Etanolkonvertera 9-5 -98 2.0t

**multi** · 2014-08-25, 15:26

Tjenare.
Är inne i träsket att etanolkonvertera bilen.

Har kommit så långt att jag ska komplettera trådarna i bilen samt något under huven vad gäller någon anslutning på torpeden.
Spridarna skall även bytas ut. Vilka ska man satsa på?

Är det någon som kan förklara lite mer utförligt var dessa trådar befinner sig.
Har fått bilder av Göran på GDM (tack!) från WIS samt en kortare beskrivning.
Jag skall komplettera någon tråd mellan J61 och H70-1 enligt min uppfattning, sen skall det kompletteras med en pinne i boxen på torpeden på plats 17.

Är det någon som kan ge mig lite nyttig info om operationen samt kanske upplysa mig om vart J61 och H70-1 finns?

**Pelle.t.strom** · 2014-08-25, 16:52

Jag satte dit en fuel-rail från aero med spridare. Mappade om och bytte till biopower lamda. gick riktigt bra!

**multi** · 2014-08-25, 17:15

Okey, kanske lättare att bara byta railen.
Vad kör du för bil Pelle?

Tänkte att infon om Lambdan har jag inte läst någonstans.

**Brisse** · 2014-08-25, 17:26

Ursprungligen postat av multi

Tänkte att infon om Lambdan har jag inte läst någonstans.

Det är för att den är felaktig. Det finns ingen speciell "Biopower-lambda". Det är exakt samma lambda hos bensin och Biopower.

**frippe64** · 2014-08-25, 18:35

"Aero-spridare" passar inte.

**multi** · 2014-08-25, 18:50

Vad rekommenderar folk man ska montera för spridare som passar en b205e?
Samt då på vilken motor man hittar dessa då jag tänkte plocka från skroten.

**Brisse** · 2014-08-25, 19:02

Du kan ta det nyare insuget från och med årsmodell 2001 som inte är bolt on men passar med lite modifikation. Då kan du välja och vraka med spridare sen. Antingen tar du de tegelbruna Bosch som är originalmonterade på alla från och med 2001 och ger upp till 230hk på E85, eller också kör du eftermarknadsspridare.

**multi** · 2014-08-25, 20:52

Låter ju kalas med den infon!
Hur pass behöver det modifieras för att passa på min motor då?
Endast mekaniskt för passformen eller något elektroniskt också?

**Echonator** · 2014-08-25, 21:42

Ursprungligen postat av multi

Låter ju kalas med den infon!
Hur pass behöver det modifieras för att passa på min motor då?
Endast mekaniskt för passformen eller något elektroniskt också?

Rent fysiskt så passar det "nya" insuget, men du får byta bla tryckgivare/bygga adapater till kablaget.

**multi** · 2014-08-25, 22:01

Låter ju inte så farligt.
Om jag byter tryckgivaren, behöver jag inte anpassa kablaget då?
Om inte annat, till idiot frågan

**Echonator** · 2014-08-25, 22:07

Ursprungligen postat av multi

Låter ju inte så farligt.
Om jag byter tryckgivaren, behöver jag inte anpassa kablaget då?
Om inte annat, till idiot frågan

Precis, är inte samma kontaktstycke, men är man lite händig så är det inga konstigheter att bygga en egen adapter mellan bilens kablage och nya givaren

**multi** · 2014-08-25, 22:51

Så om jag fattat det rätt. Nytt insug, men var på insuget sitter tryckgivaren?

Jag trodde den satt på tryckröret typ vid framsidan av toppen.

**frippe64** · 2014-08-25, 22:55

http://forum.saabturboclub.com/showt...insuget-9-5-00

**multi** · 2014-08-25, 23:10

Tack för länken!
Nu är jag långt ifrån så händig och kreativ som han.

Men om man hittar ett insug från en Aero - 00 så e allt Bolt on både i passform och kontaktsycke? ☺

**Pelle.t.strom** · 2014-09-04, 16:27

lamdan byttes för den var kass, tog en från Bio-Power
Det passade visst, när man tog hela railen, alt insuget.
gick mycket bra

Ämne: Etanolkonvertera 9-5 -98 2.0t

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Etanolkonvertera 9-5 -98 2.0t

Liknande ämnen

Hur gör man för att etanolkonvertera en 9-5 -99?

Etanolkonvertera 9-3 SS -04

Erfarenheter av att etanolkonvertera 9-5-02?

Etanolkonvertera 9-5:a -98?

Behörigheter för att posta