Böt bromsbelägg, nu svampar pedalen i botten!

[benny900]

Böt bromsbelägg fram på min og9-3 då de gamla var helt slut. Pressade in varje kolv från ytterläge till innersta läge. Nu är inte bromspedalen stum utan den sjunker, om jag pumpar blir det bättre en stund men ganska snabbt sjunker den igen. Och jag ser att en hel del bromsolja har sprutat under huven främst i området rakt bakom motorn. Ingen olja läcker nu och inget kommer ut nånstans när man pumpar så det verkar inte vara nån läcka i systemet. Jag hade inte bort locket från behållaren när jag pressade in kolvarna men antagligen har jag pressat in dem så pass fort att oljan har sprutat ur behållaren.
Behållaren är full ungefär som förut men trycket i systemet säger att det är luft i det. Men hur har det kunnat komma in luft? Och nästa fråga, är det luft i hela systemet inkl till bakre broms också nu?

Har aldrig varit med om nåt liknande när jag bytt bromsbelägg förr och det börjar ju bli ett antal gånger.

[Kudashi]

Har varit med om att byta belägg och när man pumpar beläggen på plats så går huvudbromscylinder sönder. Jag försökte lufta men det löste sig med en ny huvudbromscylinder.

[sOFFe]

Packboxen i oket kan ha börjat läcka eller dragit in luft när du pressade tillbaks kolven vid beläggbytet, pga rostig kolv eller smuts som följt med. Därav svampigheten.

Att det runnit ut under huven kan bero på att nivån blivit alldeles för hög när kolvarna i oken pressats tillbaka.

[lars-ove.carlsson]

Hej.
Som redan påpekats kan huvudcylindern gå sönder när man trampar bromskolvarna på plats. Tätningen på kolvstången i huvudcylindern passerar ett läge med rost som inte passeras normalt. Var med om detta på ett annat svenskt bilmärke.

Mvh

[kvistarn]

Jag blev tvungen att lufta alla ok på en og9-3 efter byte av belägg, verkar kunna komma in luft när man trycker in kolvarna.

[benny900]

Luftat men inte en luftbubbla. Inget läckage vid kolvarna. Återstår bara att byta huvudcylinder som inte är direkt gratis. SP hade renoveringssats för en måttlig slant men då kvarstår ändå problemet med ojämnheter inne i kolvloppet som skrapar sönder packningarna om/när kolven går längre än normalt.

Inget håller för evigt så det är väl bara att betala. Tack för tipsen

[Arne 2226]

Du har säkert kollat så att fjädern sitter rätt monterad.

Andra har haft samma problem då den varit felmonterad

http://forum.saabturboclub.com/showt...ar-saab-9-3-02

[benny900]

Ja man är ju dum i huvet och nu är det bevisat. Fjädern satt fel. Nu får det vara slutskruvat när man inte klarar att byta belägg längre. Berätta inte det här för mina barn för då tar de väl körkortet av mig också.

Men bromsen fungerar perfekt nu...

[RZ]

Ja man är ju dum i huvet och nu är det bevisat. Fjädern satt fel. Nu får det vara slutskruvat när man inte klarar att byta belägg längre. Berätta inte det här för mina barn för då tar de väl körkortet av mig också.

Men bromsen fungerar perfekt nu...

Så enkelt, skönt

[Arne 2226]

Ja man är ju dum i huvet och nu är det bevisat. Fjädern satt fel. Nu får det vara slutskruvat när man inte klarar att byta belägg längre. Berätta inte det här för mina barn för då tar de väl körkortet av mig också.

Men bromsen fungerar perfekt nu...

Kanon!