Har en saab 95 2.0t årsmodell 2009 med 5 växlad automat. Jag var tidigare iväg och gjorde en sköljning (byte) av oljan i min automatlåda. Oljan är aldrig bytt, bilen har gått drygt 15000mil. Har ett svagt vinande ljud upp till ca 60km/h sedan avtar det? Trodde att en sköljning skulle ta bort mycket av ljudet, men jag märker ingen skillnad. det gick åt drygt 13 liter olja,märket tror jag var Texaco Dexron 3.
Fick jag rätt olja? Om jag fått rätt olja... Vad kan orsaka vinandet.
MVH//
Tyvärr helt fel med Dexron3. Denna AisinWarner automatlåda får enbart fyllas med olja enligt specifikation JWS3309.
http://shop.speedparts.se/sv/prod/ol...ja/so0393.html
http://www.maptunparts.se/olja-vatsk...2002-2010.html
https://www.oljemagasinet.se/index.p...product_id=510
Senast redigerat av Fredrik / 1941 den 2014-09-23 klockan 12:02. Anledning: stavfel
Dexron 3 gäller för 4-stegaren 98-01...
Fredrik J
Det var det jag misstänkte =( Åkte på ett turboras en timme efter jag gjorde oljebytet, har inte tänkt på att det kan ha blivit fel olja! Mycket annat som har spelat in. När man skriver "sedan mitten av 1990-talet specialiserade på renovering av automatlådor till personbilar och lättare lastbilar. Vi arbetar med samtliga bilmärken och bland våra kunder finns bilverkstäder, försäkringsbolag, distributionsföretag och privatpersoner" Så utgår jag ifrån att verkstaden vet vad som ska vara i min låda!
Jag tänker snarast göra ett byte igen, dock själv! kan lådan ha tagit skada? Har kört ca 100mil. Det kommer bli snålbyte.. tömma ur, fylla på, köra. tömma ur, fylla på, köra. tömma ur, fylla på, köra.... Hur hade ni gjort!?
Men om du gjort det på firma som kallar sig för växellådsspecialister får de väl banne mig göra om och göra rätt? Och se då till att stå vid sidan om så de verkligen gör en sköljning + påfyllning med rätt grejer...
Ja även om BT skriver så, är det ju inte säkert att de vet vad de pysslar med. Många tar tyvärr den enkla vägen med att hinka i det billigaste som finns tillgängligt. Om något tagit skada är ju såklart svårt & säga. Men se till att spä ut det med många byten om du ska göra så. Man brukar bara få ut ca 3,5lit vid enkelt oljebyte med avtappning. Det är väl dubbelt upp totalt i lådan.
Jag vill inte smutskasta någon här! Men första intrycket jag fick var ju inte proffsigt om man säger så. Det behövdes tre man, och 20min för att hitta avtappningspluggen?!Sedan två man, 15min och ett telefonsamtal för att hitta påfyllningshålet.
Jag vill göra nästa byte själv, även om det är bökigt och omständigt... om ni förstår.
Hur länga kan/ska man köra innan man "byter" igen. Ex jag får ur 3 liter, fyller på 3 liter, startar bilen, kör igenom växlarna, åker iväg 3-6km parkerar och gör om hela processen. Räcker det här för att spä ut oljan, eller måste jag köra längre?
MVH/Chrille
Jag har gjort ungefär så. Men först kört en längre runda så växellådan & dess olja blivit driftsvarm.
Går det bra med alla ATF 3309 oljor? Tänkte springa in till min lokala, (har det mesta hemma) återförsäljare och kolla vad som finns.
Ja. Alla oljor som specar JWS3309 kan brukas.Ursprungligen postat av lindquist83
Dag Bøsterud
1990 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv
2005 Saab 9-5 2,0t Vector Sport
Ännu bättre pris http://www.ebay.com/itm/20-Liter-ATF...item3a93d52bf2
Nä det har jag aldrig hört talas om
http://www.mannol.de/en/
- - - Uppdaterad - - -
http://www.mannol.de/en/?action=accessory_chemical_preview&name=ATF%20Mult ivehicle
- - - Uppdaterad - - -
Sen har vi fortfarande den där grejen som DrBoost skrev om en gång i tiden. Att man inte skulle använda annat än mineralbaserad 3309 i dessa växellådor. Många nya 3309 har en syntetisk blend. Hur det inverkar & om det spelar någon roll vet jag dock ej, men det hade varit intressant och veta.
Är det bara jag som tycker att det borde vara verkstans ansvar att fixa det här, med ett komplett oljebyte/sköljning med korrekt olja.
Om inte borde TS iallfall få tillbaka det han hart betalat för oljebytet.
95Aero ///Mackanized
2005 - BioPower - 305 hk
Den här oljan ligger i lådan nu http://ipreem.preem.se/sm/prod3NySit...6?OpenDocument
Grejen är att jag ej (Ännu) inte fått någon faktura på jobbet, gått över en månad nu! Sen har jag 45mil ToR! Hade det vart närmare hade jag åkt dit och bett om "rätt" olja. och även frågat om fakturan. Nu känner jag bara SUCK... Vill ha rätt olja i lådan, så får vi ta kostnaderna sen.
Jo självklart ska du ju få i rätt olja så fort som möjligt.
Om nu fakturan dyker upp är det väl bara att vägra betala den. Om du har nåt kvitto som bekräftar att dom fyllt i fel olja är det ju bra att spara det i händelse av at det uppstår en tvist om fakturan.
Har du snackat med verkstan om att dom har gjort ett helt undermåligt arbete som kan vara direkt skadligt för bilen? Är dom det minsta seriösa borde dom ju själva försöka kompensera dej för det hela kan man ju tycka.
95Aero ///Mackanized
2005 - BioPower - 305 hk
En snabb fråga, tänkte göra ett byte av olja i helgen. När jag kollar oljenivån i automatlådan.. sjunker, eller stiger nivån när motorn är igång? Tänkte skruva ur pluggen när motorn är kall för att se hur grov slang jag kan ha för påfyllning.
Behörigheter för att posta
Svara med citat