Eftermarknadsbussningar eller orginal?

[Turbo_Danne]

Hej!

Ska byta dom 4 yttre länkarsbussningarna i bakvagnen på min 9-5:a.

Tänkte kasta dit nya stötdämpare samtidigt .

Min fråga till er är om någon använt sig av dom bussningarna som Maptunparts säljer? Dom tar 249:-st för sina och Hedin bil tar 500:- st.

Någon med erfarenheter?

Dessa jag tänkte på:

http://www.maptunparts.se/chassi/bus...m-bak-9-5.html

[Mr Aero]

Det bästa är väl att köra på riktiga orginal men vette f*n om det värt. Ser att de kostar 149kr/st på Maptun.

[HeRmAN]

Maptun tar 405:-/st för OEM fast den går av någon anledning inte att hitta i Webshoppen

Har nämligen en 2dagar gammal offert på dessa och jobbet.


Jag har själv bytt dessa på min -00'a och det är inget jag ger mig på igen, kräver rätt mothåll m.m. när man skall pressa,
jag har tillgång till press men det gjorde inte jobbet lättare och jag höll på väldigt länge.
Maptun tar drygt 3000:- för byta av alla 4 så det indikerar att det är en del jobb.

[Turbo_Danne]

Jag köpte ett verktyg på Ebay som jag hoppas ska underlätta jobbet.

Frågan är hur bilen kommer bete sig med eftermarknads bussningar och hur hållbarheten är på dessa?

[HeRmAN]

Länk till Ebay verktyget?
Och berätta gärna om det funkade eller inte.

[Turbo_Danne]

Fick tips om att detta skulle funka:

http://www.ebay.com/itm/Vauxhall-Ope...item2c8d6d589a

[Etnoy]

Varför inte köpa powerflex? Slit bort de gamla med en vanlig avdragare och bågfil, sedan behövs ingen press för att sätta i de nya.

[Blommas]

Dom finns inte som powerflex.

[Mr_SunBear]

2010 köpte jag 4 sådana bussningar från SP de höll knappt 4 år, de glappade upp. Köpte 4 från Maptun (neobros) och monterade i år, får se hur länge dessa hänger med.


EDIT: Bytte dessa första gången 2010-09-29, andra bytet blev 2014-05-06 då hade de gamla hängt med i 3,5 år och lite drygt 7000 mil.

Som referens de som satt original på bilen från fabrik 2003 klarade 7 år och 16000 mil så nog är det skillnad. (Bilen har strax rullat 24000 mil)

[HeRmAN]

Björn, bytte du själv?
Verktyget Turbo_Danne tipsade om verkar ganska vettigt om det har kraft nog för att göra jobbet.

[Mr_SunBear]

Björn, bytte du själv? Verktyget Turbo_Danne tipsade om verkar ganska vettigt om det har kraft nog för att göra jobbet.

Första ggn bytte jag och en kompis dem. Tog väl drygt två timmar vill jag minnas. Vi lossade dock hela spindel från länkarmarna och hade den lös. Vi använde en hylsa för att knacka ur den gamla och ett rör med rätt diam för att knacka i nya bussningen.

När de byttes i år så gjordes det på verkstad, fick ett pris som inte kunde tackas nej på helt enkelt.

[HeRmAN]

När de byttes i år så gjordes det på verkstad, fick ett pris som inte kunde tackas nej på helt enkelt.

Det var alltså under 3000:-
Och verkstan hette? eller var det kompis pris som vem som helst inte får?

[Wigglo]

...
Verktyget Turbo_Danne tipsade om verkar ganska vettigt om det har kraft nog för att göra jobbet.

http://forum.saabturboclub.com/showt...72#post1267772

[Mr_SunBear]

Det var alltså under 3000:-
Och verkstan hette? eller var det kompis pris som vem som helst inte får?

Materialet hade jag redan så det var bara jobbet jag betalade, och ja priset var mkt lägre än så pga jag fick fel pris från början. Men då det är en bra verkstad så höll dom va de sagt från början.

[SaabJohan]

Dessa är egentligen inte några bussningar utan tätade ledlager, och sådana brukar inte vara så billiga om man önskar kvalitet. Tätade ledlager finns i standardmått man kan köpa men jag vet inte om de som Saab använder följer någon standard eller om de är måttbeställda.

Själv tänkte jag också ge mig på att byta dessa ledlager om jag får tid någon gång. Har inget märkbart glapp, men det knackar ordentligt från vänster bak.

[toorp]

så man skulle inte ens behöva verktyg till dom här?

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...pff66-221.html

[Hyvens]

Till motorstaget behövs inget pressverkyg.

Ang att byta kulbussningar/ledlager bak så har jag kört både med Saabs originalverktyg samt med en ebay-variant. Bägge funkar men jag tycker att båda har lite av samma problem, nämligen att gängstigningen på stången är för grov. Hade hellre sett en finare gänga. Man får ta i rätt ordentligt för att de ska släppa taget.

Mvh