Skillnader på Webasto Thermotop

[Vfr]

Är det någon som vet skillnader mellan olika Thermotop-värmare? T.ex Thermotop T och Thermotop E. Eller som har ngn bra länk till en jämförelse/tabell med olika modeller?

[Långmilare]

Är det någon som vet skillnader mellan olika Thermotop-värmare? T.ex Thermotop T och Thermotop E. Eller som har ngn bra länk till en jämförelse/tabell med olika modeller?

Thermotop T (= Saab Compact heater till 9000, ng900 och og9-3) är en äldre, sedan länge utgången, värmare på 5 kW med inbyggd catch-tank. Saab anpassade den såvitt jag vet inte till 9-5. Thermotop E nyproduceras i ett flertal varianter (där många har märkes/modell-anpassad styrning), men använder inte catch-tank. Förslagsvis ring en Webasto-installatör, eftersom du troligen inte bör försöka installera själv om du inte hittar en likadan donatorbil eller ett modellanpassat monteringskit med monteringsanvisning, och knappt ens då med tanke på försäkringen - det finns rätt många bilar som brunnit upp pga. felmonterad bensinvärmare.

[TD04]

Thermotop T (= Saab Compact heater till 9000, ng900 och og9-3) är en äldre, sedan länge utgången, värmare på 5 kW med inbyggd catch-tank. Saab anpassade den såvitt jag vet inte till 9-5.

Stämmer bra det, på 9-5 bensinare satt det en "Ebersprakare" framför vänster framhjul istället.
Har monterat några sådana för länge sedan.

Fanns planer för liknande placering på og9-3 men vad jag vet blev det inget utav det.

/ TD

[Vfr]

Hur är det med fysiska mått och styrning av dom? Är det samma?

Att det är en catchtank på T-modellen borde väl egentligen inte vara en nackdel. Det borde väl snarare göra den lättare att installera då man kanske inte behöver göra ett separat pumparrangemang för värmaren.

Vad gäller styrningen så duger det väl bra med bara signal in, slutande relä t.ex, för att starta värmaren. Sedan går det alltid att komplettera med timer eller vad man nu vill.

[Michael Rasmussen]

Vad jag kommer ihåg från både 9000 och og 9-3 så har väl ingen av dessa bränslepump?
Innebär ju också att har man startat värmaren måste motorns startas på bilen innan man kör nästa värmarstart.
Har för mig att dom fick bränsle via returen.

[Långmilare]

Vad jag kommer ihåg från både 9000 och og 9-3 så har väl ingen av dessa bränslepump?
Innebär ju också att har man startat värmaren måste motorns startas på bilen innan man kör nästa värmarstart.
Har för mig att dom fick bränsle via returen.

Nja, den har ingen pump som suger upp bränsle, bara en pump från catchtanken till brännaren. Stämmer bra att de får bränsle via returen. Catchtanken räcker för ungefär en timmes drift, så det är sällan ett praktiskt problem.

[Vfr]

Vad jag kommer ihåg från både 9000 och og 9-3 så har väl ingen av dessa bränslepump?
Innebär ju också att har man startat värmaren måste motorns startas på bilen innan man kör nästa värmarstart.
Har för mig att dom fick bränsle via returen.

Att T-modellen är sådan med catchtank, vet jag. Men är även E-modellen och dom nya EVO-modellerna sådana?