Halloj,
Märkte att motorn blev lite hackig på tomgång samt när man skulle rulla iväg med lite gas. Öppnade huven och hör ett högt pysljud.
Såhär såg det ut:
IMG_0581.jpgIMG_0582.jpg
Vad för vakuumslang?
Något speciellt som kan ha orsakat detta?
Vad är det för olja som syns på den vita plasten?
Köpa ny, vart?
Tackar så ödmjukast
BioPowered Saab 9-5
400 Hk /490 Nm
1490mg/c 2008
Senast redigerat av Moderator den 2024-03-10 klockan 14:54. Anledning: Korrigerat länk
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Tackarrr.
Någon som kan ha svar på mina frågor?
BioPowered Saab 9-5
400 Hk /490 Nm
1490mg/c 2008
Dom går sönder, värmen kanske... Motorolja...
Till den jag länkade så kan det vara bra att ha en värmepistol tillhands...
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Aja, dåså. Då får jag ta och köpa en ny! Är det smartast att köpa den nya i metall? Håller längre kanske.
mvh
Senast redigerat av Moderator den 2024-02-10 klockan 13:50. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
BioPowered Saab 9-5
400 Hk /490 Nm
1490mg/c 2008
Jag har bytt på en -08 en gång och köpte då OEM på Saab men sparade den gamla och köpte en i aluminium på Maptun för det känns lite robustare på den punkten.
Vilken som fungerar bäst/längst som backventil är däremot en öppen fråga men den lär inte gå av i alla fall.
Original där din gått av sitter i en stenhård plastslang som RZ nog menar att värmepistol behövs till. Jag använde värmepistol på likadana slangar till de blå EVAP ventilerna och det är ingen lätt match så är du ute efter en snabb lösning som borde funka i 4-6 år till så köp den på SP i annat fall den på Maptun.
Att lossa slangen ner på baksidan av motorn är hyffsat pilligt första gången man gör det och kanske inte har "rätta knycken" den är en koppling man trycker ihop och sedan drar ut.
Nu har Maptun Jullov till 7/1 så det kanske påverkar var du handlar, Saab tror jag tar 3-500 spänn för slangstumpen.
Beror på hur fort du behöver den.
Lycka till
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Har samma fel på min bil. Har slangen från speedparts liggande men inte bytt ännu. Även jag undrar vad som påverkas om denna backventil är kass. Någon som vet med säkerhet? Min bil drar en del olja utan att ryka, kan det ha ett samband?
SAAB 9-5 SC 2,3t -05
Slangen är till vevhusventilationen och det vita är som sagt en backventil och det är vanligt att de går av precis där i skarven.Ursprungligen postat av kitqeb
Efter 3-4år brukar de gå av, kostar runt 400:- på vanlig Saab-verkstad.
Oljan är från den ventilerade luften som går i vevhusventilationen.
Det är bökigt att få loss slangen där den sitter fast i den nedre delen, trångt, mörkt och svårt att komma åt så bered dig på att svära en stund och innan du tar upp den gamla så memorera hur den är dragen så du monterar den nya likadant.
Saab 9-5 SC 2,0t -04 *SÅLD* Saab 9-5 SC 2,0t Biopower -05 *SÅLD*
Saab 9-5 SC 2,2TID -03 *SÅLD*
9-5 SC 2,3t Biopower Vector -07
Det underlättar väl att ha bilen på lyft, man kommer åt bättre underifrån.
95Aero ///Mackanized
2005 - BioPower - 305 hk
Fast för den som inte har lyft fixar jobbet ändå, jag bytte med lite ord inte lämpliga för barnöron slangen på svärmors 9-5 -08 ute på gårdsplan på 10min så viss går det.
Och dragningen av slangen går bara att göra på ett sätt, dvs som original, annars får man inte dit den och det är lite bökigt eftersom den är stel inte inte alls medgörlig.
Lycka till med era slangbyten
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Kortfattat ja! Byt. Trasig backventil = turbons laddtryck går ned i motorn ist för ned i spjällhuset. Påverkar även oljeförbrukning.
Fast i fallet beskrivet i tråden, där backventilen har gått av, kan laddtryck omöjligtvis komma ner i motorn den vägen.
Senast redigerat av Moderator den 2024-02-10 klockan 13:51. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Signaturlös
Men det påverkar likväl oljeförbrukning om olja pyser ut i fria luften :-(
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Oj vad noga med ord. Ja laddtryck går fel väg om backventil/slang är av. Oavsett så påverkas oljeförbrukning.
Förklara då hur laddtryck kan gå fel väg bara för att ventilen är av som på bilden ovan!
Tror ni för övrigt verkligen att så mycket olja kommer ut i luften att det blir synbart på oljestickan?
Senast redigerat av Moderator den 2024-02-10 klockan 13:51. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Signaturlös
Är backventilen trasig o slang är hel så går en del av laddtryck ned i vevhusventilationen.
Är den av så som på bilden så drar den tjuvluft som påverkar motorgången negativt.
Senast redigerat av Moderator den 2024-02-10 klockan 13:52. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Jag monterade ventilen från Maptun, tog inte mer än några få minuter. Det var inga problem att dra loss ventilen från den hårda plastslangen, sedan var det bara att montera den nya ventilen med lämpliga klämmor.
Tack för alla svar! Blir en ny från Maptun
BioPowered Saab 9-5
400 Hk /490 Nm
1490mg/c 2008
Får du problem med plaströret kan du ta en bit slang mellan ventilen och röret, och dra åt med slangklämmor.
Senast redigerat av Moderator den 2024-02-10 klockan 13:52. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Signaturlös
Behörigheter för att posta
Svara med citat