Excel är världens bästa program... Sen att Det är kopian som vann över originalet är ju en annan femma
Excel är världens bästa program... Sen att Det är kopian som vann över originalet är ju en annan femma
Sen kan man fråga sig om politikernas försök till att skapa riktlinjer för folkets bilkonsumption har någon effekt. Jag kör själv på E4 mellan Uppsala och Stockholm varje dag och trafiken består till 70% av stora VW, BMW, Audi och Volvo med en ensam man i förarsätet. Det är ju fan perverst!
(Själv har jag kastat in handduken och skrivit på för ett nytt jobb så att jag kan åka kommunalt istället.)
Det är ju bevisat att priselasticiteten för bilismen är otroligt liten eller obefintlig. Det spelar ingen roll hur mycket man höjer skatten på drivmedel och fordon så kör folk lika mycket och köper lika mycket bilar. Man kan ju säga att en anledning till att höja skatten är att folk kör mycket snålare bilar numera vilket minskar statens inkomster och således får man se till att höja för att inte få problem med finanserna.
Om alla skulle ställa bilen och köa vid bussen så skulle samhällsekonomin rasa ihop, fatta hur många det är som livnär sig på bilismen och hur mycket skattemiljarder som kommer in på grund av bilismen...
och då har jag ytterligare två fordon på tomten...
Men jag räknar ju inte med "intäkterna" som du gjort, får ju en skaplig slant i milersättning från jobbet, och lite milavdrag till/från jobb på skatten.
Skulle jag däremot räkna milkostnad på allt man plöjt ned i cabben skulle man garanterat gråta sig till söms varje natt.
Men mäter man "smiles per miles" så känns det ju genast bättre...
Och det är ju tur att kostnaden för hobbybilen smetas ut över flera år och inte är nåt som måste ut varje månad liksom.
Och det finns ju de som lägger sexsiffriga belopp på golfresor, grenfee och klubbor, eller cyklister som inte blinkar att köpa sig en "motions"-hoj för vätternrundan för 50.000 heller...
Man skall inte ligga sömnlös för att sin hobby kostar pengar. Hellre en kul hobby än ett fett bankkonto.
Men för att återgå till topic tycker jag som Bollman att bilskatten fortfarande är den väldigt lilla kostnaden på bilen. Känns som man förbrukar mer pengar på spolarvätska under vinterhalvåret :-D
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Haha, ja, jo, det är väl när man har 5 mil till jobbet som jag som det spelar roll att köra billigt, avdraget i deklarationen blir man inte fet på, och den tar jag faktiskt inte med i mina beräkningar, hm, det borde jag kanske för att det skall bli mer rättvisande, hmm.
Hobbybil(arna) kostar ju faktiskt inte så mycket om man tittar på det, jag tror inte de står för 20000 ens av årets kostnader, det är jobbpendlingen som kostar...
måste fråga vad lanndade era 9-3 my 08-09 biopwer på? åkt diesel av annat märke (ej volvo) senaste året å fick fan käftsmäll när jag kollade höjningen åkte upp 1106kr mer i skatt så börjar bli lönlöst åka diesel...iofs letar jag väl ursäkt för att få köpa mig en saab igen *S*
9-5 2.0t 08 biopower
Kör Saab 9-3 1,8t BioPower 2008 med eSID
Har glidit fram i: Mazda 626 HT -80, 900 GL -80, 900 GLS -81, 900 Turbo -79, 900i -86, 900 LTT -90, 9000 2,3t -95, 900 2,0T -97, 9-5 2,3t Vector -03 Automat. E85 Steg1 från GDM Performance
Har betalat 3 520 Kr(inkl. 60kr i vägtrafikregisteravgift) för kalenderåret 2015.
Har fått ett beslut om fordonsskattehöjning på 442 riksdaler.
Tut alles: 3 962 kr.
Till mitt garage: Garaget
Letade efter en annan sak och hittade denna tråd av misstag så jag gör ett trådlyft.
Ja tyvärr så är det nog som du säger, spelar ingen roll vad man röstar på för alla vill fördyra biltrafiken. Det var ju Alliansens budget som röstades igenom som gjorde att vi fick denna skattehöjning denna gången.
Från 1050 till 1200 vill jag minnas min 2.0t Biopower 2009 hoppade upp, känns också överkomligt!