Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Stramare bakvagn ng9-3

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    71

    Stramare bakvagn ng9-3

    Hej,

    Någon som har erfarenhet från att strama upp bakvagnen på en Saab 9-3 MY08?
    Jag har en Saab 9-3 Cab MY05 Aero och en Saab 9-3 Kombi MY08 1,8t. På den sistnämnda har jag nu bytt till Eibach fjädrar fram, bytt till nya Saab original sportdämpare fram+bak.
    Tyvärr upplever jag fortfarande Caben som betydligt trevligare att köra. Klart mer följsammare, inte alls så lätt i baken som kombin. Självklart ska jag även byta bakfjädrarna på kombin, har inte hunnit bara :-) Men känslan jag får är det inte är hela sanningen, tror att bussningarna måste skilja mellan original aero och std chassi (kombi 1,8t)... Någon som vet, som kan kolla i WIS? (skillnaden mellan aero bussningar och std chassi)

    I fram vet jag att det gör gott att byta främre länkarmsbussningen till styvare för styrresponsen, men har någon provat i bakvagnen ? Man vill ju inte förstöra ReAxs totalt :-)

    Vill inte ha en massa vägljud, utan en fastare chassikänsla (är mao inte säker på att Powerflex är lösningen). Med tanke på att risken är att man förstör ReAxs funktionen...
    Saab 9-3 CAB AERO -05
    Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08

  2. #2
    Grundladd Browans avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Bromölla/Valje
    Inlägg
    263
    Medlem#
    5341
    Aeron har ju grövre krängningshämmare, det bör ju göra skillnad..
    2008 9-3 2.0t SC Vector Aut BioPower, eSID2, Maptun steg 4+.
    2005 9-3 2.0t SS Vector Aut.
    1998 Yamaha YZF 600R.

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    71
    Absolut, men frågan är om det är hela sanningen. Jag är tveksam, därav min fråga om det är olika bussningar på Aero och std chassi.
    Men det kanske bara är grövre krängningshämmare och fjäder som gör det.
    Saab 9-3 CAB AERO -05
    Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    71
    Har nu mätt mina krängningshämmare och de är 25 mm i fram och 19 mm i bak. Förvånande nog!!! Jag har inget sportchassi...
    Jag har nu kollat mina chassiskyltar på mina bilar, någon som hjälpa till att tyda dom?
    Kombin:
    -AL-4-3- -63-AA-BA-CA-DA-
    Cabben:
    11-16-2-1-21-17 - - -

    Tack för hjälpen!
    Saab 9-3 CAB AERO -05
    Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    252
    Kombin:
    Det verkar saknas kod för framfjäder, den skulle ha stått först, innan strecket
    AL: Fjäder bak, std-chassie
    4: Krängningshämmare fram 25,2 mm, sportchassie
    3: Krängningshämmare bak. Kod 3 finns ej i EPC, det finns bara 1 (18 mm) och 2 (19 mm)
    63: Stötdämpare bak röd/grön, std-chassie
    AA/BA/CA DA: Minsta bromsarna, 285 mm skivor fram och 278 mm bak.

    Det var en underlig kombination av standardchassiefjädrar och sportchassiekrängningshämmare på denna bil!!!


    Cabben:
    11: Fjäder fram röd/orange, sportchassie
    16: Fjäder bak blå/gul, sportchassie
    2: Krängningshämmare fram 25,2, sportchassie (24,2 på std-chassie)
    1: Krängningshämmare bak 18 mm (verkar bara finnas 18mm på cab, SS finns med 17 eller 18 mm på 2005, till skillnad mot 2008 som har 18 eller 19 mm)
    21: Fjäderben fram vit/blå, sportchassie
    17: Stötdämpare bak orange, sportchassie.

    Vid en snabb blick på bussningar för bakvagn så verkar det vara samma bussningar oavsett om det är standard eller sportchassie, men jag har inte lusläst och kollat varenda liten bussning.
    Ronnie S, ej längre Saab-ägare

    Tidigare Saabar: 2012 9-3 SC Griffin (220 hk Biopower), 2006 9-3 Vector SC 2,0T, 2003 9-3 Vector SS 2,0t, 1995 9000 CSE 2,3 Turbo (200 hk), 1985 900 T16, 1980 900 Turbo

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2010
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    71
    Kanon, stort tack för hjälpen med EPC utläsningen :-)
    Som sagt, skum kombination på kombin!!!
    Jag är nöjd att jag har de grövre krängningshämmarna, men konstigt att kombinera std chassi med sport krängare!!!
    Har jag aldrig hört förut!
    Senast redigerat av hecke09 den 2014-09-07 klockan 16:06.
    Saab 9-3 CAB AERO -05
    Saab 9-3 SC 1,8t Biopower -08

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 818
    Medlem#
    10069
    Han saknar märkning för stötdämpare fram också?

    Jag har också en 9-3 combi -08 med samma märkning av krängningshämmare 4-3, den bilen har Icke sportchassi.
    1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09

Liknande ämnen

  1. Stramare chassie till Saab ng9-3, vad välja?
    Av hecke09 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2014-04-08, 11:41
  2. bakvagn
    Av rjonsson22 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-05-11, 21:18

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •