Tips, stora högohmiga spridare?

[NP]

Någon som kan tipsa om stora moderna högohmiga spridare, gärna även med data på dem för mjukvaruuppdatering (T5Suite)
Tanken är något för etanol och 450-500hk.
Som jag skrivit i en annan tråd, mina 875cc på 4bars grundtryck är bottnade (100% dc) från 5000rpm.
Min gissning är att jag skulle behöva något mellan 1300-1600cc

Ös på med tips :-)

Någon som testat dessa?
http://www.bjprace.com/webshop/index...product_id=489

[Brisse]

http://injectordynamics.com/injectors/id1000/

[Nurmi]

Hej.
Jag kör med Bosch EV14 1300cc Högohm som du länkade till, jag är riktigt nöjd med dom. Riktigt bra gång i motorn med dessa spridare. Nu har jag inte riktigt så häftiga kamaxlar som du men min ligger på ca 85% dc som mest.

[NP]

Hej.
Jag kör med Bosch EV14 1300cc Högohm som du länkade till, jag är riktigt nöjd med dom. Riktigt bra gång i motorn med dessa spridare. Nu har jag inte riktigt så häftiga kamaxlar som du men min ligger på ca 85% dc som mest.

Låter ju riktigt lovande, fick du även med battery correction för spridarna när du köpte dem, eller kan man hitta data någonstans?

- - - Uppdaterad - - -

http://injectordynamics.com/injectors/id1000/

De är nog lite i underkant, och vill helst inte ladda på med för högt grundtryck map. Pumpkapaciteten.

[Nurmi]

Jag fick med ett data blad / ett papper från säljare till spridarna. Men jag valde endå att skicka iväg dom på flödes test, och uppmätnings av batt corr. Mina spridare testades med E85, fick förklarat att batt corr kan skilja endel mellan 95/98okt och E85. Det var inte jätte stor skillnad från värderna jag fick med, men exakt är ju allra bäst.

Jag köpte mina spridare från StreetPower.

[Brisse]

De är nog lite i underkant, och vill helst inte ladda på med för högt grundtryck map. Pumpkapaciteten.

Finns även som 1300cc och 2000cc vilket du ser om du surfar runt lite på sidan.

[Johan H]

Kör på 2000cc på en gång så slipper du uppgradera i höst!
Planera/budgetera för en större turbo på en gång

[NP]

Kör på 2000cc på en gång så slipper du uppgradera i höst!
Planera/budgetera för en större turbo på en gång

Du läser ju mina tankar Satt igår och surfade runt på nya aggregat.
Är dock riktigt nöjd med den trevliga responsen som nuvarande aggregat har, gissar att nästa nummer upp kommer bli en kompromiss med 2,0l motor. Nuvarande aggregat borde ju orka med till runt 450hk på e85 (när spridarna hänger med)

Är tiden förbi när monsterstora spridare som 2000cc är jobbiga på tomgång och låglast?

- - - Uppdaterad - - -

Finns även som 1300cc och 2000cc vilket du ser om du surfar runt lite på sidan.

Såg det nu svettiga priser dock för de större

[Johan H]

PPF har alltid lovordat de stora spridarna för deras förmåga att kunna köras "till vardags".
Jag har 1700cc på 4.2bar BTR så det motsvarar 2000cc vid 3bar.
Inga problem att köra på låglast och tomgången ligger stabilt på strax över 1000rpm och då har jag bara ställskruv, ingen tomgångsmotor.
I ärlighetens namn kanske den inte är helt lätt körd på 1ans växel i krypfart men det känns inte riktigt relevant... 2an och uppåt är lugnt.

[Nordenstrom]

Jag kör med sådana Bosch som du länkar till fast 1200cc.
Kör E85 med 3bars grundtryck. Laddar 1.75 och har ca. 440hk.

Men kommer tyvärr inte ihåg vad de låg på som mest när vi mappade, men var ändå marginal kvar vill jag minnas.
Fick dock inte med några siffror när jag köpte de (köptes från BJP - jäkligt bra service för övrigt!) För de var såpass nya då så han hade inte fått nåt på de heller än.

Fungerar bra på tomgång tyckte Mackan med jämfört med endel andra spridare runt samma storlek som inte varit så roliga på tomgång.

/Markus