Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Era erfarenheterer av lackkonservering

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    976

    Era erfarenheterer av lackkonservering

    Jag tänkte lackkonservera bilen så småningom, själv då dvs. En sån keramisk behandling verkar ju trevlig, speciellt "Opti Coat 2.0" som säljs till privatpersoner för en femhundring. Resultaten verkar nästan för bra för att vara sanna, men jag har läst det på så många oberoende ställen att jag mer och mer börjar tro att det stämmer.

    Tyvärr har jag aldrig ens maskinpolerat en bil tidigare så jag vet inte riktigt om det här är att ta sig vatten över huvudet? Självgjort är välgjort som det heter, men man vill ju inte förstöra något. Lacken är några år gammal men väl bevarad, lite tvättrosor har den givetvis men inget som borde vara så svårt att polera bort. Om inte annat tänkte jag eventuellt låta ett proffs göra just det och sedan rengöra och lackskydda själv.

    Frågan är alltså: Är det någon som testat att göra detta själv? Bör en glad amatör hålla sig till vax som avfettningen tar och finns risken att resultatet med ovan nämnda produkter blir beyond repair?

    Tack på förhand!

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2013
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    393
    Klart man kan göra det själv. . Kolla all info om hur först samt kolla om det finns nån film om det på tuben. Nackdelen är om det skiter sig kan du inte reklamera eller få det fixat. Gratis utan det kan bli snor dyrt. .. men känner du dig bekväm med det. . Så visst kan man göra det själv. ...
    rapporterar gärna om det är lätt arbetat och om resultatet. ..
    mvh jojje

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2012
    Ort
    blentarp/Skåne
    Inlägg
    606
    Jag körde r2000 lackonservering innan men byttade till maguire 3steg e så nöjd med finishen bilen utstrålar nu.

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2014
    Inlägg
    296
    Just lackkonserveringen brukar vara det lätta att fixa - polera bilen är det jobbiga.
    Jag har alltid tidigare polerat för hand - men har nu börjat köra med maskin för att få bättre resultat. Kör en billig oscillerande maskin från typ Jula/Clas Olsson etc, och det är svårt att misslyckas med en sådan då den är rätt "snäll" mot lacken. Jag planerar att köpa en finare/bättre maskin typ Flex nästa vår, men jag satsar fortfarande på en oscillerande då jag inte heller är något proffs och inte vill förstöra/göra fel med en vanlig roterande maskin.

    Just förarbetet innan - en riktigt seriös tvätt/avfettning, noggrann polering (ofta i flera steg beroende på hur bilen ser ut) och sen ett lackskydd i form av vax eller ännu heller lackkonservering som du skriver tar tid.
    Jag läste lite på ett annat forum, bilvårdsforum-nånting hette det, och där finns massor av matnyttigt för en novis som mig (dig?) att läsa och lära.

    Men så mycket lättare och roligare det blir med mer seriösa produkter som typ Menzerna polermedel istället för Sonax som köps på macken!
    Så börja med en billig oscillerande maskin och köp vettiga medel så fixar du biffen istället för att betala tusentals kronor varje år för att en firma ska fixa din bil. Och så är det mycket roligare när man tittar på den blänkande bilen att veta - det har jag gjort själv!

    Jag provade Sonax (tro det eller ej) nya lackskydd, Protect + Shine på föräldrarnas bil nyss, och det var riktigt lättarbetat! Och vilken avrinning av vatten lacken fick! Men det känns nästan lite strävt att jobba med och hållbarheten kan jag inte uttala mig om eftersom det lades på för några veckor sedan.
    Kör nuförtiden en S(AAB)koda Octavia -20
    Tidigare: NG9-3 SC Aero -07, NG900 2.3 -96 (Åkt OG900 & 9000 i barndomen)

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    976
    Citat Ursprungligen postat av 71jojje Visa inlägg
    Klart man kan göra det själv. . Kolla all info om hur först samt kolla om det finns nån film om det på tuben. Nackdelen är om det skiter sig kan du inte reklamera eller få det fixat. Gratis utan det kan bli snor dyrt. .. men känner du dig bekväm med det. . Så visst kan man göra det själv. ...
    rapporterar gärna om det är lätt arbetat och om resultatet. ..
    mvh jojje
    Den researchen har jag redan gjort, dvs kollat på filmer och info från tillverkare liksom att jag sökt på forum (eller rättare sagt hamnat på forum när jag sökt på specifika produkter). Och jag börjar mer och mer tro att en sådan keramisk behandling vore genomförbar, även om resultatet såklart inte riktigt blir riktigt lika bra som hos en polerare. GLARE är också ett klart tänkbart alternativ som tydligen ska hålla betydligt bättre än vanligt Vax, är det någon som har något att säga om det kontra Opti-Coat (eller som sagt någon liknande produkt) är jag väldigt intresserad!

    Ja det är ju det som är det stora mennet med stort M, framförallt hur mycket åt helvete det kan gå. Snackar vi ett medel som löser upp lacken om man behandlar det på fel sätt (nåja) eller att man får gå över ett område som inte fick riktigt samma yta som övriga en extra gång så att säga?

    Citat Ursprungligen postat av kolven28 Visa inlägg
    Jag körde r2000 lackonservering innan men byttade till maguire 3steg e så nöjd med finishen bilen utstrålar nu.
    R2000 verkar ju också vara ett bra alternativ! Lade du på det själv eller lämnade du in den?

    Citat Ursprungligen postat av Hej Visa inlägg
    Just lackkonserveringen brukar vara det lätta att fixa - polera bilen är det jobbiga.
    Jag har alltid tidigare polerat för hand - men har nu börjat köra med maskin för att få bättre resultat. Kör en billig oscillerande maskin från typ Jula/Clas Olsson etc, och det är svårt att misslyckas med en sådan då den är rätt "snäll" mot lacken. Jag planerar att köpa en finare/bättre maskin typ Flex nästa vår, men jag satsar fortfarande på en oscillerande då jag inte heller är något proffs och inte vill förstöra/göra fel med en vanlig roterande maskin.

    Just förarbetet innan - en riktigt seriös tvätt/avfettning, noggrann polering (ofta i flera steg beroende på hur bilen ser ut) och sen ett lackskydd i form av vax eller ännu heller lackkonservering som du skriver tar tid.
    Jag läste lite på ett annat forum, bilvårdsforum-nånting hette det, och där finns massor av matnyttigt för en novis som mig (dig?) att läsa och lära.

    Men så mycket lättare och roligare det blir med mer seriösa produkter som typ Menzerna polermedel istället för Sonax som köps på macken!
    Så börja med en billig oscillerande maskin och köp vettiga medel så fixar du biffen istället för att betala tusentals kronor varje år för att en firma ska fixa din bil. Och så är det mycket roligare när man tittar på den blänkande bilen att veta - det har jag gjort själv!

    Jag provade Sonax (tro det eller ej) nya lackskydd, Protect + Shine på föräldrarnas bil nyss, och det var riktigt lättarbetat! Och vilken avrinning av vatten lacken fick! Men det känns nästan lite strävt att jobba med och hållbarheten kan jag inte uttala mig om eftersom det lades på för några veckor sedan.
    Ja just förarbetets betydelse läser man överallt och det tror jag verkligen också. Men min plan är att försöka fixa det själv som sagt, och kanske låta någon rekondfirma ta motorhuven och bagageluckan som av någon anledning verkar värst ansatt av rosor (eller helt enkelt syns mest). Jag tror faktiskt att vi har en sådan maskin hemma, annars är det ju som sagt ingen stor investering alternativt enkelt att låna av någon.

    Bilvårdsforum.se har jag halkat in på många gånger när jag googlat på specifika produkter och där finns mycket roligt att läsa. Samtidigt är det förädiskt med sådana forum där många yrkesverksamma hänger eftersom allt ser så förnannat lätt ut

    Att använda lite vanliga konsumentvaxer oftare är såklart ett annat bra alternativ! Senast använde jag Megulairs cleaner wax och det är ju inget jättejobb att lägga på och fixa med det med jämna mellanrum, att inte behöva vaxa och fixa med bilen på ett tag efter en behandling ser jag snarare som en nackdel Fast det försvinner ju å andra sidan direkt om man använder avfettning, vilket man ju oftast gör på vintern. Och egentligen är de skyddande egenskaperna också en stark anledning till att jag gärna skulle dra på något keramiskt.

    Det finns ett antal klipp på youtube som visar Ceramic Pros skyddande funktion som är smått otroliga. Galna ryssar som går på behandlade bilar med allt från nycklar till tändare och sedan polerar bort reporna med en microfiber-duk (fråga mig inte hur det går till). Opti-Coat har samma hårdhetsklass, och även om det kanske inte blir riktigt lika hållbart när en amatör lägger på det känns det som ett steg i rätt riktning:
    https://www.youtube.com/watch?v=8-T5tMHMlhE

    https://www.youtube.com/watch?v=FVYm9JyyNRs
    Den här videon visar avrinningsegenskaperna efter 2.5 år sägs det, och det finns många liknande erfarenheter. Och samma sak där, det känns bra att veta att man har ett sådant skydd på bilen när den står utomhus och får en massa surt regn på sig.

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2012
    Ort
    blentarp/Skåne
    Inlägg
    606
    Jag lade på r2000 själv. Finns kit o köpa som innehåller rubbing o lackskydd. Funkar precis som vilket flytande hårdvax somhelst. Bara att det ska härda i en timme.

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av AX3L Visa inlägg
    Den researchen har jag redan gjort, dvs kollat på filmer och info från tillverkare liksom att jag sökt på forum (eller rättare sagt hamnat på forum när jag sökt på specifika produkter). Och jag börjar mer och mer tro att en sådan keramisk behandling vore genomförbar, även om resultatet såklart inte riktigt blir riktigt lika bra som hos en polerare. GLARE är också ett klart tänkbart alternativ som tydligen ska hålla betydligt bättre än vanligt Vax, är det någon som har något att säga om det kontra Opti-Coat (eller som sagt någon liknande produkt) är jag väldigt intresserad!

    Ja det är ju det som är det stora mennet med stort M, framförallt hur mycket åt helvete det kan gå. Snackar vi ett medel som löser upp lacken om maAn behandlar det på fel sätt (nåja) eller att man får gå över ett område som inte fick riktigt samma yta som övriga en extra gång så att säga?



    R2000 verkar ju också vara ett bra alternativ! Lade du på det själv eller lämnade du in den?



    Ja just förarbetets betydelse läser man överallt och det tror jag verkligen också. Men min plan är att försöka fixa det själv som sagt, och kanske låta någon rekondfirma ta motorhuven och bagageluckan som av någon anledning verkar värst ansatt av rosor (eller helt enkelt syns mest). Jag tror faktiskt att vi har en sådan maskin hemma, annars är det ju som sagt ingen stor investering alternativt enkelt att låna av någon.

    Bilvårdsforum.se har jag halkat in på många gånger när jag googlat på specifika produkter och där finns mycket roligt att läsa. Samtidigt är det förädiskt med sådana forum där många yrkesverksamma hänger eftersom allt ser så förnannat lätt ut

    Att använda lite vanliga konsumentvaxer oftare är såklart ett annat bra alternativ! Senast använde jag Megulairs cleaner wax och det är ju inget jättejobb att lägga på och fixa med det med jämna mellanrum, att inte behöva vaxa och fixa med bilen på ett tag efter en behandling ser jag snarare som en nackdel Fast det försvinner ju å andra sidan direkt om man använder avfettning, vilket man ju oftast gör på vintern. Och egentligen är de skyddande egenskaperna också en stark anledning till att jag gärna skulle dra på något keramiskt.

    Det finns ett antal klipp på youtube som visar Ceramic Pros skyddande funktion som är smått otroliga. Galna ryssar som går på behandlade bilar med allt från nycklar till tändare och sedan polerar bort reporna med en microfiber-duk (fråga mig inte hur det går till). Opti-Coat har samma hårdhetsklass, och även om det kanske inte blir riktigt lika hållbart när en amatör lägger på det känns det som ett steg i rätt riktning:
    https://www.youtube.com/watch?v=8-T5tMHMlhE

    https://www.youtube.com/watch?v=FVYm9JyyNRs
    Den här videon visar avrinningsegenskaperna efter 2.5 år sägs det, och det finns många liknande erfarenheter. Och samma sak där, det känns bra att veta att man har ett sådant skydd på bilen när den står utomhus och får en massa surt regn på sig.
    Finns det fortfarande folk som går på dom där filmerna?

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2014
    Inlägg
    976
    Citat Ursprungligen postat av kolven28 Visa inlägg
    Jag lade på r2000 själv. Finns kit o köpa som innehåller rubbing o lackskydd. Funkar precis som vilket flytande hårdvax somhelst. Bara att det ska härda i en timme.
    Ja det r2000 kittet för 800 på Bollnäs bilvård känns ju intressant! En stor flaska med cleaner som kan användas även ovanpå behandlingen utan att lösa upp den ser jag som ett stort plus, för det lär ju behövas oavsett skydd. Ungefär hur länge tyckte du ditt skydd höll?

    Citat Ursprungligen postat av Hamilton Visa inlägg
    Finns det fortfarande folk som går på dom där filmerna?
    Tydligen *blush*

    Nej egentligen inte, men jag har läst och sett liknande saker på så många ställen att jag börjar tro att det ligger något i det ändå. Jag tänker lite som med skidjackor. Det är ju jättekul att höra försäljaren prata om vilka expeditioner jackan klarat av och hur hög vattenpelare som krävs för att materialet ska läcka, och även om bara hälften stämmer klarar den iaf det där duggregnet i backarna i Åre.

    Men har du egna erfarenheter eller andra åsikter om hur såna här saker faktiskt fungerar är jag väldigt intresserad

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2012
    Ort
    blentarp/Skåne
    Inlägg
    606
    Det höll bra och jag e noga med att inte använda borstar. Tror jag hade det på 1 år innan jag börja med maguire. Tjära och Sådant var lätt o få bort med avfettningsmedel. Jag handla mitt från prorecond.

Liknande ämnen

  1. Waxdepån i täby, lackkonservering. Eller annan firma?
    Av Jimmy_72 i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-07-04, 14:36
  2. Lackkonservering prisvärt?
    Av Pelle i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-04-25, 20:31
  3. Lackkonservering + rekond någon mening på en ganska ny bil?
    Av Tobbev i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2006-10-07, 23:00

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •