SAAB 9-3 SC -07 - Xenonkonvertering

[alexas]

Har xenonkonverterat halvljuset med ett kit från xenonhuset.se. Kostar i skrivande stund 499 kr, canbus och inga felkoder.

Men, jag får en väldigt diffus ljusbild. Kanterna fejdar bort väldigt snabbt. Blir nästan som en pencil-ljusbild. Är det reflektorerna eller är det lamporna som medföljde som är kassa?

Tänkte beställa ett par Cnlight patent från humanhabit och testa. Erfarenheter någon annan?

[montecarlsson]

varför halv och inte helljus?

[Vfr]

Med xenon på halvljuset ska man absolut ha projektorlinser, annars blir det massor av stickljus. Och det är inget man sätter dit i efterhand. Det är kanske det du upplever som diffust? Och när du upplever det som diffust, vad tror du då mötande bilar tycker om det?

[Hyvens]

SS har ju projektorlins för halvljuset, oavsett xenon eller halogen.

Mvh

[Vfr]

Helt rätt. Det var jag som missade att det faktiskt var en ng9-3 det gällde. Och i det fallet kan jag delvis förstå TS. På ng9-3 med halogenstrålkastare är det verkligen bedrövligt halvljus.

[multi]

@VFR
Någon har kliat sig i huvudet och faktiskt kommit på att man kan skärma av katodröret lite grann för att undvika detta riktigt (!) störiga spillet som xenon annars ger i en öppen reflektor stålkastare.
Bild av en H7R Xenon lampa

Har själv slängt i H7R i mitt halvljus. Och är faktiskt lite imponerad då jag alltid stört mig på dom som xenonkonverterat halvljus och bländat även flyget på 1000 meters höjd

[alexas]

Så nu har jag bytt lampa mot Cnlight xenshine patent H7 i halvljuset! Mycket bättre ljusbild. Nu är det mycket nära originalmonterat xenon. Och mycket snabbare uppstart från kall. Inte som original men det tar inte 15 sekunder som med förra lamporna. Med andra ord, värt de 279 kr som ett par kostar på humanhabit.nu.

Det enda är att den vänstra lampan är nååååågot lila i sin färgton. Ska mejla humanhabit ang. detta. Men på det stora hela. Mycket nöjd med köpet.

[alexas]

Såhär blev ljusbilden. Tycker den ser bra ut och den lyser bra på vägen också.

Vad tycker ni?

http://sv.tinypic.com/r/rsyhq9/8

[multi]

Dom lamporna som dom marknadsför som cnlight för den summan är bullshit. :-)
Cnlight lamporna ligger på cirka 700-900kr per kit beroende på inköpsställe.

Men gött att det blev så fint.

[Vfr]

Jag bara tänkte på ljusbilden du visade. Den ska väl gå upp lite på högersidan, annars får du en "blind" fläck ut mot fotgängare i vägkanten.

[alexas]

Jag bara tänkte på ljusbilden du visade. Den ska väl gå upp lite på högersidan, annars får du en "blind" fläck ut mot fotgängare i vägkanten.

Den går upp mot högerkanten men eftersom jag står så nära väggen så syns inte det på bilden jag lade upp.

[alexas]

Här är bättre distansbilder

[HeRmAN]

Ser ju bra ut!

[Browan]

Det blir väldigt bra på ng9-3, Min 05:a har varit konverterad i flera år och har gått igenom besiktningen varje gång.

[risig9000]

Vad händer med glödtrådsvakten? Spänningsregleringen? Hur kopplar ni?

Jag har varit sugen på min 2004 pga halvljuset är så kass, men jag kör inte vintertid, orkar inte joxa inför besiktning och vill vara säker på att man inte har sönder styrenheten eller gör nåt annat tokigt när man kopplar in dem... så har inte blivit av än då jag inte orkar vara guneapig...

En liten beskrivning med bilder och köpeslänkar till det som funkar vore mkt tacksamt, samt om det även funkar "innan facelift".

[Vfr]

Browans är ju en 05:a, så det är en pre-facelift. Så jag tar det som ett ja på frågan.

[alexas]

Med glödtrådsvakten antar jag att du tänker på bilens canbus-system som övervakar lamporna. Man måste köpa ett kit som är canbus-kompatibelt så bilen inte larmar för kass lampa.

Jag har ett kit från xenonhuset.se som heter xenonkit canbus 35w smart system. Kostar 499 kr. Lamporna jag fick med var dock inte optimala så jag beställde nya från humanhabit, 279 :- /par.

Precis som föregående skrivit så tror jag besiktningen är ganska lugn om man gör en snygg installation. SAABen har projektorlins så ljusbilden blir fin.

Inkopplingen är även den enkel. Du gör ingenting på bilen förutom att göra hål i plastkåpan bakom lampan om du ska ha drivdonen utanför. Det mesta är plug-play.

Om du ska beställa, glöm inte lamphållare då SAAB inte har vanligt spännfäste till H7 utan snurras fas .

- - - Uppdaterad - - -

Browans är ju en 05:a, så det är en pre-facelift. Så jag tar det som ett ja på frågan.

Min är också pre-facelift (nya inredningen dock) så det ska inte vara några problem.

[Brisse]

Glödtrådsvakt är ett mer korrekt uttryck än CAN-bus. CAN-bus är nätverksprotokollet som enheterna använder för att kommunicera. Det har ingenting med lampor att göra. Tyvärr har de som säljer eftermarknads-xenon missbrukat ordet något så in i ********. Tyvärr har det smittat av sig på en stor grupp människor, som nu inte har en aning om vad CAN-bus egentligen är.

[Vfr]

+1 på den, Brisse!

[alexas]

Glödtrådsvakt är ett mer korrekt uttryck än CAN-bus. CAN-bus är nätverksprotokollet som enheterna använder för att kommunicera. Det har ingenting med lampor att göra. Tyvärr har de som säljer eftermarknads-xenon missbrukat ordet något så in i ********. Tyvärr har det smittat av sig på en stor grupp människor, som nu inte har en aning om vad CAN-bus egentligen är.

Njaa, jag är beredd att hålla med dig till viss del.

Det som man tidigare kallade glödtrådsvakt är vanligtvis styrt av ett relä som säger ifrån.
Can-bus är precis som du säger ett protokoll/system för den interna kommunikationen i bilen, däribland ljusövervakning.

Can-bus är således inget system som enbart är till för lampor utan är bilens interna kommunikationssystem som bland annat kommunicerar till datorn när en lampa är sönder.

Om man ska vara ordpolis så är det till och med så att glödtrådsvakt inte går att applicera på xenon då de inte har någon glödtråd alls.