Hejsan folks!
Har ju sedan två år tillbaka en 9-5 2.3t BP -08 som vi varit väldigt nöjda med i familjen trots alla problem (Känner ni igen er? hehe..) och bilen har nu tickat över 11.000 mil. Vi passade för ett par veckor sedan att byta ut vår gamla GT17 (vilket var tur, turbon hade börjat att glappa..) turbo till Aero snurra + program samt uppgradering av kobran och spridare (875cc). Och vi vart först väldigt nöjda med resultatet milt sagt....
Dock fick jag problem med att bilen hackade som sautan rent ut sagt när man accelererade på 3-4ans växel och efter en tur till mina eminenta Saab gurus i Hässleholm så fick bilen nya NGK stift som verkade botade just det problemet.
Dock efter turbo bytet så har jag märkt en ENORM förbrukningsökning av E85 och enligt SID så drog bilen 1.94l/milen blandat sista 40milen......Och då har jag kört bilen precis som innan "operationen" och då nöjde sig bilen med en förbrukning på 1.2-1.3l/milen....
Vad fasiken kan ha gått snett? Försökt söka runt men inte blivit klokare..Bilen hackade också till REJÄLT en gång efter stiftbytet, men aldrig igen efter det, utan bilen känns annars helt ok. Låter även "burkigt" och "diesel" inne i bilen, men annars hör man det inte...Vet att avgassystemet är lite halvruttet och har något hål i flexiröret kanske, men inte ska det göra 5-6dl/milen?
Har ni kloka några tips?