Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 24 av 24

Ämne: Köpråd modell 9-5 för trimning ca 300 hk

  1. #21
    Steg 1 UhrJrs avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    1 111
    Citat Ursprungligen postat av kingback Visa inlägg
    Så vad tror ni om följande setup:
    - Original Aero TD04-15t turbo med +06 kort kompressorhus
    - 3" downpipe + 2.5" avgassystem
    - Siemens deka 630 cc
    - Kungskobra

    Är 300 hk på E85 vettigt med denna hårdvara, med original kolvar?

    Med en vettig IC, valfria t5 kamaxlar och bortkopplad balansaxeltransmission så ser det bra ut. Gärna en bättre bränslepump också.

  2. #22
    Varför ska man koppla bort balansaxlarna? Hur går det till?

    Tack för all info från alla förresten, det här forumet är fantastiskt
    95Aero ///Mackanized
    2005 - BioPower - 305 hk

  3. #23
    Steg 1 UhrJrs avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Inlägg
    1 111
    Motorn går lättare och således är det väldigt vettigt i ett sånt här läge när man vill "pressa" fram effekt och slita så lite på det interna som möjligt.

  4. #24
    Hur gör man för att koppla bort dom, tar man bara bort kedjan och lämnar balansaxlarna kvar i motorn? Kommer man åt kedjan via oljetråget eller finns det nåt enklare sätt?
    95Aero ///Mackanized
    2005 - BioPower - 305 hk

Liknande ämnen

  1. Trimning av 2.3T -92
    Av Slanerislana i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-08-23, 14:21
  2. Råd vid trimning av og 900 T8?!
    Av Hedley i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-08-27, 15:14
  3. Köpråd Saab. (Trimning)
    Av Cmon i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-08-01, 17:31
  4. Trimning...
    Av frostman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 20
    Senaste inlägg: 2005-04-05, 00:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •