SAAB og9-3 coupé, från gubbil till gatracer // Såld 2023-07-28

[Lufto]

Då får vi se på resultat.
Jag föredrar bläster.

Edit: Blästring tar inte bort "onödigt" material. Blästern tar bort exakt det som inte längre är homogent med materialet i detta fall.

Edit 2: Jag köper själv nya på Biltema för 800kr. Men det är ju en prioritering många gör. Laga allt eller köpa nytt. Nya kostar 800kr. Jag väljer att köpa nya och måla.
Renoveringsats går ju på ett par hundra.

/Lufto

[HeRmAN]

Valet är fritt och det är kul att testa och upptäcka vilken metod som är lämpligast for olika delar.
Elektrolysbehandling är lite latmansjobb då den "sköter sig själv" men tar mycket längre totalt än att blästras.

[Lufto]

Mäla gärna kost för laddare, elektrolytvätska, offeranoder, kärl. Mäla också tid.

En ganska bakfull teknikelev blästrar av detta på ca 20 min.

/Lufto

[HeRmAN]

Fortsättning följer! Skall kolla till det i eftermiddag, då har det stått ett dygn. Jag är dock lite skeptisk, dels för att jag insåg att mina offeranoder nog har en för liten yta relativt oket, och dels för att jag inte kom upp i mer än 1,5-2A med 12V.

Att du får en liten ström hänger ihop med den lilla ytan på offeranoderna samt att strömmen normalt ökar när processen kommer igång för att sedan avta när den blir klar.
Jag har fått upp emot 20A i mina bad och använder ett bilbatteri med tillkopplad laddare och då bubblar det som värsta jacuzzi'n

[Lufto]

Glömde bort kosten för er resa till resthanteringsstation där elektrolytvätskan ska hanteras.

Jag hoppas ni sköter detta rätt!

/Lufto

[Eindpeng]

Haha, är inne på Mr Lööfs spår, det är något väldigt roligt med gör-det-självandet!

Tack för erbjudandet Lufto, men vill inte helt ge upp mitt elektrolysande än.

Kollade idag, och det börjar likna nåt!

Före:


Efter:


Kör det ett tag till. Men det stämmer nog med offeranodens storlek, skall försöka hitta något med större yta. Kanske går med en gammal bomsskiva eller nåt? Förvisso inte Zink men kanske bättre med yta än material om man säger.

[Mr_Lööf]

Gamal bromskiva funkar kalas.

send from space.

[Lufto]

Ser ut som skit. Bättre bilder kanske?

/Lufto

[Mr_Lööf]

Ni får du ge dig Lufto. Ser ju bättre ut än innan. Mycket av rosten har ju försvunnit.

send from space.

[HeRmAN]

Precis, använd gamla bromsskivor. Och jag avslutar med en närgången högtryckstvätt och in i ugnen på ca 100C för att torka ordentligt

[Mr_Lööf]

Precis, använd gamla bromsskivor. Och jag avslutar med en närgången högtryckstvätt och in i ugnen på ca 100C för att torka ordentligt

Köra lite med stålborste kanske inte är en dum idé?

[HeRmAN]

Jo, det åhå, funkar bra med liten roterande på borrmaskinen i skrymslen

[Lufto]

Jo, det åhå, funkar bra med liten roterande på borrmaskinen i skrymslen

När klubben för inbördes beundran slutat dunka varandras ryggar så kan vi ju bara komma fram till att detta ser ut som crap.

Vill fortfarande höra kost för inköp av all hemköps elektrolyt + kost för att göra sig av med allt.

/Lufto

[Lufto]

Här....bra tips är att skydda med vanliga kabelgenomgångar att stoppa i cylindrarna vid blästring som skydd.

Brukar plansvarva kolvarnas tryckyta åxå (mot bromsbelägg)...men ej gjort här. Kallgalv på ytorna. Ta hänsyn till den ca 90graders öppningen i kolven mot belägget! Den finns där av en anledning

/Lufto

[Eindpeng]

Tack för alla tips!

[Eindpeng]

En kort uppdatering som säkert gläder Lufto:
Idag lämnade jag in bakaxeln till en bakfull teknikelev på blästring. Klar på fredag. Sen skall det till lite skruv och andra smådelar samt nya bromsskivor och klossar. Därefter åker allt ihop igen! Hoppas få ner bilen på backen under nästa vecka.

[Plankan]

Nej det är aldrig fel med en blästrad bakaxel

sport5.jpg

sport6.jpg

sport.jpg

Nice tråd för övrigt

[Eindpeng]

Riktigt läckert! Vad har du använt för lack?

[Plankan]

Riktigt läckert! Vad har du använt för lack?

Hehe, jag har gått och blivet lite lat på senare år -
så det enda jag har gjord, är att lämna iväg den till bläster samt pulverlack

[Eindpeng]

Bakaxeln tillbaka från blästring!