Förutsättningar:
OG-9-3 Aero
B205R
SW: xxxxxxxxx.50A
Bakgrund:
Har kört länge och väl med fler möjliga och omöjliga mjukvarukonfig´s. Egensnickrade och andra med massa pill fram å tebax.
Kör för tillfället en Biopower-mjukvara (.46s) som jag nu tillfälligt överger för en HELT egenmodifierad originalmjukvara till bilen (.50A)
Men jag saknar en "liiiiten" grej som finns i Biopower-mjukvaran som jag vill förhöra mig om här. (Tillika kunna mixtra med själv i en .50A...om den finns)
Fråga
Det gäller kallstart. I en Biopower-fil, tankad till det lilla livet, så finns en YTTERST märkbar och längre "crank-time" innan styrningen släpper på tändning eller soppa. (Eller båda).
Har fiskat efter detta förut i fler forum, men minns inte om jag fick klarhet i detta. Hur som helst kommer jag inte ihåg.
Jag vill alltså kunna bestämma crank-time/startmotortidsingrepp innan vi tänder "brasan".
Bakgrunden ligger, i min värld, i att försäkra sig om en bättre och tryggare oljetrycksuppbyggnad innan start sker.
Detta vill jag återfinna i .50A (och i .46S), men hittar inte riktigt potentiella och ev. rätta/rätt parametrar för att kunna reglera detta själv.
Har sökt på tex. "crank" och "start" (symbolnamn med tillhörande förklaring i T7Sutie).
Hittar väl lite intressant med kommer inte riktigt till pudelns kärna.
StartCal samt IgnStartCal-kategorierna är ju intressanta.....visst, men det kanske är fler faktorer som avgör.
Någon som har tips?
Trevlig helg
/Lufto