startmotor - växellåda

[tintin81]

hej,

mycket förvirrad. jag har till och från eventuellt haft problem med startmotorn. funkat så pass bra dock att jag väntat med att byta ut den, vid två tillfällen fick bilen problem med motorstopp vid låga varv, nystartad.

och idag började naturtligts växellådslampan lysa och check engine. stänger av motor och bilen startar nu inte och låter märkligt. kylaren går på en gång.. har ett tag misstänkt mini läckage från en punkt som skulle kunna vara växellådan dock, startar bilen inte längre tror ni för att det är startmotorn eller är det för lågt tryck/ för lite olja i växellådan.. ps. det är en saab 9-5 automat. räcker det att fylla på en liter växellådsolja och se om den startar behöver få den till verkstad.

funkat bra fram tills nu. har inte känt att växellådsn växlat gårt eller nått konstigt.

Med vänlig hälsning,

[frippe64]

Har du kollat batteriet?

[tintin81]

Har du kollat batteriet?

men, menar du att dåligt batteri kan ge check engine och växellådslampa ?

[frippe64]

men, menar du att dåligt batteri kan ge check engine och växellådslampa ?

Elektronik som inte får rätt spänning kan ge konstiga effekter ja. Om det inte går att starta bilen, startmotorn inte går runt, så är batteriet det första att kolla. Ganska enkel logik, eller hur? Jag tror inte en sekund på att det beror på för lite olja i växellådan. Hur kom du fram till den teorin?

[tintin81]

förlåt vännen jag hade inte någon hotfull betoning i mitt utalande :-) jag är bara väldigt ovetande. jag kom fram till det för att jag har någon form av mini läckage nögon stans jag inte vet vart det kommer i från typ några droppar om dagen. men det låter högst troligt att det skulle kunna vara startmotor och dåligt batteri. dock så går startmotor runt, den tuggar på. vid tändingen redan får jag felaignalerna just nu. vi får se hoppas kan man.

[HeRmAN]

Och kolla så att den laddar som den skall.
Spänning och ström är förutsättningar för det mesta.

[frippe64]

förlåt vännen jag hade inte någon hotfull betoning i mitt utalande :-) jag är bara väldigt ovetande. jag kom fram till det för att jag har någon form av mini läckage nögon stans jag inte vet vart det kommer i från typ några droppar om dagen. men det låter högst troligt att det skulle kunna vara startmotor och dåligt batteri. dock så går startmotor runt, den tuggar på. vid tändingen redan får jag felaignalerna just nu. vi får se hoppas kan man.

Vem har nämnt något om hotfullhet?
Du kanske är facebookaholic som måste se en massa i varje inlägg för att inte få för dig att den som skriver är lite låg i humöret?

Okej, så startmotorn går runt nu då? I så fall blev ju din info om startmotorproblem eventuellt ett villospår.

[tintin81]

Vem har nämnt något om hotfullhet?
Du kanske är facebookaholic som måste se en massa i varje inlägg för att inte få för dig att den som skriver är lite låg i humöret?

Okej, så startmotorn går runt nu då? I så fall blev ju din info om startmotorproblem eventuellt ett villospår.

haha använder inte socialamedier förutom detta. det var menat som en ursäkt till dig ifall jag sänd något dåligt budskap. men hur som. ja jag har haft problem med startmotor men endast som petites, i form av skrapljud och seg startat ibland då och då.

hur som är dett fenomem mycket märkligt inte några signaler innan på att varken växellåda eller nått annat vart dåligt. kan vara som ni säger ändå något spänningsfel. generator ? startmotor ? vet ej ska lämna in så fort som möjligt.

[PelleJ]

När jag läste detta så blev jag totalt förvirrad!
9-5 som inte startar är ingenting nytt

Bränsepump - lyssna efter ljud från pump eller kolla tryck på fuel rail
vevaxelgivare - rör sig varvräknaren när du kör den på startmotorn
tändkasett - svår att felsöka men låna en annan fungerande är lättast

sen kan bilen gått in i "limp home mode" och behöver återställas - kolla så att inte gasspjället rör sig när du "gasar"

Pelle

[tintin81]

När jag läste detta så blev jag totalt förvirrad!
9-5 som inte startar är ingenting nytt

Bränsepump - lyssna efter ljud från pump eller kolla tryck på fuel rail
vevaxelgivare - rör sig varvräknaren när du kör den på startmotorn
tändkasett - svår att felsöka men låna en annan fungerande är lättast

sen kan bilen gått in i "limp home mode" och behöver återställas - kolla så att inte gasspjället rör sig när du "gasar"

Pelle

har alltid startat som en klocka men inte nu av någon anledning, en kollega sa just att det skulle kunna vara startmotor som triggar både check engin och växellampan. startmotorn har något som heter reducer enligt han och funkar inte startmotor som den ska, kan det trigga båda lamporna..

bensinpump surrar som den alltid gjort vid tänding, tändkasseten är bara 10 månader gammal typ, och varräknaren vet jag ej. ska kolla tack.

Med vänlig hälsning,

[RZ]

Har du något som du kan kolla spänningen i batteriet med?

[tintin81]

misstänker att det är växellägesguvaren som krånglar, stämmer på symptom som flera haft. båda lamporna lyst samt haft startproblem. upptäckte att växellådan i dsplayen inte heller vill vara med står på p när jag har den på d osv. kanhänga ihop med att jag ibland haft startsvårigheter också. ska försöka lägga i neutral och ge det ett startförsök.

vart hittar man växellägesgivare, försökt googla fram det, närmast jag kommer är mekonomen och den heter vevaxelsgesgivare.. är det samma sak ?

Med vänlig hälsning, och tack för hjälp.

[Göran Larsson]

vart hittar man växellägesgivare, försökt googla fram det, närmast jag kommer är mekonomen och den heter vevaxelsgesgivare.. är det samma sak ?

Nej.
Vevaxellägesgivaren används av motorstyrdonet för att veta läget på vevaxeln i motorn.
Växellägesgivaren används av växellådans styrdon för att veta läget på växelväljaren (PRND osv).

Växellägesgivaren sitter antingen vid växelväljaren (i kupén) eller i växellådan. I en 9-5:a tror jag att växelväljaren är kopplad till växellådan via en stålwire och att växellägesgivaren sitter i växellådan (någon annan kanske vet mer exakt).

[tintin81]

ååh ok, jag känner mig mer och mer övertygad om att det är den sladden det handlar om som du talar om, växellägesgivaren, tyckte läsa någonstans som du säger att den sitter på utsidan under växellådan kopplat till den. men förstår inte vart man hittar växellägesgivare att köpa ?

[tintin81]

hepp hepp nu är det bestämt, jag kommer att beställa nyrenoverad och uppgarderad motor också. t5 detaljer nya packningar lager och hela köret är fixat på den. ny startmotor och generator har jag liggandes och växellägesgivare förståss. blir till att montera på och köra spljällhuset är juh nytt samt multirem och rullar och tändkassett ;-)

blir nog bra. tack för info allesammans.

Med vänlig hälsning,

[HeRmAN]

Hmm, vi rekommenderar nytt batteri och du beställer ny motor, startmotor och generator...
Kolla så att hissen går ända upp också!

[tintin81]

haha nää jag har lyssnat på er herman :-)

startmotor har jag hemma sen TIDIGARE inte från nu för att det behövdes, generator har jag hemma från tidigare inte nu för att det behövdes, växellägesgivaren var det fel på nu så den köpte jag och allt det andra som är nytt är också från tidigare..

däremot kände jag att jag vill ha en bättre motor jämfört byta kedjesats 10000 mot 10 000 en total renoverad motor med förstärkning t5 detaljer så är det bara något jag vill ha. hissen går hela vägen upp ville bara tacka för hjälp om det är okej eller är jag konstig då också ?

[HeRmAN]

Och du har skaffat nytt batteri? Bra!

[tintin81]

ja precis eftersom att det var det första ni sa så testade jag batteriet och köpte sedan ett nytt tror märket är global från statoil. så ja det stämmer. jag ber om ursäkt om jag gjort någon upprörd igen.

[HeRmAN]

Har du kollat batteriet?

Och kolla så att den laddar som den skall.
Spänning och ström är förutsättningar för det mesta.

När jag läste detta så blev jag totalt förvirrad!

Har du något som du kan kolla spänningen i batteriet med?

ja precis eftersom att det var det första ni sa så testade jag batteriet och köpte sedan ett nytt tror märket är global från statoil. så ja det stämmer. jag ber om ursäkt om jag gjort någon upprörd igen.

Nädå, inte upprörda bara förvirrade eftersom vi tipsar om batteri och du nämner inte i någon post att du du faktiskt köpt batteri utan börjar misstänka en massa andra saker.
Vi är inte tankeläsare men berättar du sitter vi på ganska mycket samlad kunskap och erfarenhet.
Hoppas du får snurr på bitarna när du fått ihop allt.