Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 24

Ämne: Motorn rasar hjälp (rassel från remskiva) 9-5 2002

  1. #1
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875

    rassel trots byte Saab 03 9-5

    Tjenare, hjälpte en vän inatt att byta kedja. Vi bytte allt. balans/kam, alla drev, sträckare, osv.
    Rensa oljetråget och bytte tändstift. Ny olja, ny glykol. Ja precis allt.

    kedjan spändes och vi drog runt så kedjan var spänd. Nollad i rätt läge.
    Ändå hörs ett litet rassel uppe vid vänster sidan där dom två stora dreven till kammen sitter.

    Är detta normalt?

    En kedja kan väl aldrig vara tyst?
    Vi kontrollera kamsträckaren så den spändes ut och var i bra skick. den klicka ut några mm som den ska när man sätter i fjädern så den fungerar. Vi kontrollera även att sträckaren ej kan åka tillbaka utan att trycka in klipp. (säkerhet) och den var OK.

    Off topik så mättes sträckaren innan till 17,2 mm.
    Grejen är den att balanskedjan såg fin ut men kan tyvärr inte säga samma sak om kamkedjan.
    Kedjan var helt sne och glapp, ett under att den inte hoppat av. Men men den är bytt.
    Silen var inte heller fin, fullt med plastbitar och sörja.

    Tidsåtgång 14 timmar. Vi lyfte ur motorn.
    Vi kontrollera även oljepumpen, ser inga fel. Vi bytte alla packningar.


    Allt original. Även glykolen..

    vi förstår inte varför det låter sådär.
    Senast redigerat av toorp den 2014-11-16 klockan 15:44.

  2. #2
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    Här är våran video på bilen
    https://www.youtube.com/watch?v=-oR6YxUWc54

  3. #3
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 333
    Är det ventilrassel jag skönjer? Ljud kan ju fortplanta sej på det mest underliga vis...

  4. #4
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    Citat Ursprungligen postat av daspunner Visa inlägg
    Är det ventilrassel jag skönjer? Ljud kan ju fortplanta sej på det mest underliga vis...
    Kollade under ventilkåpan osv kände inget glapp där, ljudet verkar komma från vänster om man har motor framför.

    Det såg väldigt fräscht ut också.
    Knackar det inte om ventilerna är slut?
    Skulle kunna vara en av remmens hjul.

    Min fråga är, kan jag kontrollera ifall det inte kommer från kedjan utan från något löphjul/servo/generator hjulet som är slut?
    T.ex lossa multiremmen i några sekunder ? när bilen är igång.
    Senast redigerat av toorp den 2014-11-16 klockan 16:49.

  5. #5
    Du kan avlasta remmen kortvarigt med en hylsnyckel förlängare. Med motorn igång. Du behöver bara avlasta spännaren lite för att höra om ljudet försvinner.
    Mvh
    loca

  6. #6
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    har lyckats lokalisera att ljudet kommer från nedre delen att motorn, som i slutet på videon låter det mer på nedre delen av motorn.

    Oljepumpen? eller kan ju även vara löprullen snett vänster upp. ska lossa remmen senare.

    Jag har den senare dragningen så ingen spännrulle i mitten nr (2)

  7. #7
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    Att lossa remmen gjorde tyvärr ingen förbättring.

  8. #8
    Vad bittert. Det låter ju onekligen som kamkedjerassel och inte låter det särskilt friskt. Bytte ni även glidskenorna? Tänker att du skrev att du hittade plastbitar i oljetråget. De torde väl härröra från glidskenorna? Vet inget annat i motorn som är av plast och kan hamna i tråget.

    Hur är ljudet från motorn nu jämfört med innan ni bytte kedjorna?

  9. #9
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    Citat Ursprungligen postat av Anders_SAAB Visa inlägg
    Vad bittert. Det låter ju onekligen som kamkedjerassel och inte låter det särskilt friskt. Bytte ni även glidskenorna? Tänker att du skrev att du hittade plastbitar i oljetråget. De torde väl härröra från glidskenorna? Vet inget annat i motorn som är av plast och kan hamna i tråget.

    Hur är ljudet från motorn nu jämfört med innan ni bytte kedjorna?

    Plastbiten som vi hittade kommer ifrån vevhusnippeln som sitter i ventilkåpan den där lilla foten. Den är bytt.

    Vi bytte alla drev, alla packningar, alla släpor/glidskenor, balans kedja, sträckaren. olja, filter, saabs original packningar, var riktigt fint i transmission för övrigt, inga tecken på oil sludge, silen till pumpen var dock lite skitig.

    Vi rengjorde allt vi kunde. Oljepumpen såg fräsch ut. Dock fick vi pysa ut ac:n och lossa slangarna till ac för att få ur motorn enklare, så ac:n är tom och även lite olja rann ut.
    men den går väl inte för den har väl inte tryck? låter ingen skillnad på när jag drar på low i bilen heller, den ska väl gå runt om den finns tryck? tänkte på om det var den.


    Gick ut och lossa remmen kände på övre löphjul och de andra. Känns bra, inget glap..

    Kan det vara ac:n i alla fall?
    Ljudet hörs ju även vid vevhjulet ?

    Det enda vi inte bytte var kedjesträckaren till kamkedjan, nä vi tryckte i den hörde jag hur den klicka ut till kedjan, sen drog vi runt så kedjan spändes och det kändes rätt bra kan jag lova.
    Det hörs inget skrammel på ventilkåpans ovansida utan mer vid motorfästet och vid remskivan vid hjulet.

    jag vill påminnas att efter dom första minuterna så lät det ännu värre vid start på sidan av bilen där transmission sitter. och tyckts komma ifrån vid remskivan nedre del. Nu skramlar det men då lät det som att något slog emot och dundra. ac:n?

    Körde in telefonen vid remskivan vid hjulet och här låter det såhär
    https://www.youtube.com/watch?v=Ff40nzj1JQQ

    blir värre tycker jag när bilen är varm och tycker att ljudet ökar vid varvtalet.
    Senast redigerat av toorp den 2014-11-19 klockan 16:51.

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    623
    Medlem#
    9614
    Är sträckaren orginal eller kina? Många som byter sats som har samma problem som du och det visar sig vara sträckaren som är för dålig kvalitet och inte fungerar som den ska.

    Det som talar emot det är ju att det som du säger låter från nedre delen av motorn där balansaxelkedjan sitter.
    Kan ju vara värt att testa med en orginalspännare innan du börjar riva igen.
    En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.

  11. #11
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    sträckaren till balanskedjan tror jag är japan, följde med orio paketet.
    Sträckaren som sitter i kamkedjan är original.

    - - - Uppdaterad - - -

    https://www.youtube.com/watch?v=Ff40nzj1JQQ
    0-13 är vid remskivan


    13- till slut är telefonen vid ac:n kompressorn.

  12. #12
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    Citat Ursprungligen postat av Anders_SAAB Visa inlägg
    Vad bittert. Det låter ju onekligen som kamkedjerassel och inte låter det särskilt friskt. Bytte ni även glidskenorna? Tänker att du skrev att du hittade plastbitar i oljetråget. De torde väl härröra från glidskenorna? Vet inget annat i motorn som är av plast och kan hamna i tråget.

    Hur är ljudet från motorn nu jämfört med innan ni bytte kedjorna?
    Låter nu 3 gånger värre. I början vid uppstart lät det inte såhär.

  13. #13
    Du har väl kollat skruvarna på insidan av remskivan?
    Signaturlös

  14. #14
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    ja vi lossa allt så höll jag den i handen och allt såg ok ut, den satt hårt i skruvarna, den hade inte ätit sig in heller på transmissions kåpan.
    laddar upp en ny film när jag gasar samtidigt och där telefonen är överallt under längre tid. om ca 20min
    Senast redigerat av toorp den 2014-11-19 klockan 17:31.

  15. #15
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    Citat Ursprungligen postat av toorp Visa inlägg
    ja vi lossa allt så höll jag den i handen och allt såg ok ut, den satt hårt i skruvarna, den hade inte ätit sig in heller på transmissions kåpan.
    laddar upp en ny film när jag gasar samtidigt och där telefonen är överallt under längre tid. om ca 20min



    2,5min videoklipp..

    https://www.youtube.com/watch?v=UomV...93NJUiPnl1qQ9A


    med bilder.
    0:1 vid kamkedjan övre. och 0:41

    tredjesträckan 0:11- och löphjul övre

    0:26 vattenpump

    0:57 remskivan

    1:12 här låter det mer knack och krassel.
    ac kompressorn.

    1:50 låter det värst

    ja hör ljudet i kupén
    Senast redigerat av toorp den 2014-11-19 klockan 18:20.

  16. #16
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875

    Motorn rasar hjälp (rassel från remskiva) 9-5 2002

    Fy fasen, trodde hela tiden först att det är ac kompressorn.

    Nu har jag hittat felet, oljudet kommer ifrån remskivan.
    Bilen rasar säkert snart. Har sån otur med allt.

    Vi bytte kamkedja. Efter det så kommer detta också.
    När vi starta upp bilen så lät inget. just efter 30min börja det rassla/skramla.
    Låter som ett ljudlager är tvär slut.

    Vi bytte kamkedja,balanskedja inkl alla släpor/drev osv. Inkl sträckaren till balanskedja. Jag såg själv att den klicka ut till skidan.
    sträckaren som är original till kamkedjan klicka också ut.
    Mätte den också för 30min sen. 12,5mm ut. den klicka också ut ordentligt och fungerade.

    Vad är felet?
    Oljepumpen såg ut som ny, vi bytte packboxen. Inget oljeläckage.

    Blir inget bättre om remmen tas bort. Vi satte dit den stora muttern med tryckluft dragare.
    Vi tog aldrig isär remskivan heller utan vi plocka bara bort den när vi skulle ta bort transmission.

    Vad har hänt egentligen? Bilen tar ingen olja, inga lampor lyser, sträckaren fungerar.
    Kände med handen på skivan, känner inget glapp.

    Ljudet
    film

    Killen som var med har bytt kamkedjor förut. han visste inte heller.

    https://www.youtube.com/watch?v=90xgiWVHbmw


    bilder

    http://www.ladda-upp.se/bilder/qzqgmcdukfoms/

    http://www.ladda-upp.se/bilder/bdytsuuisdbd/

    http://www.ladda-upp.se/bilder/cizmnjlsyxmwzx/
    http://www.ladda-upp.se/bilder/xeohmzwvafjjj/

    bor i motala så om någon har en mutterdragare så säg till

    backup bättre bild

    http://www.bilddump.se/bilder/201411...217.100.95.jpg
    http://www.bilddump.se/bilder/201411...217.100.95.jpg

    jag har hela tiden trott på ac, dåliga axelhjul. så därför blir den en ny tråd.

    det rasslar inte, det skramlar
    följer med varvtalet.
    Senast redigerat av toorp den 2014-11-21 klockan 00:29.

  17. #17
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    ja såg en grej nu, brickan som sitter bakom stora muttern tror jag vrider sig lite.


    här ligger brickan rak i omkrets
    http://www.ladda-upp.se/bilder/cizmnjlsyxmwzx/

    här är brickan sne

    http://www.bilddump.se/bilder/201411...217.100.95.jpg

  18. #18
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 484
    Medlem#
    6901
    Inte skruvarna bakom remskivan som skruvat ur sig och tar i bröstkåpan?
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  19. #19
    Helt original toorps avatar
    Reg.datum
    okt 2012
    Inlägg
    875
    Citat Ursprungligen postat av Turbo_Danne Visa inlägg
    Inte skruvarna bakom remskivan som skruvat ur sig och tar i bröstkåpan?
    Ska kolla det. Återkommer.

  20. #20
    Citat Ursprungligen postat av toorop Visa inlägg
    Ska kolla det. Återkommer.
    Men vänta nu, det hade du ju redan kollat enligt din förra tråd.
    Synd att du startade en ny tråd så du måste kolla det igen.
    Signaturlös

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •