Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Hemma felsökning med OBDII adapter 9000 -97

  1. #1
    Sugmotor KpJojjes avatar
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    15

    Hemma felsökning med OBDII adapter 9000 -97

    Hallå. Satt och tänkte på en sak. Att lämna bilen till verkstad och göra en felsökning kostar ju ca 1000 lappen. Men tänkte på dessa blåtands OBD2 kontakter som man rattar via smartphone. Hittar dels på Kjell.com, teknikmagasinet osv. Är de någon som har erfarenhet av dessa. Såg dels en video där man kunde göra liveövervakning på allt bilen loggade. Lufttemperatur in, turbotryck, vrid, soppakonsumption osv. Vilken app tycker ni funka bäst. Kan tillägga att jag har lite problem med laddtrycket i min 9000 men med denna app och kontakt borde man väll kunna söka till sig felet själv eller är jag helt ute och cykla?

  2. #2
    Sugmotor N3roxs avatar
    Reg.datum
    sep 2011
    Ort
    Mölndal
    Inlägg
    40
    Medlem#
    9589
    Har du uttag för OBD2 i bilen?
    Bil: SAAB og9-3 '01 Aero - T7 205 Hk - 17" 3-Spoke Double med 215/45-17 SÅLD
    Bil: SAAB og9-3 '99 SE - T5 154 Hk - 17" 3-Spoke Double med Pirelli Cinturato P7 225/45-17 Skrotad
    Projekt: Fälgreparation 17" 3-Spoke Double som smakat på lite för mycket trottoar. Före / Efter (Avslutat)

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 171
    Tror inte gamla 9000 supportar de protokoll som dessa läsare har, men är inte säker... bör ju vara nån som vet, men kontakten passar ju iallafall... bara de sista årsmodellerna hade dessutom den typen av kontakt...

    På og9-3 och 9-5 funkar det oftast, men det sägs strula med vissa årsmodeller som inte riktigt följer OBD standarden...

    Dock kan man säga att mycket felsökning går INTE att göra, för det är proprietära funktioner som inte finns med i OBD standarden, då behövs tex en tech2... men motorrelaterat och emissioner är det som brukar funka bäst...
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  4. #4
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Är det ens en Saab?
    Att skriva vad det gäller för bil och årsmodell är ju extra önskvärt om man inte har signatur

  5. #5
    Det står "9000" i det första inlägget, men det är ju bra med årsmodell också. Min gamla 9000 turbo 88 hade i alla fall ingen OBD2. :-)
    Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 171
    Föreslår du googlar lite... här är lite info iallafall...

    http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics
    http://forum.saabturboclub.com/showt...AB-90002-3T-96
    http://en.wikipedia.org/wiki/Trionic_T5.5

    Rent teoretiskt borde enligt texten en 9000 från 1996 KUNNA ha OBD2 - iallafall om den var såld i USA, om det funkar med en läsare låter jag vara osagt, likaså när ALLA fick det.

    Nya 9000 har ett OBD2 uttag, äldre en annan kontakt. Till Tech2 finns adaptrar till båda.
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    624
    På min 9000 från 98 funkar OBDII utmärkt. Är lite kul att leka med, men ska man göra någon ordentlig felsökning vill man ha en Tech2...
    SAAB 93 TurboX -08
    SAAB 95 2.0t -09
    Tech2 med CANdi

  8. #8
    Sugmotor KpJojjes avatar
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    15
    Sry boyz, and girls. Äger en 9000 -97 A50. Glömde nämna det

  9. #9
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Citat Ursprungligen postat av Göran Larsson Visa inlägg
    Det står "9000" i det första inlägget, men det är ju bra med årsmodell också...
    Ser det nu när man läser noga igen, läste på mobilen tidigare idag och missade det.

    Citat Ursprungligen postat av KpJojje Visa inlägg
    Sry boyz, and girls. Äger en 9000 -97 A50. Glömde nämna det
    Då har du förmodligen lite tips ovan, kolla om du har någon kontakt för diagnosen borde sitta rakt ovanför knäna under ratten.
    Har du kontakt så är nästa steg att prova, lånad eller köpa nån billig, ebay är ett bra tips
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 253
    -96 och efter det ska det fungera.... Har min surfplatta kopplad via Blåtand och det fungerar utmärkt.
    Senast redigerat av Timpa den 2014-09-18 klockan 17:30.

  11. #11
    Sugmotor KpJojjes avatar
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    15
    Chef! För du upp all info som du vill ha?
    Saab 9000 -97 A50
    Chippad till 235 hp
    Vrid okänt

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 253
    ELM 327 har kört med både Kjell.com och Teknikmagasinets kina kopior.
    Torque light(gratis) Bara motor info. och felkoder för det (fast jag har inte haft några) , lite live data som t.ex. motortemp.
    Det är ju inte något fullödigt .

  13. #13
    Sugmotor KpJojjes avatar
    Reg.datum
    nov 2013
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    15
    Kul! Jag tänkte skaffa en, dels för att jag har en Abs sensor som spöka lite och se om man kunde läsa till varför inte T-trycket hålls, ska ladda 1,3. Går upp dit men dalar ganska fort efter till 0,9. Sen svajar de där till man släpper gasen och trycker på igen. Och med hjälp av denna kanske man kan se vart de felar.
    Saab 9000 -97 A50
    Chippad till 235 hp
    Vrid okänt

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 171
    Dessvärre brukar bara motorfelkoder stödjas.
    Äger fn. ingen SAAB.
    Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
    Tech2 och CombiAdapter
    Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 253
    Stämmer bra inga ABS, SRS fel och får du ingen CE lampan att lysa vid felet så är det nog svårt att få hjälp med det felet med ELM327an.
    Kolla upp magnetventilen hur den mår med sug och blås test det är nog enklare.

  16. #16
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    1 981
    Inte heller säkert att alla felkoder visas när det följer OBD protokoll, då motorn kan ha fler felkoder som inte följer OBD standard.

Liknande ämnen

  1. Uppland: Tech2, kabel, CANDi-modul och OBDII-adapter?
    Av carlssonlennart i forum Stockholm med omnejd
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2016-08-14, 17:57
  2. Adapter, turbo <-> downpipe på en 9000
    Av Daniel N683 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-05-23, 08:26
  3. [LÖST] Felsökning ACC i 9000
    Av SaabTurbo i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-07-18, 00:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •