900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Saab 9-5 SC 2,0t -04 *SÅLD* Saab 9-5 SC 2,0t Biopower -05 *SÅLD*
Saab 9-5 SC 2,2TID -03 *SÅLD*
9-5 SC 2,3t Biopower Vector -07
För att (1) dessa företag tillhandahåller mjukvaror till fordon och (2) att sådana länkar är helt förbjudna.
Jag är också övertygad om att det bara är en leverantör som har avtal med Saab om att leverera modifierade varianter av Saabs mjukvara. Övriga har säkert bara modifierat Saabs mjukvara, dvs de säljer piratkopior.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Visst, men det verkar inte vara så det går till i verkligheten. Som ett exempel kan vi ta en etanolkonvertering som ofta är baserade på Saabs mjukvara för en biopowerbil. Det var ju inte den programvaran man köpte med bilen. Samma som att någon säljer uppdateringar av datorer med Windows XP till en hackad Windows 8 ...
Hur var det med 7.1? Där står det ju klart och tydligt att moderatorerna inte vet vad saluförd mjukvara innehåller (oavsett websida) och att det aktiverar 7.1.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Nu Subaru Outback 2.5i Summit med CVT 2016. FÖRR Saab 9-3 SC 2.8T V6 Aero XWD AT 2008 Laserröd med eSID2.
Regeln är framtagen för de sidor som tillåter uppladdning av hemmagjorda mjukvaror. På vissa av dessa sidor finns det även mjukvaror som är otillåtet kopierade från trimfirmor.
Jag är rätt säker på att du förstår detta, men vill larva dig för att försöka bevisa något.
Jag tror, utan att veta säkert, att de stora trimfirmorna vet vad de gör gällande lagar och regler och inte bryter mot några lagar när de säljer sina mjukvaror.
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Då måste det framgå av regeln. Man kan inte ha en regel som är så tydligt generell som 7.1 men som bara är tänkt att gälla för några icke angivna fall. Det öppnar för godtycke i moderatorernas arbete.
Jag försöker inte larva mig. Jag anser bara att reglerna skall vara skrivna så att de säger vad de var tänkta att säga.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Nu tror jag visst herrarna är lite off topic
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Senast redigerat av KristianS den 2014-10-30 klockan 22:57.
Nu Subaru Outback 2.5i Summit med CVT 2016. FÖRR Saab 9-3 SC 2.8T V6 Aero XWD AT 2008 Laserröd med eSID2.
Vad är skillanden om tex Uhr lägger in en SAAB mjukvara de modifierat, som att nån annan lägger in en mjukvara som Uhr modifierat från en SAAB mjukvara. Själva programmet är snott från första början från SAAB??? Altså ÄGAREN av bilen har rätt att modifiera SITT program, men kan verkligen trimfirman ta SITT program och lägga in? Då ska de isåfall läsa ut programmet, modifiera det och skriva tillbaka det... Och så går det väl ändå inte till?
Jag känner att trimfirmorna (utom Hirsch då som lär ha rätt att sälja?) inte ska kasta sten i glashus map "Piratkopierade program" iallafall.
Men, varför skulle länken till denna killes erbjudande innebära mer olagligheter än nåt annat, det får någon gärna förklara för mig...
Map trimdiskussioner så hoppas jag alla är lite pragmatiska, så vi kan fortsätta diskutera de trim som säljs på olika sätt, utan att smutskasta vare sig den ena eller den andra... Är inte tanken med forumet att ha kul med våra bilar. Eftersom trimmen trots allt verkar "få" säljas så kan de inte vara alltför olagliga...
Om trimmet ligger inom saabs "gränser" så kan det ju som sagt menas att man bara höjt momentkurvan, då ligger man, vad jag förstår, inom det område man mappade motorn på i cell. Den programvaran fanns väl i någon tappning ända upp till 185hp och det enda som vad jag förstår skiljer mellan 150, 175 och 185 är just momentbegränsningskruvan. Om man bara ändrat den så har man ju ändrat kanske 5 minnesceller i programvaran...
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
Tillbaks till TS.
Personligen skulle jag inte välja detta alternativ, mest på grund den osäkerhet jag får efter att ha läst annonsen. Men jag har egentligen alltför dålig kunskap om det här med tuning för att själv, på sakliga grunder, göra ett val. Det är en av anledningarna till att jag valde att registrerat mig här. Ett tillhåll för många med stor kunskap. Har senaste tiden varit inne på det alternativ som beskrivs i min signatur, men bristfällig kommunikation har gjort mig mer tveksam.
/Kristian
Nu Subaru Outback 2.5i Summit med CVT 2016. FÖRR Saab 9-3 SC 2.8T V6 Aero XWD AT 2008 Laserröd med eSID2.
Den åsikten får stå för dig.
Men ja, jag anser fortfarande att de som ladda ner en mjukvara/läser ut en databox, och bara lägger in VIN och Immo och sedan säljer i form av organiserad business är fult och fel... Kineserna har iaf bemödat sig med att finstudera originalet och tillverkat egna utifrån det. Moraliskt kanske man skulle lagt 10 lakan på en begagnad T2:a (för nya tillverkas inte....). Men visst, om herrn i Hässleholm bara sneglar lite på redan existerande mjukvara och sedan förbättrar och utvecklar den själv så ser jag inga problem med att kränga mjukvara....men i ärlighetens namn, låt mig tvivla på att så är fallet denna gången. Parallellen blir om jag ska börja sälja strumpor. Då kan jag skaffa mig några olika strumpor, studera dessa och fundera på hur jag kan förbättra dessa och sedan göra en egen förbättrad variant. Men om jag i stället gör inbrott hos närmsta Dressman och sedan kränger "fin fina" strumpor på blocket så blir det en annan sak.
På samma sätt köper jag inte bara originaldelar utan kan nöja mig med lite billigare kopior.
Men visst, jag kan ta epitetet hycklare så kan ni övriga renlevnadsmänniskor leva på er kant med gott samvete
Saab 9³ Aero Coupé -01
Saab 9³ SC TTiD Aero -08
Saab 9³X 2.0T Biopower -10
Köper ni Norska Rollexklockor också?
För det är väl vad tråden handlar om.
http://www.garaget.org/?car=144123
SAAB är som en drink djävulsk och full med godsaker.
900R 2,3T Projekttråd
VW Passat Variant -12
"Pungen skrynklade ihop sig o snoppen blev jätteliten" -Travis om livet i 210 km/h
Någon gång på slutet av 90-talet så anklagades Rolf (skaparen av Nordic) och en av teknikerna på Saab
för industrispionage.
Alla datorer och alla datorrelaterade verktyg togs i beslag, inkl nätverkskablar i väggarna...
Det pratades fängelse bla.
vad hände? Ingenting, ärendet lades ner och Rolf och teknikern släpptes. Alla grejjer lämnades tillbaka.
En omformulering är bra. Inte för att alla ska förstå utan för att den ska beskriva vad den är tänkt att beskriva. Den är inte otydlig. Den är felaktig.
Vad gäller trådskaparens fråga så skulle jag aldrig handla av annonsören som finns både på Blocket och Tradera samt även på en företagssida (http://laholmsvagnar.se/t7trim-saab9395/) där man även kan se att säljaren/annonsören heter Niclas. Ägaruppgifterna till domännamnet t7trim är dolda. Telefonnumret går inte att spåra och inga andra kontaktuppgifter eller ägaruppgifter är tillgängliga.
Det innebär ju inte att det måste vara en totalt oseriös aktör för det men är man så rädd för att lämna ut uppgifter om sig och sitt företag trots att man säljer en produkt till privatkunder så är känslan att det i alla fall inte är vita pengar man betalar för varan.
Sen påstår han sig lämna garanti "Jag lämnar även garanti på arbetet." men skriver inget om hur den gäller. Formuleringen är helt värdelös för en kund.
Senast redigerat av Roger #2378 den 2014-10-31 klockan 09:37.
Ok, så allt som inte leder till fällande dom är ok, då lär det vara ok att stjäla trimfirmornas mjukvara också, för jag har svårt att se att de kan försvara rättigheter de själva inte äger...
Vet att bla trionictuningforumet verkar ha som hederskodex att bara sprida "egna" trim och inte trimfirmornas, det tycker jag är sjysst, men jag personligen skulle inte ha nåt emot om även trimfirmornas mappar lades upp... Den största majoriteten kommer köpa från en firma de litar på, en liten del fixar själva och skulle ändå inte köpt nåt hos trimfirmorna... Jag tror inte trimfirmorna kommer förlora kunder... Dessutom stjäl de ju själva kunder från tex Hirsch som väl bör ha rättigheter till programvaran...
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20