Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Fråga om nyckel/transponder 9-3 -00, medd. i SID?

  1. #1
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 996
    Medlem#
    5849

    Fråga om nyckel/transponder 9-3 -00, medd. i SID?

    Halloj

    En av mina 9-3: or fick idag för sig att vägra starta, varvräknaren stiger när man vrider på starten, provat en annan tändkassett som jag är 95% säker på fungerar samt testat med reservnyckeln, men bilen visar inga tendenser till att starta.
    Antar att bränslepumpen gett upp då jag inte tycker mig höra den vid något tillfälle.

    Vad jag tänkte försäkra mig om är vad som händer om transpondern mot förmodan spökar, får man meddelande i SID om "nyckel ej accepterad" även med den "gamla modellens" nyckel?

    För att undvika förvirring och sänka felprocenten:


    Tack!

    /Andreas
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  2. #2
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 996
    Medlem#
    5849
    Nu har jag mätt upp att ingen spänning når bak till den fyrpoliga kontakten under plastluckan varken när man slår på tändningen eller när man kör startmotorn.....

    Hhmm...
    Är det något med larmet eller nyckeln ändå då tro?
    Jag bytte SID precis innan, inte har väl det något med detta att göra?
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  3. #3
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 128
    Om inte nyckeln accepteras så meddelas detta i SID, det är exakt samma som og9-5. Du kan möjligen ha problem med tändningslåsets kontakter, men jag tror nog att nyckeln är accepterad.

  4. #4
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 996
    Medlem#
    5849
    OK, tack, då kan jag antagligen utesluta fel på dom bitarna iaf.
    Får bli att försöka mäta lite efter jobbet idag för att se vad som kan vara på gång...

    MVH
    Senast redigerat av Moderator den 2022-09-19 klockan 23:06. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  5. #5
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 702
    Medlem#
    2378
    Kan det vara Vevaxelgivaren som gett upp?

  6. #6
    Sugmotor N3roxs avatar
    Reg.datum
    sep 2011
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    40
    Medlem#
    9589
    Har en annan fråga som inte är direkt relaterat till grundfrågan, men som kan kopplas till rubriken. Det är att om man sätter i en nyckel och trycker på bagageöppnar-knappen får man i SID ett meddelande som avser att visa hur många nycklar och transpondrar det finns registrerade i bilen. Hur utläser man det meddelandet? Finns ju både remote key och transponder. Vad är skillnaden?
    Bil: SAAB og9-3 '01 Aero - T7 205 Hk - 17" 3-Spoke Double med 215/45-17 SÅLD
    Bil: SAAB og9-3 '99 SE - T5 154 Hk - 17" 3-Spoke Double med Pirelli Cinturato P7 225/45-17 Skrotad
    Projekt: Fälgreparation 17" 3-Spoke Double som smakat på lite för mycket trottoar. Före / Efter (Avslutat)

  7. #7
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 996
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av Roger #2378 Visa inlägg
    Kan det vara Vevaxelgivaren som gett upp?
    Varvräknaren stiger när man kör på starten, så jag tror inte det...?
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 171
    Ganska mkt står här http://www.saabnet.com/tsn/faq/keyfaq.pdf och om inte infon finns där finns flera trådar med mycket info. Ska tillägga att jag inte vet svaret på frågan, då hade jag skrivit det istället...

    Map bränslepump lär finnas ett relä som är enkelt att felsöka, står mkt bra i WIS. Mät även på säkringen, kolla reläet drar och har ström.
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  9. #9
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 996
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av risig9000 Visa inlägg
    Mät även på säkringen, kolla reläet drar och har ström.
    Står på tur när man tagit helgen från jobbet..

    Tack så länge!

    mvh
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

Liknande ämnen

  1. Svar: 4
    Senaste inlägg: 2014-06-06, 22:49
  2. Startproblem, Transponder saknas OG9-5
    Av Ola0007 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2014-05-28, 09:52
  3. Problem hastigheten på kupéfläkten NG900
    Av MangeK i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2005-10-20, 23:55

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •