Hej!
Jag skulle behöva lite hjälp. Jag har som sagt en 9-3 aero -02 med Nordic steg 1 och etanolkonverterad.
Efter uppgraderingen gick inte bilen riktigt som den skulle. Den gick inte dåligt, men ändå inte så bra som man kan vänta sig efter en uppgradering. Även värden i OpenSID skvallrade om att det inte riktigt gick som det skulle. mReq maxade 772, mAir håller sig runt mReq och Pinl går till ca 1580.
Jag testade lite olika saker, t ex koppla bort LMM och testa ny tändkassett. Det sistnämnda gav effekt. Sagt och gjort så köpte jag en ny originaltändkassett och monterade. Bilen gick som ett jäkla skott. mReq var uppe runt 950, mAir höll sig däromkring också, Pinl maxade strax över 2000. Allt gott så långt
Men nu kommer det märkliga. Helt plötsligt verkar det som att mjukvaran går tillbaks till sitt gamla jag igen. Första gången det hände var när jag kört av motorvägen och därav saktat in en del. När jag kom tillbaks ut på motorvägen ville mReq inte över sina 772. Pinl kom inte över 1550. Jag stannade, stängde av och startade om. Då var allt bra igen med värden som kan förväntas av steg 1.
Någon som har nån idé om vad tusan detta kan bero på och vad man kan göra åt det?
Tack på förhand!
//Henrik
Problemet verkar löst enl denna tråd http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1320293
/Moderator