SAAB og9-3 coupé, från gubbil till gatracer // Såld 2023-07-28

[HeRmAN]

Ja, man kan lämna gummin på.

Det är vi som är motvals Lufto, du gör ju som man alltid gjort :-)
Vi gör det för vi är lata för det nästan sköter sig sjävt

[Lufto]

Ja, men det där blir inte lika bra som att blästra. No way. Vid blästring är det bara att skydda cylinderloppen med vanliga kabelgenomföringar. (Skickar gärna ett bildtips).

/Lufto

[Eindpeng]

Anade att du skulle ha något att tillägga i frågan lufto. blästring är riktigt trevligt, men alla har inte blästergrejer hemma eller bakfulla teknikelever i bekantskapskretsen! Detta duger fint iaf för en glad amatör som mig själv, även om det ju blir lite mek med elektrolytvätska osv.

[rcy]

Ja, men det där blir inte lika bra som att blästra. No way. Vid blästring är det bara att skydda cylinderloppen med vanliga kabelgenomföringar. (Skickar gärna ett bildtips).

/Lufto

Varför skulle det inte bli lika bra som med blästring?
Elektrolys har även fördelen att det kan komma åt inuti saker där man inte har en chans att komma åt med blästring.

[Eindpeng]

Lite mer pill idag!

Köpte mig en ARB22 som hade lite ytrost (tack Hyvens, borde snart sätta ditt namn på bilen). Fick sig lite färg:


Demonterade bromsoken:


Och gav även dom lite färgbehandling:


Återstår:
-Montera tillbaka kolvarna i oken med nya tätningar
-Montera ARB22
-Montera handbromswire

[Eindpeng]

Nu börjar bakvagnen likna nåt!

Bromsok isär:


Bromsok ihop med nya packningar etc:


Valde att lacka "okplåtarna" i stålgrå, samma färg som min 9-5a hade. Som en kul detalj och ett minne av den bilen:


Bromsar på plats:



ARB22:


Från "utsidan":

[Johan H]

Vackert så man blir tårögd!

Visst är det gott att sätta dit bara nya/fräscha grejer?
Knappt så du törs köra med den ute sen om det är skitigt väder

[HeRmAN]

Vackert sa Bill...

Känner igen mig från mitt jobb förra våren, tyvärr så rostar ju bl.a. bromsskivor i slitsar m.m. men man vet ju hur fint det var!

[adam93]

Blir riktigt bra! Jag monterade ARB25 förra helgen, blev en märkbar skillnad i bakvagnen jämfört med original

[Eindpeng]

Tack för alla kommentarer!

Att montera nya och renoverade grejer är verkligen riktigt trevligt skruvande. Nu drar man sig för att köra ut den ur garaget.

[Eindpeng]

Och där var vajern på plats!




Före och efter förresten:





Återstår:
-Lufta bromsarna
-Ersätta den här:

[Johan H]

För/efter - grymt!

Inte sugen på att behålla japsdämparen?

[Eindpeng]

Haha, den må vara otroligt vacker och smälta in med sin originallook. Men NEJ FÖR HELVETE

[Eindpeng]

Idag har jag äntligen fått ordning på BDM-uppkoppling så jag kan flasha styrenheter. Så nu kan jag greja live i T5 Suite och sen flasha in permanent hemma.

Labbaggregat:


Preppade en gammal T5-handske med banankontakter:


USBBDM ver 2 från johnc:


Alltihop:


Så äntligen kan jag flasha in mitt senaste 2.3T-program!



Och eftersom jag är väldigt svag för god ordning fixade jag en låda med allt man behöver:

-Labbaggregat
-USBBDM
-Extra styrenehet med BDM-pin fastlödd
-USB-minne med T5 suite, drivrutiner, manualer osv
-T5-handske
-T9-mejsel
-Extra BDM-kontakt

[Lufto]

Alla har vi våra bilder angående flashande. Min setup på BDM-tiden var än mer pervers.

12v var egenbyggt från skolålder i gymnasiet.

Minns jag mailade Dilemma om komponenter till .pdf:en. Alltså......manualen, då den behövdes uppdateras avseende självbyggda BDM-interface.

Skoj!

/Lufto

[Eindpeng]

Mer pill idag!

Lufta bromsar:


Ljuddämpare som inte är från japan:


Inpassning (nej, jag har ingen svets och får lida med klämmor..):


Sådär:


Återstår:
-Vettig upphängning av ljuddämparen
-PREMIÄRTUR!

[Johan H]

Wihoo!!

[HeRmAN]

japsdämparen kan du svetsa igen ena änden på, tömma på innehåll på och ställa i hörnet av garaget så har du en praktisk papperskorg :-)
Och pallbockar saknas inte i ditt garage!
Fina bromsar etc

[Johighness]

Snyggt jobbat! Riktigt rolig tråd att följa, det blir bra detta! Keep it up!

[Eindpeng]

Tack för alla kommentarer! Ger extra energi.