Hej har en 9-5 2.3 ltt 03.turbon är nu och har nya vevhusvent.men bilen drar olja och hackar på 5an när man ligger i 100 och gasar
Dubbelpostad tråd i fel forumdel raderad. Nu håller vi oss till denna tråden. Förbättrade även rubriken som saknade bilmodell. /Moderator
Senast redigerat av Vfr den 2014-09-19 klockan 14:51.
Felkoder? Hur är det med vakuumslangar, spjällhus? När är det bytt stift senast? Att bilen drar olja är standard, kan vara oljeringar som koksat fast, ryker den något?
En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.
Inga felkoder.spjällhuset har ja provat.sitter ngk6 stift i den.har provat wd40 i den plus komp prov.men bilen går bra kall de börjar när den är varm
Kontrollerat med vilken felkodsläsare?Ursprungligen postat av kimpa87
Kolla under tändkassetten vad den heter, tex 3.x ? För dom rycken kan vara att den håller på att gå sönder, brukar ge felkod till slut.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Autocom och det sitter en ny tändkasset och vevgivare
NY som ny från Saab?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Tändkasset från saab och vevgivaren från Mekonomen.men ja har inte provat en ny luftmassemätare
Behörigheter för att posta
Svara med citat