Hej.
Kommer snart få hem min nya turbo. Det jag undrar är...behöver man köra in turbon innan man börjar pressa den?? Om i så fall hur många mil bör man köra in den då??
Gäller en TD04-15T med 7:ans avgashus.
Mvh Henrik
Hej.
Kommer snart få hem min nya turbo. Det jag undrar är...behöver man köra in turbon innan man börjar pressa den?? Om i så fall hur många mil bör man köra in den då??
Gäller en TD04-15T med 7:ans avgashus.
Mvh Henrik
På vilken typ av motor ska den sitta, och hur mycket effekt ska motorn producera? Är motorstyrdonet ordentligt kalibrerat för 15T#7?
Generellt behöver man inte tänka så mycket på inkörning av turbo. Ta det lite lugnt första timmen bara, och se så allt fungerar utan konstiga ljud eller rökpuffar innan du ger den första fullgas-körningen.
Ska sitta på en 9-3 aero 01:a, steg 3 extrem så det ska ligga runt 295 hk.
Det betyder att turbon är ganska hårt belastad alltså...
Som sagt, ta det lite lugnt första timmen eller så
Säger du nu!
Fick bytt för nån vecka sen, och jo det gick relativt lugnt hem från Örebro för jag ville köra någon bil efter bytet innan oljebyte så ev smuts sköljs ut och fastnar i filtret eller oljan jag tappade ur istället för att vara med i nya oljan så pga. av det gick det lugnt.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |