Ska hjälpa svärmor att köpa ny bil. Hon vill ha en saab 9-3. Sedan. Innan har hon haft en gammal 900 i16 från 1992. Den har endast gått 11 000, så hon kör inte så jättemycket.
Viktigast är att den är driftsäker och går billigt, samt gärna billig i försäkring och skatt.
Årsmodell runt 07-10. Vad bör man kolla efter? nån årsmodell som man absolut inte skall kika på. Alla tips mottages tacksamt :-)
Det låter ju som ett lätt val om hon redan har bestämt sig för en 9-3ss. Det som bara återstår är i så fall motorval
Kör hon lite går dieslarna bort (högre inköpspris som inte kompenseras av den lägre bränsleförbrukningen om man kör lite), förmodligen är hon inte ute efter 250+ hk och då går ju V6an bort också.
Kvar är då de 4-cylindrig bensinarna, antingen 1.8i som är en importerad opelmotor (de flesta tycker den är trist men verkar vara ganska pålitlig, har dock kamrem) eller saabs egen 207 som heter 1.8t, 2.0t eller 2.0T beroende på turbo och mjukvara. Finns även som biopower. Alla turbo-fyror är ju samma motor så pålitligheten är densamma.
Därefter är det val av utrustning som avgör, och du är en smaksak. Från 2008 fick 9-3an en ansiktslyftning om nu utseendet är viktigt.
Hur lång är svärmor? Är hon hon kortare än ~160 cm blir det problem med att se framåt! Går inte att justera stolen! Helt otroligt Jag vet flera kvinnor som noga får välja bilmodell om det inte vill sitta på en kudde och köra. Men vem vill det om man betalar dyra pengar för en bil? .... om nån undrar varför Saab inte sålde så många bilar i Asien är det kanske nåt att fundera på...
Stämmer inte. Min hustru är kortare än 160 cm och hon fullkomligt älskar vår ng9-3 bland annat för att hon sitter så bra. Se till att köpa bil med elinställbar förarstolen för då är det enklare justera den rätt. Jag kan rekommendera 1,8t motorn och aut.låda, perfekt kombination. Se upp med dörrspeglar som korroderat i fästena, brustna framfjädrar, kolla speciellt om det varit problem med antisladd och rattvinkelgivare inte ovanligt men kostar lite stålar (sök trådar på forumet om du vill veta mer). Mina egna erfarenheter efter 9 år med en ng9-3 SC säger bara "Köp". Enda utgifter har varit service och framfjädrar (som man enkelt byter själv).Ursprungligen postat av Perzy
Jaha. Vilken utrustning hade den bilen då? Alla ng9-3 jag har sett har haft justerbara säten.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Min sambo är 158 lång och hon har lyckats köra Ng9-3 utan några större problem.
9-3 Aero V6 - 06, 9-5 Aero - 05, 9-3 Vector - 04
Jag vill se svärmor byta framfjädrar!
Opps nu var fördomstrollet där. Dessutom, min hade klarat det om hon ville, hon spelade bara okunnig ibland.....
Hustrun som annser sig allmänt oteknisk, vilket jag inte annser, blev överbevisad för några månader sedan. Hon genomförde de mönstringstester man har idag för att bli antagen till GrundläggandeMilitärUtbildning. Höga värden fick hon, men nästan högst i "teknisk förståelse", så nu får hon bannemig läsa manualerna själv!
Nej, hon är inte så ung, berodde på att det bedömts att hon på sin position var bra om hon visste hur testerna praktiskt går till.
CAT
Skribentens inlägg kan innehålla spår av ironi.....
RödBus, 9-3 Cab Aero BioPower 2.0t 10, MapTun sänkt/steg 1+ m m.
Mullret, Turbo X SC, MapTun steg 2 m m.
Conrad, Passat Alltrack 12 (Borde varit NG 9-5 SC 4wd)
En exflickvän är 158 cm och hon körde utan problem sin faders snikutrustade (läs: billigaste stolarna, ingen elinställning) 9-3 1.8i. og9-5 var inga problem det heller..
Sommaråker 9-3 2.0t cab '98.
Behörigheter för att posta
Svara med citat