Insprutningsmunstycke

[mortimer]

Hej på er

Har problem med Saab:en, den hcakar intermittent (oregelbundet). Bytt det mesta. Fått tipset om att blåsa insprutningsmunstyckena men kan inte hitta de. Det är en 900ng årsmod -90. Slog mig lite också att det är ju kanske en förgasarmotor och då har den egentligen inte det. Någon som kan berätta hur det ligger till o vart jag isåfall hittar dessa ? När började man med direktinsprut på 900og ?
Enligt mekonomen är det en B202i (regnr oem706).

Bilder är aldrig fel.

//Martin

[Henkeman]

Hmm, om jag fattat rätt ska du göra rent spridarna?
Lossa fuelrailen och plocka loss dom en efter en då.
Spridarna sitter i insuget precis innan topplocket.
Dom är gula på din bil skulle jag tro. Bara att sticka in huvudet under huven och kolla.

[mortimer]

Tror jag förstår ungefär vart de sitter. Någon bild kanske?
Det gäller egentligen min lillasysters bil så jag har inte bilen här just nu. Tänkte titta på den imorgon o vill då vara lite förberedd på vart jag ska leta.

//M

[Henkeman]

Hitta en bild på popeyes sida.
http://popeye.rty.nu/2002/1224-06.jpg
Där ser du insuget. Överst på bilden ser du kablarna som går till spridarna. Du behöver lossa på det långa "röret" du ser på bilden för att kunna lossa spridarna.
Kan räcka med att lossa kontakterna till spridarna och spreja dom med lite 5-56 eller liknande.
Har varit med om att det ärgat i dom kontakterna med knepig gång som följd.

[mortimer]

Lysande Henkeman. Tackar så hjärtligt. Precis den bild och den infon jag eftersökte. Då blir det o skruva imorgon. Tack än en gång.

[mortimer]

Hade loss den nu ikväll men stötte på problem. Fick av själva skenan från bränsleinstrputarna men inte bränsleinsprutarna från motorn/insuget i sig. Är det meningen att de ska gå o få av ? Enligt Haynes för 900ng (min egna bil) så ska man lossa hela röret och då ska insprutarna följa med också. Om man vill kontrollera så att insprutarna fungerar, hur gör man det enklast, spänningssätta de (vilken spääning isåfall) ?
Är det samma spridare på 900ng(-96) som 900og(-90) ?

[Henkeman]

Enklaste är väl att lossa hela bryggan med spridare, ha några plastmuggar under spridarna och köra lite på starten, då ska det komma bensin ur dom.
Hur menar du att du inte fick loss dom?
Dom sitter med en liten metall clips i fuelrailen och sen är dom bara istuckna i insuget.
Ska gå att lirka loss.

[mortimer]

Jo, det gick sedan till slut. Fick inte av de från insuget igår men var på de idag. Blåst rent de och rengjort i allmänhet där men problemet kvarsatår ändå. Det som är bytt: LMM, Spjällägesgivare, bränslupump, fördelare+rotor, tändkablar, stift (de som ska vara enligt instr bok; NGK). Den hackar/tappar orken intermittent. Oavsett temperatur på motor/utomhustemp, inte vid några speciella varvtal, oavsett hastighet. Har rengjort tomgångsventil också med lacknafta(tomgången var inte så bra men nu är den fin), batteri är relativt nytt, jordpunkter är kontrollerade. Just nu är det tomt med idéer. Check Engine har inte tänts mer än de gånger vi gjort någon"fulkoppling" (ströp någon vakumslang så den gick på fet bränsle hela tiden) o då gick bilen bra vill jag anse.
Slutar väl på Saab / skroten om ingen här har någon bra idé. Riva isär motorn gör jag inte.

[mortimer]

Hur uppför bilen sig om en avgasventil eller dylikt inne i motorn hänger sig emellanåt ?

[mortimer]

Glömde en sak; BTR:en är bytt också.
Relä.... sitter ett bränslepumpsrelä. Finns det ett speciellt för spridarna också ?

[mortimer]

Ingen som har en bra kvalificerad gissnning ?

[Henkeman]

Hmm, verkar ju jäligt skumt, du har ju bytt i princip allt...
Byta box och spridare är väl typ det som är kvar.

[mortimer]

Blir nog box härnäst. Återkommer med resultat därefter.

[Henkeman]

Det var en 900i 16V va?
Du har inte kollat så det är taskig signal från hallgivaren nere vid remskivan på vevaxeln. Bara en till liten idé...

[mortimer]

Japp, 900i 16v.
Hallgivare?? Vad har den för funktion ? Någon bild på vart den mer exakt sitter ? Är det vanligt att denna går isönder ? Taskig signal... dålig enhet eller kablaget från den ?

[Henkeman]

Den ger signal till styrboxen för tändningen som jag fattat det.
Den la av på min 900-89:a
Den styr alltså tändningen, ingen signal ingen gnista, kan vara glapp nånstans där om han missar. Värt att kolla upp, inte så jätteovanligt när jag frågade lokala bilmeken.