hej har mina helljus ljusövervakning? (Can-bus)
Årsmodell 2002
Har i halvljusen.
Lättare sagt varnar det i siden när helljus lampan är trasig?
hej har mina helljus ljusövervakning? (Can-bus)
Årsmodell 2002
Har i halvljusen.
Lättare sagt varnar det i siden när helljus lampan är trasig?
Senast redigerat av toorp den 2014-09-21 klockan 14:05.
Ja det varnar i siden vid trasig lampa, men du har inte canbus, det är det oranga lampkontroll"reläet" som kollar om lamporna är hela.
2008 9-3 2.0t SC Vector Aut BioPower, eSID2, Maptun steg 4+.
2005 9-3 2.0t SS Vector Aut.
1998 Yamaha YZF 600R.
då går det alltså ej med vanliga exenon kittet utan måste vara canbus kittet ändå?Ursprungligen postat av Browan
Det finns inga lampor med CAN-buss. Det säljare skriver om canbus-lampor är bara "hittepå". Det som är viktigt är om det finns övervakning av lamporna för att upptäcka trasiga lampor och hur denna övervakning reagerar på en ny lampa som är annorlunda, t.ex. Xenon eller LED. Vissa modeller av LED-lampor har t.ex. inbyggda motstånd för att öka strömmen genom lampan i ett försök att mer likna en glödlampa. Någon förvirrad marknadsförare tyckte nog att det lät avancerat att påstå att dessa lampor hade inbyggd CAN-buss ...
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Då är jag med.
Men reagerar trådvakten på om jag byter till exenon? Om det finns sån vakt på helljuset
Ja, og9-5 har glödtrådsvakt för helljuslamporna. Om den varnar beror på hur ballasten till xenon-lamporna är konstruerad. Om det inte räcker med en ballast "med canbus" finns det andra prylar att koppla in, t.ex. någon av dessa: http://www.xenonkungen.com/se/xenon/...ing-canceller/
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
okej..
en annan grej är ifall kontakten till nivåregleringen till ljusen på manuell som jag har passar xenon kontakten. fast jag får själv vrida.
nån som vet?
ifall man skulle byta hela strålkastaren
Kan inflika med att jag har slängt i xenonlampor i mina helljus utan den så fint kallade "canbus" funktionen.
Inga som helst problem, har 2st H7 75W 5000K Speedstart.
Råder dig starkt att köpa speedstart om du ska montera in det i helljuset.
Vad gäller kontakten du skrev om förstod jag nog inte helt 100. Själva nivåregleringen påverkar hela reflektorn, inte varje enskild lampa.
Så ska du bara slänga i xenon istället för halogen så fungerar nivåregleringen fortfarande klockrent.
Byta hela strålkastaren behöver du inte göra om du ska konvertera till xenon, bara att välja rätt sockel på lampan.
Fråga på om det är något annat du undrar över!
Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1
Hoppa över det där med att slänga i Xenon-lamporna. De är känsliga prylar.Montera lugnt & försiktigt.
Har du aldrig lyckats med att bara ta sikte och slänga in dom Fredrik?
Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1
I en volvo amazon där man kan hoppa ner bredvid motorn för att ta lunch, men inte i en 9-5 där knappt fröken händer kommer till.
Håller med.
@toorp
Montera ur strålkastaren så blir det mycket lättare att montera lampan samt förbereda för drivdonet.
Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1
Jo jag menar ifall jag skulle slänga in xenon strålkastare också, passformen är detsamma men jag undrar ifall kontakten till nivåregleringen är detsamma som på halogen kastarna, manuella nivåregleringar är bättra än inget. Ifall kontakten var dets,a,a så man fick manuell nivåreglering, för manuell har jag nuKan inflika med att jag har slängt i xenonlampor i mina helljus utan den så fint kallade "canbus" funktionen.
Inga som helst problem, har 2st H7 75W 5000K Speedstart.
Råder dig starkt att köpa speedstart om du ska montera in det i helljuset.
Vad gäller kontakten du skrev om förstod jag nog inte helt 100. Själva nivåregleringen påverkar hela reflektorn, inte varje enskild lampa.
Så ska du bara slänga i xenon istället för halogen så fungerar nivåregleringen fortfarande klockrent.
Byta hela strålkastaren behöver du inte göra om du ska konvertera till xenon, bara att välja rätt sockel på lampan.
Fråga på om det är något annat du undrar över!
- - - Uppdaterad - - -
Håller med.
"@toorp
Montera ur strålkastaren så blir det mycket lättare att montera lampan samt förbereda för drivdonet. "
måste man inte ta bort grillen. bort med lmm, bort med batteriet, och blinkers etc. känns ju mycket
Om du monterar xenon-lampor på 75W så blir det knappast någon lampvarning pga för lite ström, däremot blir det mörkt när du måste släcka helljuset 1 km innan möte ...Kan inflika med att jag har slängt i xenonlampor i mina helljus utan den så fint kallade "canbus" funktionen.
Inga som helst problem, har 2st H7 75W 5000K Speedstart.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
@toot
9-5 -98
1. lossa grillen (sitter fast med 2 väl synliga plastskruvar)
2. lossa blinkers från huvudstrålkastare
3. lossa huvudstrålkastare. sitter med 3 skruvar
4. Lirka ut strålkastare från fronten
@Göran, Spot on! Under tex dassigt väder så som regn och möte så känns det helt plötsligt vääldigt mörkt!
Saab 9-5 2,0t aut -98 GDM Performance E85 steg1
Behörigheter för att posta
Svara med citat