Lufttäta snabbkopplingar?

[kingback]

Hej

Efter att ha bytt alla vakuumslangar och backventiler i jakten på det lufttäta insugssystemet riktar jag nu mina lätt paranoida ögon mot dom snabbkopplingar som sitter på kobra och på insuget, ni vet dom med en röd ring som man trycker ner för att lossa slangen.

Hur vet man med säkerhet att dom är täta? Det går ju att rucka slangen litegrann när den är ikopplad, ska det vara så?

Finns det nån o-ring eller liknande tätning som man kan byta eller finns det nåt annat trix man kan ta till?

Tacksam för alla svar

[Fredrik / 1941]

Jag har också funderat på dem. Jag tycker också de är lite glappiga. T.ex. kanske att sätta nipplar istället så man kan trä över en vakuumslang?

[kingback]

Ämnet har diskuterats tidigare:

http://forum.saabturboclub.com/showt...itta-%289-5%29

Det ska visst sitta en o-ring i snabbkopplingen, nån som vet om den går att köpa och hur man gör för att byta den? Eller kan man byta hela kopplingen?

[StefanM]

är det inte kladdigt runt dem så tror jag nog man kan utgå ifrån att de är täta. Byta oring i dem kan möjligen gå men jag vet inte. Går nog knappast att köpa lös iallafall så då får man väl gå på mått och sen universal.

[Chrill]

Hej

Inga problem att byta oringen.

Använde en liten platt mejsel till att försiktigt böja in klorna på den röda ringen som låser slangen. Hade en låda med universal oringar hemma som jag hittade en som vart lite tjockare som jag använde mig av. Eftersom den nya oringen var lite tjockare tyckte jag att slangen satt lite bättre. Funderade på att ta två oringar men vågade inte prova med tanke på att man måste kunna trycka in låsringen för att få loss slangen.

MVH Christian