Problem med växellådor?

[JohanD]

Hej!

Jag är i köptagen på en Saab 9-5:a 2.3t från 2001...
När man pratar med "folk i allmänhet" så påpekar nästan alla att Saab har/har haft (åsikterna går isär) med sina växellådor... dock ingen som kan säga vilka modeller/år eller ens om det gäller manuella eller automatlådor...

Så, finns det någon "trovärdig" info om detta? Dvs vilka modeller/år/typer av växellådor bör man vara aktsam på och vilka är symptomen på en dålig växellåda?

Sen en relaterad fråga: har en 9-5 Combi 2001 med automatlåda som standard oljekyl för automaten eller är det något man ska/bör montera själv??

/Johan

[Switch]

Växellådorna håller bra så länge man inte trimmar allt för mycket.

Sedan så kan man minimera riskerna att man gör rent hus genom att inte stämpla på 5:an i 50 km/h.

[Fral]

Titta på detta

Enligt servicebulletin från SAAB 01-03-22 så innefattar det alla 9-5:or tom chassienr 13025469 och 9-3:or tom chassienr 12029080 . Hör med närmaste auktoriserade SAAB-verkstad om det går att få på garantin just på din bil. Bilen modifieras med lite nya synkringar till 3-4:an samt 5:an och backen , nytt nav till 2:an samt en skiftgaffel och ett lager. Ny olja enligt SAAB.s specifikationer eller annan på kundens begäran.

Provade du att söka ?

http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... light=back

http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... light=back

http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... light=back

http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... light=back

/Fred

[93aero]

Ja har en 9-3 aero med chassienummer innan ändringarna och har ibland problem med att få i trean. När problemet uppkommer får man gå tillbaka till neutralen för att sen lägga i trean igen, mycke irreterande.

Ni som har haft liknande problem hur har ni gått tillväga mot saab?? Finns det någon chans att kunna få det på nån slags garanti?

[1745 Lagerkvist]

Har en 9-5 Aero-01 som har chassinummer innan ändringarana.
Fick uppdateringen/renoveringen utförd vid 6300mil
1000mil senare lade backväxeln av, går ibland ej att lägga in alls utan måste stänga av bilen först(?).
Fick backdrevet bytt (enl vekstaden) i Torsdags....hämtar bilen och skall parkera utanför dagis.........får ej in backen .
Så det blir till att ringa imorgon igen

Farsan har samma problem..en -03:a....

Det är bara att konstatera Saab kan faan inte bygga växellådor.

//Kalle.

[93aero]

var det saab som stog för kostnaderna?

[Placco]

Har en 9-5 Aero-01 som har chassinummer innan ändringarana.
Fick uppdateringen/renoveringen utförd vid 6300mil
1000mil senare lade backväxeln av, går ibland ej att lägga in alls utan måste stänga av bilen först(?).
Fick backdrevet bytt (enl vekstaden) i Torsdags....hämtar bilen och skall parkera utanför dagis.........får ej in backen .
Så det blir till att ringa imorgon igen

Farsan har samma problem..en -03:a....

Det är bara att konstatera Saab kan faan inte bygga växellådor.

//Kalle.

Hmmm? Verkar va standardutrustning med kass backväxel på nya SAAB-modeller, känslan i växelspaken blir man ju inte så glad av iheller, tom en Passat från 1976 jag hade för länge sedan är mycket skönare i känslan. Man får verkligen ha tålamod och överseende med det mesta som SAAB-ägare. Har andra tillverkare kunnat tillverka hållbara växellådor i årtionden borde väl SAAB kunna göra det på 90- och nu 2000-talet med all hjälp av datorer vid hållfastighetsberäkningar och datorsimuleringar. Det är ju en sak om dem går sönder på trimmade bilar, men när de pajjar helt plötsligt på original, då blir man sur.

[1745 Lagerkvist]

Saab stog inte får några kostnader...
Det blev till att ta det på motorskadeförsäkringen.

Inte på farsans heller.

Kass är vad det är..

//Kalle.

[93aero]

Det kan man lungt säga, såna här saker som får en att fundera på att överge märket...

Blir en tur till saab och boka tid imorgon så får man hoppas på det bästa..