Nytt instrumenthus och startproblem OG9-5

[Nixxxxon]

Ursäkta, hade det tidigare fordonet i minnet när jag skrev inlägget. Verkligen imponerande av alla er som direkt uppmärksammar detta, hatten av. Årsmodellen är rätt och riktigt en 2004 och inget annat.
Beskrivningen av mitt fel är dock korrekt och uppskattar verkligen råd, då jag kört fast.

[Hyvens]

1. Montera tillbaka gamla huvudinstrumentet. Strunta i skruvarna. Kontakten räcker. Anslut ljusvredet så att belysningen fungerar. Det andra kan kvitta.
2. Kör till en verkstad med Tech2.
3. På plats byter du till det nya instrumentet. Kontakten räcker.
4. Verkstaden programmerar in det nya instrumentet.
5. Kör hem och montera ihop allt.

[risig9000]

...eller kolla vilka på forumet som har tech2 (eller var du själv bor) och fråga nån av de som bor nära så slipper du köra bilen isärskruvad...

[GlennB]

Du slipper dessutom bråka med en grinig verkstad som inte vill koppla in sin tech2 om dom inte får göra hela jobbet.

(been there done that..)

[roffe84]

Frågade min Saab Guru som gör dom flesta jobb på min bil och enl honom så måste det gamla huvudinstrumentet giftas ut ur bilen först sen kan ett nytt giftas in och anledningen till att bilen dör är just pga imobilizern har med huvudinstrumentet att göra

[GlennB]

Ska inte behövas afaik, men jag ahr inte gjort det på det äldre instrumenthuset.

[amazinjoey]

Frågade min Saab Guru som gör dom flesta jobb på min bil och enl honom så måste det gamla huvudinstrumentet giftas ut ur bilen först sen kan ett nytt giftas in och anledningen till att bilen dör är just pga imobilizern har med huvudinstrumentet att göra

Det gamla behöver inte giftas ut men de nya behöver giftas in och det är därför immobilizern kickar in ! Så han har halvrätt!

Gift in instrumentet, ta bort felkoden för immobilizern så ska de gå att starta