Värdera 2 bilar

[kwame]

Hej!
Här är min bil:
http://www.garaget.org/?car=334773

-01, 100% 185hk, rostfri, gått snart 23 000 mil, turbo bytt för cirka 6000 mil sedan, fullstämplad servicebok fram tills att jag köpte den (för 2000 mil sedan) och har då bytt olja och filter var 1000:e mil och servat efter rekommendation.
Skinninredning, som nyskick innuti. Bytt till Alupanel. Stora ljudpaketet. Även med ny stereo, 2x12 baslåda och även bytt från 2.5" till 5.25" i bakdörrarna. Extremt bra skick utvändigt.

Även underredet är i väldigt bra skick. Enda jag kan anmärka på är att ljuddämparen har förlorat sitt "första" skick till rost. Men under där är det helt rostfritt.
Nybytt:
Bromsskivor och belägg fram
Batteri
Länkarmar och spindelleder
Helt nya framdäck och bra bakdäck (kinadäck fram, goodyear bak)
2 helt ok vinterdäck 2 helt slut på 17" 205/17/55 fälgar, saab original.

Vad kan jag få för den?

Sen till min andra fråga:
http://www.blocket.se/alvsborg/Saab_...0.htm?ca=7&w=3

Blev helt kär i den och vill totalköpa den! Vad är den värd?
Vore det idiotiskt och sälja min för den där? Hur mycket lär jag gå back? 5-10 000?

[turbo4ever]

9-5 2.0t är ofta för klen. Satsa på en 2.3t/T alternativt behåll din nuvarande. Din 9-5 borde vara värd 19 000 kr inkl alla hjulen. SS0441 ungefär lika mycket (mer om originalhjul medföljt).

[bollman]

Den där bilen på blocket har ju egentligen inget som din nuvarande inte har. Den har framförallt inte xenon, eller regnsensor som ju var de stora grejerna från 02. Den där fronten kan du ju få på din bil om du vill och den nyare inredningen är inga problem att hitta och stoppa i din bil heller, en halvskinninredning behöver inte kosta skjortan.
Det man skall komma ihåg är: man vet vad man har men inte vad man får

[Fral]

Köper du en 2,0t/150 behöver den ett steg1 för att vakna. Din garagetlänk säger att du har en 2.3T men du har en 2.3t/185. Är den i det skick du beskriver så behåll och satsa på ett bra steg1 som är lite snällt mot din koppling istället.

Den du länkade till på Blocket såg fin ut också. Bilden är tagen utanför Räddningstjänsten. Jobbar personen där så brukar det vara vältvättad bil.

/Fred

[HeRmAN]

Köper du en 2,0t/150 behöver den ett steg1 för att vakna. Din garagetlänk säger att du har en 2.3T men du har en 2.3t/185. Är den i det skick du beskriver så behåll och satsa på ett bra steg1 som är lite snällt mot din koppling istället.
/Fred

Steg 1 är nog inte det som avgör om kopplingen håller eller ej, när jag köpte min första 9-5'a rekommenderade Nordic (robban eller sasse, minns ej) köp av en 2.0 före en 2.3 för att hålla liv i kopplingen pga. av vridmomentet. Jag gick på Maptuns program istället och till en början var bilen en 2.0 med steg 3+ och kopplingen höll i över 10000mil och var felfri men sliten när den byttes mot Aerokoppling när MapTun renoverade hela maskinen. Så hur du kör påverkar nog kopplingens liv mer än vilket steg man valt.

Till ämnet: Jag håller nog mer föregående inlägg, behåll den du har och om det nu är Aerofronten från 04/05 du är kär i så köp en sån till din bil.

[kwame]

Är det inte mycket arbete att byta till en 04-05 aerofront och kostsamt?
Gillar även 02 baklyktorna väldigt mycket, det är väl dom enda faktorerna i att jag vill byta till den där bilen (främst aerofronten), i övrigt älskar jag min bil, extremt bra skick.

[HeRmAN]

Då skall du nog släppa idén på att byta bil, byt bara det du nämnt.
Tror det är en enkel operation att byta fronten och bakljusen men någon som gjort det kan ju svara.
Eller så ringer du på annonsen och helt enkelt frågar vad som är bytt och om det var en stor/svår operation, ring som vilken spekulant som helst och fatta dig kort så svarar hen säkert på dina frågor,

[turbo4ever]

Relativt enkel operation. Tror Aero 04-05-höljet kan köpas nytt på närmaste SAAB-reservdelsÅF till en rimlig peng.

[kvistarn]

Man Måste väl även byta framlysen till nya fronten? 2.0t är ingen höjdare heller även med ett st1 riktigt klen,, provkör en innan. Kolla bildelsbasen efter front och lysen kanske.

[kwame]

Mmhm ok.
Vet ni om det finns någon saabkunnig i närheten av värmland? Skulle lätt köpa en aerofront ifall jag skulle kunna betala någon en summa pengar för att hjälpa mig att sätta på den.

http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...re/10604r.html
Övrig info: Innehåller
Fronthölje utan spolning
Dimljus
Dimljusgaller
Levereras grundlackerat

[RZ]

Varför inte bara sälja den du har och köpa en Aero 04-05?

Men har du inte dom pengarna så förstår jag situationen.

Men Aero 04-05 är inte så dyra egentligen.

[SaabJohan]

Sen till min andra fråga:
http://www.blocket.se/alvsborg/Saab_...0.htm?ca=7&w=3

Blev helt kär i den och vill totalköpa den! Vad är den värd?
Vore det idiotiskt och sälja min för den där? Hur mycket lär jag gå back? 5-10 000?

Lägger du till några tusen så kan du få tag på en riktig Aero 04 eller 05 istället.

[Jesper 1873]

Hej

Är det något fel på din nuvarande bil? OM din nuvarande bil är i det skick du påstår varför byta i så fall? Skillnaden är som många säger - minimal. OK om det var så att du fick ESP, automat eller kombi. Gräset är inte så mycket grönare, ens om du har tur.

//Jesper #1873