Ja frågan är som rubriken lyder. Har ju även sett bilar där de kallar det för steg 1.5 typ. Vad avgör om skillnaden emellan steg ett o två till exempel. Är det nån viss procentuell skillnad i prestanda eller vadå? Har även sett bilar av andra fabrikat än SAAB som man benämnt trimmet med steg.
Det är så för att människan älskar att placera sig och sina ägodelar i tydliga fack för andra att se.
Bara en allmän benämning. Många gånger är det så att när man har börjat trimma så vill man trimma mera efter en stund, och sedan ännu mera...
Då är det naturligt att se det som en trappa där både pris och prestanda ökar för varje sak man gör. Sedan blir indelningarna i dom olika stegen ganska naturliga. Det första du kan göra på en turbobil är oftast att bara byta program så att den laddar på lite mera. Sedan är det många som vill ha lite mer ljud. Nästa prestandasteg blir ofta downpipe och katalysator, o.s.v. Indelningen blir där det finns naturliga hållpunkter för prestanda och pris.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Nånstans i ett paralellt universum frågade precis någon:
"varför kallar ni olika trimsteg för tuningnivåer..?"
95Aero ///Mackanized
2005 - BioPower - 305 hk
Behörigheter för att posta
Svara med citat