Den researchen har jag redan gjort, dvs kollat på filmer och info från tillverkare liksom att jag sökt på forum (eller rättare sagt hamnat på forum när jag sökt på specifika produkter). Och jag börjar mer och mer tro att en sådan keramisk behandling vore genomförbar, även om resultatet såklart inte riktigt blir riktigt lika bra som hos en polerare. GLARE är också ett klart tänkbart alternativ som tydligen ska hålla betydligt bättre än vanligt Vax, är det någon som har något att säga om det kontra Opti-Coat (eller som sagt någon liknande produkt) är jag väldigt intresserad!
Ja det är ju det som är det stora mennet med stort M, framförallt hur mycket åt helvete det kan gå. Snackar vi ett medel som löser upp lacken om maAn behandlar det på fel sätt (nåja) eller att man får gå över ett område som inte fick riktigt samma yta som övriga en extra gång så att säga?
R2000 verkar ju också vara ett bra alternativ! Lade du på det själv eller lämnade du in den?
Ja just förarbetets betydelse läser man överallt och det tror jag verkligen också. Men min plan är att försöka fixa det själv som sagt, och kanske låta någon rekondfirma ta motorhuven och bagageluckan som av någon anledning verkar värst ansatt av rosor (eller helt enkelt syns mest). Jag tror faktiskt att vi har en sådan maskin hemma, annars är det ju som sagt ingen stor investering alternativt enkelt att låna av någon.
Bilvårdsforum.se har jag halkat in på många gånger när jag googlat på specifika produkter och där finns mycket roligt att läsa. Samtidigt är det förädiskt med sådana forum där många yrkesverksamma hänger eftersom allt ser så förnannat lätt ut
Att använda lite vanliga konsumentvaxer oftare är såklart ett annat bra alternativ! Senast använde jag Megulairs cleaner wax och det är ju inget jättejobb att lägga på och fixa med det med jämna mellanrum, att inte behöva vaxa och fixa med bilen på ett tag efter en behandling ser jag snarare som en nackdel
Fast det försvinner ju å andra sidan direkt om man använder avfettning, vilket man ju oftast gör på vintern. Och egentligen är de skyddande egenskaperna också en stark anledning till att jag gärna skulle dra på något keramiskt.
Det finns ett antal klipp på youtube som visar Ceramic Pros skyddande funktion som är smått otroliga. Galna ryssar som går på behandlade bilar med allt från nycklar till tändare och sedan polerar bort reporna med en microfiber-duk (fråga mig inte hur det går till). Opti-Coat har samma hårdhetsklass, och även om det kanske inte blir riktigt lika hållbart när en amatör lägger på det känns det som ett steg i rätt riktning:
https://www.youtube.com/watch?v=8-T5tMHMlhE
https://www.youtube.com/watch?v=FVYm9JyyNRs
Den här videon visar avrinningsegenskaperna efter 2.5 år sägs det, och det finns många liknande erfarenheter. Och samma sak där, det känns bra att veta att man har ett sådant skydd på bilen när den står utomhus och får en massa surt regn på sig.