Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Problem med huvlåset NG9-3

  1. #1
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923

    Problem med huvlåset NG9-3

    Wiren är helt stum och ägaren säger att den kärvat länge. Är det nån som vet om det är främre eller bakre delen som brukar krångla och har suttit i samma situation ? Nu är det helt stumt och huven låst, underifrån verkar bara vara att glömma och det är ju såklart två lås på dem så det är ju inget i centrum som man når i grillen direkt.

    Förtydling, det verkar inte gå att ändra rubriken, det är modellen 2003 och uppåt.

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Sitter ju en skarv innanför vänster skärm, ungefär i mitten av hjulhuset. Har varit med om att den har ramlat isär, fast då blir ju handtaget slappt istället.

    Låter som det kärvat ute i huvlåsen.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    menar du att wiren går i hjulhuset? Alltså innanför innerskärmen? Isåfall kan det ju underlätta saken betydligt. Det är ju tråkigare om den är dragen i motorrummet så man inte kommer åt den alls.

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Fågelbrolandet
    Inlägg
    3 078
    Har du provar att trycka ner huven samtidigt som du ska öppna? Du kommer åt wiren med en krok genom grillen . Men som sagt det är två lås med en krok kommer du bara åt den vänstra.
    http://www.garaget.org/?car=144123
    SAAB är som en drink djävulsk och full med godsaker.

  5. #5
    Grundladd Browans avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Bromölla/Valje
    Inlägg
    264
    Medlem#
    5341
    Den går inne i motorrummet.
    Har råkat ut för detta och det var den sista biten framme vid huvlåset som "rostat" lite, fick rycka losst mitten grillen och lossa huvlåset.
    2008 9-3 2.0t SC Vector Aut BioPower, eSID2, Maptun steg 4+.
    2005 9-3 2.0t SS Vector Aut.
    1998 Yamaha YZF 600R.

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 923
    vi har provat det mesta.........ägaren sa att de har varit tvungna att peta tillbaks wiren manuellt tidigare så den ska låsa så nåt kärvar definitivt. Ja varför såg du inte till att byta den tidigare då frågade jag men det hade visst inte blivit av. Det är ju bättre att lägga flera tusen på nån som krånglar upp huven sen men så långt tänker de väl inte.
    Wiren är då helt stum iallafall, dock vill jag minnas att den är ganska långt utrdragen så kanske har den bara hoppat isär som nån nämnde.

Liknande ämnen

  1. Svar: 3
    Senaste inlägg: 2015-11-17, 23:25
  2. [LÖST] Lås och startproblem NG9-3
    Av Dell-Net i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-02-14, 22:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •