Hej!
Uppgraderingen gick utan problem och efter testkörning så är jag imponerad! Hade 0,5 i tryck innan och 170 hk och nu 1,1 och 235 hk. Vridmomentet på nu 380 Nm är bara så sjukt så det är ja precis: sjukt! Bilen går som ett skott och körkortet hänger löst!
Senast redigerat av Bosse99 den 2014-12-04 klockan 17:10.
Om en vecka tycker du att den är slö, och vill ha ännu mer
Håller med Brisse fullt ut på den!
Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1
Håller med blev frånkörd av en volvo häromdagen vi rödljuset, så i vår måste jag trimma DP intercooler så att jag kan skruva upp trycket lite till.Ursprungligen postat av Brisse
Om en vecka tycker du att den är slö, och vill ha ännu mer
Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995
Det är roligt dom första dagarna ja.
för de flesta räcker det länge med steg1 ändå
Ähh Bosse sitter ju och dricker kaffe i bilen så steg1 räcker ;-)
annars skvimpar det ur
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Det blir nog som Brisse säger! Själv körde jag en BMW M5 under de första åren in i 2000-talet. Mot slutet satt jag mest och irriterade mig över hur slö den var.
Sedan köpte jag mig en SAAB och då blev jag nöjd. Och att jag fortfarande är nöjd måst bero på att jag blivit gammal och gaggig!?
Per L
Bosse,
Hur ska du klara dig med standardmugghållaren nu? Så mycket Kaffe och så mycket Power...
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Stackars Bosse, du kommer för alltid vara mr Mugghållare på det här forumet..
95Aero ///Mackanized
2005 - BioPower - 305 hk
Kanske dags att få DVD visning att fungera i bilen? ;-)
dr_mugg_skiter_skarpt.jpg
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Hahaha!
Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1
Ni är ju så roliga allihopa och det tycker jag är kul! Steg 1 får räcka i denna gamla bilen! Tycker att det går rätt fort från 130 till 200. Turbomätaren sitter ovanpå instrumentpanel och är inte med på videon men tro mig när jag säger att det laddas fulla 1,1 även i 190. Sen droppar det aningen och jag släppte vid 200. E22 har ju faktiskt hastighetsbegränsning även om två 110-skyltar blir ungefär vad bilen toppar...
http://1drv.ms/1BnLOVR
Video
Senast redigerat av Bosse99 den 2014-12-06 klockan 15:23.
Problemet är ju att undvika hjulspinn. Jag kan ju faktiskt inte klocka 0-100 nu efter trimning på ett vettigt sätt för full gas från stillastående gör att vinterdäcken på 15" bara spinner hejdlöst. Även om jag rullar igång lite så släpper däcken när det laddas 1,1. Får väl vänta med det till våren när nya bredare sommardäck på 16" fälgarna är på. Se där! Ett stort problem!
Fullgas på 1:an och 2:an med hjulspinn och plötsligt grepp är väl ett av dom säkraste sätten att köra sönder transmissionen..
Glöm 0-100, det är inte en lämplig gren för framhjulsdrivna bilar att tävla i.
Det är på rull som vi kan överraska en del..
95Aero ///Mackanized
2005 - BioPower - 305 hk
... ja åsså kan kaffet skvimpa ur
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Kör 70 med 3-an, gasa, och starta klocka när du passerar 80, stäng av vid 120. Detta är mest användbara test, för oss dödliga. Vill du göra mer tester gäller 100-150.Problemet är ju att undvika hjulspinn. Jag kan ju faktiskt inte klocka 0-100 nu efter trimning på ett vettigt sätt för full gas från stillastående gör att vinterdäcken på 15" bara spinner hejdlöst. Även om jag rullar igång lite så släpper däcken när det laddas 1,1. Får väl vänta med det till våren när nya bredare sommardäck på 16" fälgarna är på. Se där! Ett stort problem!
Andra tester så här års är mindre lämpliga.
MVH George
9000-91 2,3 T LH 2.4.2, Mats power
9000CSE-94 2,3 T T5Suite steg2
Skoda Octavia 1,8T
Snart kommer Bosses koppling börjar slira har jag en känsla av... spännande!
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Du menar hans momentomvandlare? Fast den slirar väl redan?
Som många säger här så blir man väldigt snabbt tillvänd. Min ng9-3 kombi har väl 300 pållar och närmare 500Nm och jag tyckte den gick som ett skott innan, nu sitter man mest och väntar på att något skall hända tycker jag... Framförallt när man har automat så man inte behöver tänka på varvtal och växlingar utan kan koncentrera sig på vägen så tycker man att bilen går långsammare och långsammare för varje gång man kör den, haha.
Missade "aut" i Bosses signatur.. :-) Ja.. då slirar han omkring redan. Kanske ska ha lite olja i kaffekoppen som kan användas till automatlådan, istället för kaffe då...
Ja det är hemskt vad man vänjer sig...
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Eller så kan man förvara en resevoljeburk i mugghållaren ;-)
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Behörigheter för att posta
Svara med citat