Hjälp! Söker snäll och kunnig mekaniker i Sthlm. Nu!
En remskiva på min -01 9-3 2,0T har ”glappat” loss och orsakat ett hål i kamaxel-”locket” på sidan av motorn. Har fått ett i mitt tycke hutlöst erbjudande från en verkstad att fixa detta och hoppas kunna hitta en kompetent och villig själ här som vill hjälpa mig för en lite mindre hutlös summa pengar. Snälla - ni som känner er manade eller känner någon: hjälp!
Saab 9-3 Classic SE 2002, 2,0T 150 hk
"Kamaxellock"? Menar du ventilkåpan? Den är riktigt enkel att byta själv.
Eller är det bröstkåpan du syftar på, där drivremmen går? Isåfall är det ett riktigt tråkigt och tidskrävande jobb och då förstår jag om du vill ha hjälp.
Men hur stort är "hålet"? Har en bit knäckts av och ramlat in i kåpan? Är det bara en spricka kan man svetsa det om inget annat är skadat.
Signaturlös
Precis: bröstkåpan. Jäsiken, är alltså inte bra alls? :-( Jag vet inte hur stort hålet är, det sa inte verkstaden. Men motorn går ju, om det nu säger något. Tänk om det går att svetsa! Vem kan göra detta utan att ruinera mig då?Ursprungligen postat av hellboyelvis
Saab 9-3 Classic SE 2002, 2,0T 150 hk
Det dyra är inte kåpan, utan jobbet. En begagnad kåpa kan du säkert hitta för en hundring eller två, men att få loss den och sätta tillbaka den är tidskrävande, vilket är det verkstaden vill ha betalt för.
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Nja, en tusenlapp kostade en begagnad. Är på väg nu. Återstår för någon att få dit den.
Saab 9-3 Classic SE 2002, 2,0T 150 hk
På laga.se eller liknande? Jag kan inte tänka mig att det inte går att få tag på en för någon hundring när man kan köpa ett helt block med vev, kolvar och stakar för 500 kr.
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
www.bildelsbasen.se
En ny kostar över 4000 kr.
Saab 9-3 Classic SE 2002, 2,0T 150 hk
Behörigheter för att posta
Svara med citat