Elektroniskt styrd reglage för cupefläkten och den blåser enbart vid fötterna. Spelar ingen roll om jag trycker på full fart på fläkten och trycker på knappen så den ska blåsa på framrutan så händer det ingen ting. Bara fläkt ner till fötterna. Vad är det då som har trasigt/kärvar?
Saab 9-3 -99 130hp
Har du kjørt kalibrering: Motor i gang, trykk "AUTO" og "OFF" samtidig? Dette må gjøres i fall batteriet har vært koblet fra, og for å få påvist ev. feilkoder, om slike er satt
Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2
Jag provade och inget hände, inga felkoder. Tog bort panelen och lyssnade på spjällmotorn och den klickade bara när jag reglerade mellan de olika lägena, Finns det någon annan del som styr motorn eller är det spjällmotorn som har sagt upp sig då. Kan reglera trumman manuellt så jag kan få luft till rutan istället. Men vart kan man då hitta en spjällmotor?
I fall du har automatisk klimaanlegg (ACC), blir luftfordelingen styrt automatisk - på bakgrunn av den temperatur som er valgt. Er det valgt en høy temperaturinnstilling, skal luft fordeles til golv og rute. Ved lav innstillt temperatur skal luften gå til golv og panel eller panel og ved start i kulde velges ved oppstart luften fordelt til ruta.
Den innstilling som er valgt skal vises med symboler i displayet, pil mot gulv, - panel og/eller symbol for ruta. Får du opp disse symbolene, avhengig av den innstilling du gjør?
Stegmotoren til spjeldet har to viklinger (lindinger), hver på 100 ohm motstand. Du kan måle dette over pinne #1 / -3 på motor (grønn /rød ledning i pluggen), og -4 / -6 (svart/blå ledning).
Spjeldmotoren har noen forskjellige delenummer, avhengig av chassisnummer på bilen.
Forstår jeg det rett, at du fikk gjennomført kalibreringen, men det ble bare ikke satt noen feilkoder?
Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2
Behörigheter för att posta
Svara med citat