Motorolja B2x4

[Henkepenk]

Ska ge mig på att byta motorolja i veckan, men hur mycket och vad för sort ska det vara i min bil? Och hur mycket ska man hälla i?

/Henrik

[mange75]

Det går i ca 4,5l.

1. Köp en bra olja ´Mobil1 5W40 Shell helix Ultra 5w40 eller Valvoline samma viskositet. Jag undviker 0w50, tycker att oljan blir för tunn.

2. Köp det svarta nya oljefiltret som finns på saab (se till att få med en kopparpackning till oljepluggen) Jag brukar ha en plugg i reserv om den gamla är lite dassig.

3. Fyll det nya filtret till 3/4 med olja, smörj gummiringen med NY olja och sätt dit. Då slipper du få luft i systemet.

4. Häll i ca 3,9l kör bilen hem eller så att oljan blir varm. Kolla på oljestickan om nivån är rätt.

[miltonspappa]

Ska byta motorolja på racern nu, 9000 cs 2.0t, vilken ska man välja tro, hittar inte min instruktionsbok till bilen, så jag vet inte vilken sifferbetäckning som jag ska ha, typ 5/40 10/40 har ingen aning om det, hoppas på hjälp

[Andreas Plars]

Helsyntet och 0W30, 0W40, 5W30 eller 5W40 av känt fabrikat tycker jag (och de flesta här inne) att du ska hälla ner i en Saab turbo.
Testa SÖK funktionen!! Där hittar du massor av svar.
Castrol Edge 0W40 kör jag med och motorn går tyst och fint även efter ett plågat pass.

M.V.H.

[andreas2251]

Köp även med ett nytt oljefilter+kopparring-så är du på säkra sidan Kolla gärna runt lite på olika ställen,det skiljer väldigt i pris när det gäller olja.
Mvh

[mojjet16]

Hej vilken olja är bäst nu att använda på vintern i min saab 9-3 2.0t 154 hk?

[Brisse]

Förmodligen samma som du har kört motorn på tidigare, förutsatt att du inte har valt något helt tokigt. Vad har du använt tidigare?
Jag anser att man ska välja en olja, och sen ska man hålla sig till det valet, året runt. Byter du olja så får du aldrig ur den gamla helt och då blandar de sig, och det kommer inte göra att det blir omedelbar katastrof, men det kan göra att oljan presterar sämre.

[mojjet16]

Vet inte vad tidigare ägare använt för olja.
Då jag bara ägt bilen en månad.
Har alltid använt Castrol 5w40 i tidigare saabar.
Oljan som är i bilen nu känns ganska tjock.
Funderade på om man kunde använda grön olja med vidhäftande egenskaper.

[Brisse]

Vet ibte vad tidigare ägare anvånt för olja. Då jag bara ägt bilen en månad.

Okej. Då är det väl läge att göra ett val ändå

Har alltid använt castrol 5w40 i tidigare saabar.

Det säger inte mig någonting, eftersom det finns många Castrol-produkter med viskositetsindex 5W40

Oljan som är i bilen nu känns ganska tjock.

En subjektiv bedömning, som inte säger mig någonting. Det duger tyvärr inte till att dra några slutsatser

Leta efter en helsyntet motorolja med klassningen GM LL-A-025 eller Dexos2. Viskositetsindex 0W30, 0W40, 5W30 eller 5W40.

Se upp med var du köper oljan någonstans. Att betala 130kr per liter är inte rimligt, men tyvärr tar många svenska återförsäljare riktiga lurendrejeri-priser. T.ex. tror många att Biltema säljer billiga motoroljor. Det är helt fel. De tar 129kr per liter för olja som uppfyller de klassningarna jag skrev ovanför. Allt över 100kr per liter är orimligt, även för riktigt fina grejer.

[manganish]

I min 9-3 trionic 5 har verkstan alltid använt Castrol magnatec 5W-30 A3/B4 enligt förgående servicekvitton. Senaste gången så servades den på annan verkstad som la in mobil 1 0W-40. Dock ska jag byta tillbaka till Castrol magnatec 5W-30 A3/B4 nu och ska precis lägga in en beställning från dackonline. Notera att precis som Brisse säger så tar vissa affärer riktiga OCKERPRISET för olja, t ex tar mekonomen 699kr för 4 liter av denna sort.

http://www.dackonline.se/cgi-bin/osh...21&item_id=126

[mojjet16]

Okej. Då är det väl läge att göra ett val ändå


Det säger inte mig någonting, eftersom det finns många Castrol-produkter med viskositetsindex 5W40


En subjektiv bedömning, som inte säger mig någonting. Det duger tyvärr inte till att dra några slutsatser

Leta efter en helsyntet motorolja med klassningen GM LL-A-025 eller Dexos2. Viskositetsindex 0W30, 0W40, 5W30 eller 5W40.

Se upp med var du köper oljan någonstans. Att betala 130kr per liter är inte rimligt, men tyvärr tar många svenska återförsäljare riktiga lurendrejeri-priser. T.ex. tror många att Biltema säljer billiga motoroljor. Det är helt fel. De tar 129kr per liter för olja som uppfyller de klassningarna jag skrev ovanför. Allt över 100kr per liter är orimligt, även för riktigt fina grejer.

Castrol edge är det jag kört. Alltid försökt byta var 500e mil. Online 24 är ju billlig på olja. Sen vet jag inte om man får det man beställer dock.

[manganish]

Vart 500e mil? Är bilen stentrimmad, kör du så däcken tjuter?

Tycker 500 mil intervall på en T5 motor låter som slöseri men det är ju bara jag kanske

[Brisse]

Ja, det är onödigt ofta. Är bilen helt original, motorn i hyfsat skick, och du kör så fin olja så tycker jag du ska dra ut intervallen till 1500mil.

[mojjet16]

Jo det kanske är lite overkill, det står ju byte var 1000e mil i instruktions boken på denna om man kör mycket start och stopp körning. Och det gör ju jag. Tänker det är bra och vara på säkra sidan. På den 900 t16 jag hade innan var det var 800 mil den skulle bytas så då bytte jag var 500 e mil för att vara på den säkra sidan. Men de kanske räcker med 1000 mil då.

[Brisse]

Instruktionsboken rekommenderar inte så fin kvalitet på oljan, och det finns egentligen inte mycket som säger att T5-motorerna behöver mer service än T7-motorerna, och de utökades till 3000mil. Hur kunde de göra det då? Strängare kvalitetskrav på olja och oljefilter, men jag skulle tro att det sitter ett sånt filter på din motor idag, och du kör olja som uppfyller samma kvalitetskrav som de som ställs hos de nyare bilarna men långa serviceintervaller.

Jag hade definitivt kört 1500mil förutsatt att olja och oljefilter uppfyller de moderna longlife-kraven. Utvecklingen har gått framåt sedan instruktionsboken skrevs.

[mojjet16]

Men varför görs inte service på nya bilar vid 100 mil längre. Tror det var ganska bra. Då en ny motor släpper från sig ganska mycket metall spån.

[Brisse]

De som gjorde serviceschemat anser väl att det är onödigt antar jag.
Inte för att jag är någon expert på ämnet, men jag har sett en oljeanalys gjord på olja som gått i en nyrenoverad motor, vilket borde motsvara en fabriksny motor, och man mätte halten av olika metallpartiklar. Tror oljan hade gått mellan 1000 och 1500 mil om jag minns rätt, och det var ingen fara i sikte. Man kunde se lite förhöjd halt av vissa metallpartiklar men i kommentarsfältet stod det att det var inget att oroa sig för, och att det var helt normalt på en nyrenoverad motor.

[mojjet16]

Beställde Castrol Magnatech pro 5w40.
Som jag fattar det har Dextos2 klassning.
Funkar det med 1500 mil på den?

[Brisse]

Absolut! Det lär vara fina grejer.
Det finns (nyare) bilar som har serviceintervall på 6000mil som körs på Dexos-klassad motorolja. Inget jag skulle rekommendera dig att göra, men biltillverkarna är tydligen optimistiska.

[delofson]

Tacka vet jag Swedol 5W-40 helsyntet, alla cert den behöver för 275 spänn inkl moms på 4-litersdunken
Ännu smidigare när man har turen att ha en Swedol bakom hörnet.

Edit: Gillar du att byta olja ofta har dom dessutom 20-litersdunk för 63,32 per liter inkl moms.