal timmar. Tog ut båda strålkastarna och bytte plats på styrenheterna. Ingen lösning!

Men...

Jag fick en idé och satte tillbaka den gamla "glödlampan" på vänster sida (den gamla GE-lampan som förra ägaren satte dit) och det fungerade direkt. Måste alltså ha varit något fel på den nya Osram-lampan! Nu testar jag med den gamla lampan en stund, vi får se hur det utvecklar sig. Under tiden kontaktar jag scstyling för att inleda ett garantiärende, en Osram ska inte gå sönder på en månad.

[ime95mos]

Skiljer det mellan ballasterna mellan de olika årsmodellerna? På min 9-5 2005a kör jag med alla möjliga Xenon lampor ifrån ebay och jag har aldrig haft några som helst problem under hela 10 år. Allt bara funkar!

[Etnoy]

Skiljer det mellan ballasterna mellan de olika årsmodellerna? På min 9-5 2005a kör jag med alla möjliga Xenon lampor ifrån ebay och jag har aldrig haft några som helst problem under hela 10 år. Allt bara funkar!

Är faktiskt inte säker, men jag tror att det är samma i alla fall mellan 2002 och 2005.

[Fredrik / 1941]

Är faktiskt inte säker, men jag tror att det är samma i alla fall mellan 2002 och 2005.

Jag har också för mig att det är samma för dessa årsmodeller.

- - - Uppdaterad - - -

Skiljer det mellan ballasterna mellan de olika årsmodellerna? På min 9-5 2005a kör jag med alla möjliga Xenon lampor ifrån ebay och jag har aldrig haft några som helst problem under hela 10 år. Allt bara funkar!

Varför byter du lampor så ofta? Jag har samma xenon-lampor i min 9-5 SC Aero, sedan 10år tillbaka.

[ime95mos]

Jag har också för mig att det är samma för dessa årsmodeller.

- - - Uppdaterad - - -


Varför byter du lampor så ofta? Jag har samma xenon-lampor i min 9-5 SC Aero, sedan 10år tillbaka.

Jadu, säg det! Original lamporna höll nog till 8000 mil. Det var innan priserna började pressas (2008a) . Köpte då kina lampor med vetskapen om att de inte håller speciellt länge, därav bytena. Såklart kan man satsa på ett par rejäla Philips Xenstart(har ett par liggandes här, men de får Turbo X). Ville bara upplysa om att det mesta "skitet" ska funka.. :-)

[Etnoy]

Okej, problemet har återkommit igen. Som sagt har jag bytt till fräscha osram-lampor i december. I januari dog vänster framlampa utan förvarning och varningslampan tändes i instrumentpanelen 5sek efter att tändningen slagits till. Efter att ha rivit runt en massa satte jag till sist tillbaka den gamla Ge-lampan på vänster. Då slockande varningslampan och lyset fungerade, dock lite svagare eftersom lampan var gammal. Jag passade på att byta ballast/styrdon mellan höger och vänster för att se om det gjorde skillnad. Det gjorde det inte.

Efter detta fick jag ett par nya osram-lampor på garanti och bytte in dem på vänstersidan. Detta funkade i några veckor, men härom dagen gav vänster lampa upp...igen! Det verkar vara något som äter xenonlampor, och det har inte att göra med styrdonen (om det inte är så att BÅDA är trasiga på något konstigt sätt, men det tror jag inte eftersom högersidan fungerar)

När jag tittar runt i WIS ser jag att man kan läsa ut felkoder från xenonsystemet med tech2. I väntan på det, har ni några idéer på vad som kan vara konstigt med vänster framlampa? Kortis någonstans? Fel på kablage?

[Fredrik / 1941]

Du har inte provat med den rekommenderade typen av Philips lampor, i.s.f. att envisas med andra? Det finns ju en anledning till varför Osram byttes ut mot Philips på garanti för dessa bilar.

[Etnoy]

Du har inte provat med den rekommenderade typen av Philips lampor, i.s.f. att envisas med andra? Det finns ju en anledning till varför Osram byttes ut mot Philips på garanti för dessa bilar.

Så osram rekommenderas inte till 9-5:an? Vart får man tag på exakt rätt phillips-lampa som inte är en piratkopia? Jag trodde osram var en bra lampa...

[Norrbagge]

- När jag tittar runt i WIS ser jag att man kan läsa ut felkoder från xenonsystemet med tech2. I väntan på det, har ni några idéer på vad som kan vara konstigt med vänster framlampa? Kortis någonstans? Fel på kablage?

Helt tilfeldigvis (?) er det på STCN nettopp funnet en løsning på et problem med venstre xenon, for en 9-5 MY2004, der problemet var - kabel mellom kontrollmodulen og tenntransformator. Se lenken:http://forum.saabturboclub.net/viewt...p?f=37&t=44464.

En sak du bør teste når venstre xenon legger av, er om hellyset der fortsatt lyser. I så tilfelle er glødetrådsvakten ("orange reléet") i orden når dette gjelder akkurat denne kretsen. Problemer med sikring #10 eller slapp sikringsholder til denne, elsentral i motorrommet, vil også kunne skape problemer med (begge, nær- og fjern-) lysene i venstre lyskaster.

BTW: Opprinnelig xenonlampe for din MY2002 var Osram D1S Xenarc.

EDIT: Wulf på SaabWorld har startet en "Review-tråd" for Philips D1S, og som inneholder god informasjon om hvordan man bl.a. kan sjekke dette med piratkopi eller ikke: http://saabworld.net/f263/philips-d1...-review-31244/.

Legg merke til at han nå byttet ut Osram med Philips, og kjøpte den på: http://www.amazon.com/gp/offer-listi...2AZXJNIMT22REN, se: http://saabworld.net/f15/hid-xenon-b...27/index3.html.

[Etnoy]

Helt tilfeldigvis (?) er det på STCN nettopp funnet en løsning på et problem med venstre xenon, for en 9-5 MY2004, der problemet var - kabel mellom kontrollmodulen og tenntransformator. Se lenken:http://forum.saabturboclub.net/viewt...p?f=37&t=44464.

En sak du bør teste når venstre xenon legger av, er om hellyset der fortsatt lyser. I så tilfelle er glødetrådsvakten ("orange reléet") i orden når dette gjelder akkurat denne kretsen. Problemer med sikring #10 eller slapp sikringsholder til denne, elsentral i motorrommet, vil også kunne skape problemer med (begge, nær- og fjern-) lysene i venstre lyskaster.

BTW: Opprinnelig xenonlampe for din MY2002 var Osram D1S Xenarc.

Tack för en bra idé! Kanske ska jag testa att dra lite i kablarna för att se om det är problemet. Jag ska kolla om helljuset fortfarande fungerar (jag tror det gör det) och testa enligt dina förslag