Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 34 av 34

Ämne: 9-5 -98 E85 konvertering åt skogen

  1. #21
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2013
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    179
    Medlem#
    9251
    Jaså, det var mer än vad jag visste.

    EFTERLYSNING:
    Någon kunnig inom el och Saab runt skåne krokarna som vill ge mig ett hjälpande öga?
    Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1

  2. #22
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Vällingby, Stockholm.
    Inlägg
    980
    Medlem#
    9223
    Hur får ni P0502 till bromskontakten?!

  3. #23
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924
    Det är en lång historia. På årsmodell 98 och 99 betyder det att hastighetssignal saknas, men eftersom trådskaparen har konverterat till Biopower så har han en nyare mjukvara. I den nyare mjukvaran betyder felkoden att farthållaren är ur funktion. Att den inte fungerar beror på det som jag förklarade tidigare i tråden: http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1324082

  4. #24
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2013
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    179
    Medlem#
    9251
    UPDATE!
    Har kontrollerat så att tråden från bromsljuset går till rätt ställe enligt info från Mackan.

    Från bromsljuskontakten (29) så går den till H70-1 pin 17 för att gå vidare till styrboxen pin 63 (600).

    I min värld så finns det bara en felkälla kvar, pissdåligt anpassad mjukvara av någon som inte kan (inte Mackan )
    Någon som har möjlighet i Skåne med omnejd att läsa ur en T7 box?
    Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1

  5. #25
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Borensberg
    Inlägg
    1 418
    Har du verkligen 4 kablar som går från bromsljuskontakten? På min 98 jag hade fick jag dra en egen kabel. Borde vara så i ditt fall med.

  6. #26
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2013
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    179
    Medlem#
    9251
    4 kablar?
    Jag måste ha tolkat infon helt uppåt väggarna!
    Jag har +30 in på bromsljuskontakten och sen har jag en grön/grå 1,5mm^2 ut.

    Har du lust att dela med dig lite av infon du har i huvudet när du gjorde det?
    Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1

  7. #27
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Borensberg
    Inlägg
    1 418
    det var många år sen nu, minns inte vilka siffror det var på anslutningarna, men på ett ledigt stift på bromsljuskontakten anslöt jag en kabel som fick skarvas på en kabel på den handsken bredvid bromsservon, eftersom ett stift saknas i handsken på de första bilarna.
    minns inte hundra om det var 4 kablar, men definitivt minst 3.
    Senast redigerat av kvistarn den 2014-10-26 klockan 18:04.

  8. #28
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2013
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    179
    Medlem#
    9251
    Okey.
    Jag antar att du inte har kvar bilen?
    Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1

  9. #29
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2013
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    179
    Medlem#
    9251
    Update!

    Bilen går klockrent återigen.

    En sväng förbi hos GDM och in med hans E85 steg1 så går bilen mycket fint.
    Det var myyycket som inte stämde alls med mjukvaran mot min bil.


    Bugar tackar för allas hjälp i stöttande av felsökning!
    Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1

  10. #30
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    335
    Uppar denna tråd eftersom farthpllaren på brirsans 98as 9-5 inte fungerade efter biopower programvaran.någon som kan förklara bättre vart man ska dra kabeln imellan?

  11. #31
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Vällingby, Stockholm.
    Inlägg
    980
    Medlem#
    9223
    Citat Ursprungligen postat av blanks Visa inlägg
    Uppar denna tråd eftersom farthpllaren på brirsans 98as 9-5 inte fungerade efter biopower programvaran.någon som kan förklara bättre vart man ska dra kabeln imellan?
    Det las upp en väldigt bra tråd om detta i FB-gruppen idag, försökt få snubben att lägga upp den här men det verkar gå sådär.

    Hoppas länken här hjälper dig:
    https://m.facebook.com/groups/434040...f&notif_t=like
    SAAB 9-5 Aero SC MY02
    SÅLD: SAAB 9-3 1.9 TTiD SC MY08
    http://www.garaget.org/slipztream

  12. #32
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 255
    Det gäller att skaffa Ansiktsbok då....

  13. #33
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Vällingby, Stockholm.
    Inlägg
    980
    Medlem#
    9223

    9-5 -98 E85 konvertering åt skogen

    Om man inte kan se den..

    Ska se om jag kan tjata upp den hit!

    EDIT: Det är på g tydligen
    Senast redigerat av slipztream den 2015-05-10 klockan 09:26.
    SAAB 9-5 Aero SC MY02
    SÅLD: SAAB 9-3 1.9 TTiD SC MY08
    http://www.garaget.org/slipztream

  14. #34
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Vällingby, Stockholm.
    Inlägg
    980
    Medlem#
    9223
    SAAB 9-5 Aero SC MY02
    SÅLD: SAAB 9-3 1.9 TTiD SC MY08
    http://www.garaget.org/slipztream

Liknande ämnen

  1. Ingen bor i skogen
    Av Wigglo i forum Tidsfördriv
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-07-28, 23:13
  2. Hittade en skrotbil i skogen.
    Av madmax31 i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2009-03-27, 15:09
  3. Qvarnis cosworth gis 2 i skogen?
    Av Micke_Persson i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2009-02-03, 17:50
  4. Lambda & avgasvärden åt skogen
    Av Robban_GBG20 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-03-15, 23:51
  5. Automatlådan vid vilken effekt går den åt skogen?? 9000.
    Av Mr_Lööf i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-08-21, 16:12

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •