Grannen säljer sina 2 Saabar. Köpråd

[Turbogillis]

Som rubriken lyder så ska grannen sälja sin 9000 och 9-3.

Brorsan är lite sugen men vilken ska man köpa av dom. Behöver lite köpråd och för och nackdelar.

Om vi börjar med 9000 (cs tro jag) 1997 7000mil!! Tyvärr enbart 2.0. Utan snurra. Röd. Väldigt bra skick inte en rostfläck. Har stått i varmgarage och rastad några gånger per år.

Bil 2 9-3 se -01 18000 mil silver 17" nya däck lättryckaren nyligen bytt turbo, spjällhus, magnet ventil till ac tyckte jag han sa..kunde missuppfattat honom.

Värdet på dessa bilar???


Tacksam för svar

[AX3L]

Runt 15-20k styck?

[Turbogillis]

Drift säkraste av dom 2 ?

[lars-ove.carlsson]

Driftsäkra utan tvekan 9000 med sina få mil. Är den väl servad kör ni lääääääänge med den. Tråkigare, men rymlig och bekväm trots åren.
Mvh

[AX3L]

Utan att ha någon nämnvärd erfarenhet av någon av dom skulle jag också säga 9000. Hade 9-3an varit nyare med lika många mil vore det inte lika säkert eftersom åldern också tar hårt på bilar, framförallt elektronik etc, men nu skiljer det ju inte så mycket. Jag har också fått intrycket att 9000 var en bättre bil än og9-3.

[JSN]

Jag skulle tveklöst ha tagit 9k
/Johan

[TurboCab]

Jag kör sen en kort tillbaka 9000 för första gången och valet är lätt mellan den och en 9-3. 9000 är såååå mkt mer bil, dock är ju 130 hästaren sur som ättika men troligen en trogen kamrat för lång tid om man bara sköter den. Se till att rostskydda framskärmarna bara, ta ner dom och skydda insidan, det är ett krav! Og9-3 upplever jag som väldigt billig och plastig, och trång som fan. (ja, jag har ägt en under 2 år, aldrig mer)

[Roger #2378]

Ska han bara "åka" bil så är ju en 9000i med få mil bättre. og9-3 är ju betydligt roligare, säkrare och modernare men har återkommande fel som är ruskigt tråkiga efter ett tag.

[Mr_Gear]

Fördelar 9000;
Bättre chassi
Färre typfel
Bättre motor(ingen oilsludge)

Nackdelar 9000;
Äldre
Dum bultcirkel(4x108 = svårare finna fälgar)

Sammanfattning;
9000 Troligtvis mycket bättre om den skall brukas länge framöver, dock lättare med reservdelar till 9-3inget större problem till 9000 heller ännu dock)

[Procedomani]

Vilka priser begär grannen då?

Jag skulle ha kört på 9000 jag. Med dom milen och det skicket så är den värd att bevaras. Samt att 9k är j-vligt sköna att frakta arlet i.

[Anders_SAAB]

Säger som de andra. En 9000 är trevligare.
Har ni förresten tänkt på att 9000 börjar bli väldigt ovanliga på vägarna nu för tiden? Knappt man ser någon, men det kan ju bero på att tillverkningen upphörde för 17 år sen..., känns ändå som igår på något vis. Man börjar bli duktigt gammal.

[SaabAero]

9000 1997 2,0 utan turbo ?
Nån sån modell finns inte
Troligen en 2,0 LTT
Ge mig numret till grannen, den 9000 vill jag köpa

[murmurer]

Jodå, det fanns 2.0i år 1997. Googla "saab 9000 1997 2.0i" och välj bildsökning. Då hittar du en grön med regnummer som börjar på JL. Den har 96kw, alltså einspritzung.
Säkert inte så vanlig men jag har sett sådana till salu på t ex Blocket.

[SaabAero]

Åfan, då fick man lära sig nått idag också.
Måste vara ganska ovanligt med den motorn

[Vfr]

Jag tänkte också så först, att den inte finns. Men det var väl bara 2.3i som togs bort för att den ersattes av just 2.0t.