Resultat 1 till 19 av 19

Ämne: Xenon / LED dimljus på bilprovnngen

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2009
    Ort
    Stallarholmen
    Inlägg
    30

    Xenon / LED dimljus på bilprovnngen

    Vad säger bilprovningen om konvertering enl rubriken. Turbo X:en ska dit nästa vecka och jag vill ju inte byta tillbaka till halogen bara för det.
    Turbo X SC http://www.garaget.org/R885
    Aero TX cab

  2. #2
    Steg 3 Marcus Js avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    3 722
    Medlem#
    3346
    Plocka ur säkringen till dimljusen.
    Finns inget krav på fungerande dimljus, men om de fungerar måste de vara rätt inställda och av rätt typ.
    All makt åt Thengil!

  3. #3
    Vad går mer på den säkringen ?

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2013
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    179
    Medlem#
    9251
    Jag besiktigade igår. Drog reläet u säkringslådan under huven.
    Teknikern försökte flera gånger att få igång det men sen var han nöjd, trots drivdonen bakom stötisen till lamporna.
    Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1

  5. #5
    Frågar de aldrig nåt om detta? Varför har du dragit säkringen/reläet utan de bara finner sig i det?

  6. #6
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Näe, de frågar inget mer även om de förstår, min -05 har Xenon i dimljusen och när den bisiktades timmen innan jag köpte den så rycktes bara säkring som jag pillade tillbaka för att det skall funka.
    Ett annat knep är att sätta ett relä och en omkopplare så att dimljusen tänds på helljuset. Då tror besiktningen att du varit smart och gjort om dem till extraljus!
    Och vissa Saabar har ju faktiskt dessa som X-ljus (NG900) fast då med annan armatur. Dimljus är märkta med "b" och "E1" om minnet inte sviker helt, kan ha varit "d" också.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2013
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    179
    Medlem#
    9251
    Som Herman säger, dom vet mycket väl. När jag var inne med min låg reläet på passagerarstolen fram.
    Allting i övrigt var inkopplat med ett drivdon till varje xenonlampa hängades kloss intill armaturen.

    Men regelverket är ju som det är, dom behöver inte fungera.
    Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1

  8. #8
    På 9-5an har jag satt 7.5Watts LED lampor som dimljus. De bländar inte speciellt mycket.. Det är inte alls lika mycket ljus som vanliga, mer för show. På 9-3an sitter det xenon-kit ! Har de verkligen synpunkter på LED? Xenon kan jag förstå... Kan ju bli för starkt.

    Hur avaktiverar man dimljusen enklast på ng9-3 då? Relä?
    Senast redigerat av ime95mos den 2014-10-29 klockan 17:19.

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Vargön
    Inlägg
    938
    vilket av reläerna är det till dimmljuset på ng9-3?... hittar inget i instruktionsboken?!?..
    Trust a few, Fear none!

    My rides... http://www.garaget.org/ghost76

  10. #10
    Citat Ursprungligen postat av Ghost Visa inlägg
    vilket av reläerna är det till dimmljuset på ng9-3?... hittar inget i instruktionsboken?!?..
    Du hittar inget på grund av ... att det inte finns något relä.

    Dimljusknappen är kopplad till BCM som skickar meddelande över IBUS (en CAN-buss) till främre elcentralen som skickar ut två PWM-styrda 12V-signaler direkt till dimljuslamporna.
    Elektroniken PWM-styr dimljuslamporna för att minska värmen och öka livslängden. Dessutom övervakas lamporna både när de lyser (ström) och när de är släckta (korta strömpulser).

    En ng9-3 är så fylld med elektronik att det sällan finns ett vanligt relä som styr lampor mm, speciellt om det finns övervakning.
    Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2009
    Ort
    Stallarholmen
    Inlägg
    30
    Finns då inget enkelt svar på denna fråga? Har inte hunnit kolla hur det ser ut med säkringar. Säkrinken för dimljus säkrar säkert av en massa andra prylar också?
    Turbo X SC http://www.garaget.org/R885
    Aero TX cab

  12. #12
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Ryck säkringen då och kolla att allt för bilprovningen viktiga funktioner är OK och skulle du missa nåt och t.ex. få anmärkning på att du inte har parkeringsljus eller nåt annat så kommer de endast att kolla den anmärka punkten vid omkontroll och då kan du stoppa i säkringen och bara släcka dimljuset för det kommer inte att testa annat än vad anmärkningen gällde.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Vargön
    Inlägg
    938
    kopplade ur strömmen till ballasterna och tejpade över knappen..

    ... med facit i handen hade det räckt att tejpa knappen för han tryckte inte på den!...
    Trust a few, Fear none!

    My rides... http://www.garaget.org/ghost76

  14. #14
    Vad hade hänt om han hade tryckt på knappen med ballasterna urkopplade? Funderar på att göra samma sak.. bara plocka +12V matningen till ballasterna som går direkt till batteriet.

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2009
    Ort
    Stallarholmen
    Inlägg
    30
    Lösningen för mig blev att köpa en ljusströmställare utan dimmljusknapp på skroten för 200:-
    Turbo X SC http://www.garaget.org/R885
    Aero TX cab

  16. #16
    Ordvitsare
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Arjeplog at the polar circle
    Inlägg
    1 688
    funkar det bra med LED i dimljusen?

  17. #17
    Jag besiktigade 9-5an häromdan som har LED i dimljusen. Inga problem. Frågade uttryckligen om det.. och fick bekräftat att det är OK! (Carspect var detta..)

    - - - Uppdaterad - - -

    Såklart Enkelt o bra. Hur svårt är det demontera den? Måste den tryckas ut bakifrån eller går det att lirka ut den?

    Citat Ursprungligen postat av R885 Visa inlägg
    Lösningen för mig blev att köpa en ljusströmställare utan dimmljusknapp på skroten för 200:-

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2009
    Ort
    Stallarholmen
    Inlägg
    30
    Citat Ursprungligen postat av ime95mos Visa inlägg
    Såklart Enkelt o bra. Hur svårt är det demontera den? Måste den tryckas ut bakifrån eller går det att lirka ut den?
    Bara att ta bort locket för säkringarna och trycka ut strömstallaren bakifrån.
    Senast redigerat av Vfr den 2014-12-10 klockan 08:41. Anledning: Fixade citeringen
    Turbo X SC http://www.garaget.org/R885
    Aero TX cab

  19. #19
    Beställde ljusreglage utan dimljus-knapp idag... Klockrent :-)

Liknande ämnen

  1. xenon dimljus 9-3ss
    Av DIFRobban i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-10-17, 17:47
  2. Dimljus & xenon
    Av _jolle i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-02-23, 14:02
  3. Dimljus xenon lr led?
    Av Dewen i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-03-11, 19:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •