Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Vevhusventilation, för sista gången?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    362

    Vevhusventilation, för sista gången?

    Hallå alla glada!

    Håller på att kika på det här med uppgradering av VV på T7.

    Har kollat twinsaab och saabcentrals fina guider. Vad jag däremot inte blir klok på är om man måste göra något nytt hål i ventilkåpan eller något annat mekaniskt ingrepp som att byta tråg.

    Tittar på Speedparts och där finns det tre kit, ett original med lite slangar, oljefälla och påfyllning. Sen finns det ett speedpartskit plus ett tilläggskit. Vilka skall man använda? Och behövs en ny ventilkåpa eller så? Och var i allsindar hittar jag en backventil som inte verkar ingå någonstans i kiten.

    Det har ju behandlats en del i forumet, men hittar ändå ingen FAQ på detta vanliga och tydligen pinsamt enkla fix (ser de som säger att det tar en timma trots tummen mitt i handen). Jag kan byta tråg och avgassystem själv, men aldrig vågat mig på själva motorn (block, ventiler etc). Är det rimligt att utföra manövern själv eller lönar det sig att lämna till verkstad (har sett att det verkar kosta mellan 1200:- och 2400:- beroende på verkstad).

    Många stora tack och bock!
    Senast redigerat av fabbe72 den 2014-11-04 klockan 22:36.
    Saab 9-5 Aero SC MY02

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    623
    Medlem#
    9614
    Vevhusventilation är bara att byta. Behöver inte göra några hål varken i blocket eller ventilkåpa. Förutsatt att du inte tänker byta till vevhusventilationen som sitter på 04- framåt.
    En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.

  3. #3
    Steg 1 Arne 2226s avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 234
    Medlem#
    2226
    Vilken bil och årsmodell är det?

    9-5 efter -04 har en annan VV än de tidigare årsmodellerna
    /arne 2226
    95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
    Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  4. #4
    Steg 1 Arne 2226s avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 234
    Medlem#
    2226
    Detta gäller 9-5 -04 och -05

    Det finns modification instructions i WIS som hör till olika kundomsorgsprogram för 04or som säger att det ska bytas till den vevhusventilation som sitter på sena 04 o på 05. Den ska dessutom kompletteras med en fjäderslangklämma o ett buntband på slangen som sitter i spjällhuset. Slangklämman i änden mot spjällhuset o bundbandet i änden där ventilen sitter instucken.

    Precis som det beskrivs på angry kitchen alltså med tillägget om slangklämma o buntbant.

    SAAB har ändrat oljefällan för 04/05 till samma som sitter på 06/07, motsvarande slang upp till ventilkåpan behövs därför.

    oljefälla 12 755 243
    slang-ventilkåpa 55 355 330
    slang-svanhals 59 61 610
    slang-oljesump 55 560 445
    slang m fast ventil 59 55 927
    slang-spjällhus 95 49 528

    oljefällan är större än på -03 o tidigare men den går att få ur och i uppifrån (vände den upponer för att den skulle slinka ur) fast jag fick lov att vicka ut röret som oljestickan sitter i för att få loss oljefällan, precis som elen till generator/startmotor måste lossas.
    /arne 2226
    95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
    Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    362
    9-5 98-03 är det mest överhängande. I mitt specifika fall är det en 02 Aero.

    Version 6 är det väl som den skall uppgraderas till om jag förstått allt rätt.

    Tänkte mest att det var läge att börja samla upp till en FAQ i frågan. Gärna med art nummer.
    Saab 9-5 Aero SC MY02

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Finns redan, behöver inte uppfinna hjulet igen: http://www.mitt-eget.com/saab/information_ccv.shtml

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    623
    Medlem#
    9614
    Inte så mycket att FAQ:a om. Allt följer med i uppgraderingssatsen. Vill man byta samtliga slangar finns detta i tilläggspaketeringen.
    En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.

Liknande ämnen

  1. problem med gången
    Av swahn i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2013-10-15, 20:23
  2. Och så var vi tillbaka för tredje gången!
    Av bollman i forum Forum-/Hemsiderelaterat
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-10-12, 19:32
  3. Saab 3:e gången gillt ;)
    Av anniz i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 29
    Senaste inlägg: 2007-08-02, 16:25

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •