Bara våld eller finns det nåt knep för att få loss bromsskivor?

[zoddri]

Framskivorna sitter som berget, har varit med om att skivor rostat fast i navet förr men dethär känns löjligt. Finns det nån kreativ grej som håller fast skivorna (förutom den lilla skruven) eller är det bara att banka på?

Och om nån undrar så ja, jag har hunnit uppfinna en hel del nya svordomar

[StefanM]

en rejäl kopparklubba brukar vara bra att ha och nej de sitter inte med nå mer.

Är de aldrig bytta så kan det rosta rejält på insidan som så att säga låser fast navet. Då kan man med en spetsig hammare eller nåt knacka runt på skivan där navets fläns är så brukar det lossna stora bitar av rost.

[risig9000]

Jag fick såga sönder skivan med vinkelslip, risk man slår sönder nav/lager tror jag, så jäkligt sitter de...

[HeRmAN]

Jag har kört med att kapa ett spår i bromsskivan och slå i en kil eftersom de som StefanM säger satt fast på navet, dock inte optimalt då den första vinkelslipen från Bauhaus (alfatools) skar ihop.
Detta på en 9-5 fram, vet ej om det går att praktisera på 9-3 men att lossa låsbulten som är det enda som håller skivan på plats innan man demonterar oket, startar bilen när den är upphissad utan hjul och roterar skivorna genom att ha växel i och sedan nyper till på bromsen så kan de släppa.
N.B. Att köra med framhjulen upphissade när bakhjulen står stilla kan sätta felkod i ABS/Tända ABS lampan eftersom det inte är normalt.

[zoddri]

Tack för svaren, jag får fortsätta med värme och våld

[Mr.Vit]

Banka med en hammare hårt på navet, inåt mot bilen så att säga så släpper den i 99% av fallen!

[supereldare]

Jag läste någonstans här på forumet om någon som satte tillbaka skivan utan att skruva fast den och sedan satte han tillbaka oket och bromsbeläggen, startade bilen och med växeln i, lät hjulet snurra och sedan bromsade hårt.


Oj, såg inte att Herman redan skrivit det...

[Fredrik J]

Banka på bara. När du tror att det är hopplöst tar du en paus beroende på hur stark i armen du är och sedan fortsätter du slå. Måste vara lite tyngd i hammaren. Rostlösningsspray i skruvhålen. Rotera och slå ett par slag åt gången. I bland kan det ta någon timme.
Låt bli värme och vinkelslipar. Riskerar att skada lagret och dessutom behövs det som sagt inte.

Det positiva är att du kan strunta i gymmet efter ett skivbyte...

[Paudius]

Jag bytte skivor fram på min 9-5: a idag, ena skivan satt som berget, Jag slog med en slägga tills "Skivan" lossnade från det som sitter på navet, Satte i en förlängare till ett spärrskaft bakom och slog på den, 2-4 gånger så lossnade det. Kan vara ett alternativ

[risig9000]

Banka på bara. När du tror att det är hopplöst tar du en paus beroende på hur stark i armen du är och sedan fortsätter du slå. Måste vara lite tyngd i hammaren. Rostlösningsspray i skruvhålen. Rotera och slå ett par slag åt gången. I bland kan det ta någon timme.
Låt bli värme och vinkelslipar. Riskerar att skada lagret och dessutom behövs det som sagt inte.

Det positiva är att du kan strunta i gymmet efter ett skivbyte...

varför skulle vinkelslip skada lagret? Bara man kapar med känsla och inte sågar i navet? Så varmt lär det inte bli om man har en tunn skiva och inte toksågar...

kanske tål lagret släggbankandet bra, men det känns inte bra att misshandla bilen så...

finns ingen "avdragare" som går in i navets bultar och drar bort skivan? Hur gör de på en saabverkstad?

[Kudashi]

Framskivorna sitter som berget, har varit med om att skivor rostat fast i navet förr men dethär känns löjligt. Finns det nån kreativ grej som håller fast skivorna (förutom den lilla skruven) eller är det bara att banka på?

Och om nån undrar så ja, jag har hunnit uppfinna en hel del nya svordomar

Testa att slå på den framifrån som om du slog den på plats den brukar lossna så. Effekten bli som när man lossar spindel leder genom att slå på godset runtomkring.

[Fredrik J]

varför skulle vinkelslip skada lagret? Bara man kapar med känsla och inte sågar i navet? Så varmt lär det inte bli om man har en tunn skiva och inte toksågar...

kanske tål lagret släggbankandet bra, men det känns inte bra att misshandla bilen så...

finns ingen "avdragare" som går in i navets bultar och drar bort skivan? Hur gör de på en saabverkstad?

Lagret kan säkert klara sig. Men som du skriver så kräver det känsla och hur vet man att man besitter denna känsla.
Dock är det ju som sagt helt onödigt i 99 fall av 100.

På en Saabverkstad värmer man säkert. Tror du man bryr sig om man eldar lite på lagret? Tid är pengar på en verkstad och kommer kunden tillbaka efter en tid med lagerproblem får man ju reparera mera. Mitt förtroende för verkstäder varierar skulle man kunna säga.

En avdragare skulle nog ta med sig gängorna om man har otur.

[kvistarn]

Man tar en bult och skruvar genom fästet för oket och pressar skivan samtidigt som man ger något slagit med hammare.

[risig9000]

Man tar en bult och skruvar genom fästet för oket och pressar skivan samtidigt som man ger något slagit med hammare.

gör man så på saab verkstan, eller är det en bra metod för hobbyskruvare?

[Fredrik J]

Jag bytte bromsar på en og9-3 där gängan till okhållaren gick åt helvete. Antar att din metod belastar gängan rätt bra.

[StefanM]

det är nog lika besvärligt för de på en bilverkstad..............varför skulle det vara lättare för dem? Är man van med klubban så lossnar de kanske på ett par slag om de bara sitter fast normalt men de som har rostat fast rejält på navet sitter lika bra för professionella mekar som för okunniga.

[Fredrik J]

Jag har bilen på golvet och får sitta på huk och slå. på en verkstad har man väl vanligtvis skivorna i brösthöjd. Kanske lite enklare?

[George]

En enda gång satte den fast som fa...och avdragare ihop med slägga fixade direkt.
http://images.biltema.com/PAXToImage...e/large/191126
Har 'även sett på Audi verkstad att dom använde avdragare vid ett tillfälle.

Lilla skruven fixar man att svetsa en skruv till och då går bra.

[kvistarn]

gör man så på saab verkstan, eller är det en bra metod för hobbyskruvare?

Nä det gör man nog inte, men det har fungerat bra på alla bilar jag bytt på där skivorna inte lossat med handkraft. bättre än att slå med slägga som en tok eller grilla lagret eller hålla på med vinkelslip och sabba navet.

[HeRmAN]

Sitter och letar bilder i mitt arkiv och ramlade över bild jag tog när jag som nämnts i post #4 ovan.
Kapade ett spår i skivan och dunkade i en kofot som kil och spräckte på så vis skivan då brute force inte fungerade, denna metod fungerade och lager to ej skada.
Detta gjorde jag i maj 2005 så jag har kört rätt många mil efter detta jobb.

Och det är precis som Fredrik J skriver något som befriar dig från gymmet ett tag, att kapa och spräcka skivan är inte den enklaste metoden även om den funkade och det kostar kapskiva och tillgång till en rejäl maskin samt försiktighet så man inte skadar navet eller sig själv.
Se det som en sista utväg.