fel på aero turbon på 9-5 från 99

[eken74]

Läst massa inlägg men min drar inte, olja ryker inte och hoppar inte heller.

Symtom turbon laddar bara till hälften av skalan.

Har varit mycket elak mot motorn då den gått med lite olja. (dock ej så olje-trycks lampan tänds)

Den drar ingen olja.

Kan det bero på magnetventilerna? Hur kollar jag i så fall det på ett bra och lätt sätt?

[BPM]

Sök på "Bolt mod" på google..
Jag hade problem med att jag behövde ge rätt hård gas innan turbon laddade och och även andra som blivit hjälpta av modden har precis som du upplevt att turbon inte laddar så mycket som den ska. Vad man gör är att man drar ur den översta slangen i magnetventilen ("R"-slangen) och pluggar slangen med en M8-bult (samt drar fast slangen nånstans med ett buntband så inte bultskallen åker in i kylfläkten..). Då har man tagit EVAP-systemet med 2st blå backventiler ur ekvationen. Dessa ventiler har en förmåga att fallera och symptomen på det är just dåligt laddtryck. Går bilen bättre med bulten så är ventilerna dåliga, är det ingen skillnad så vet man i alla fall att man kan utesluta dem. Det är dock inte ovanligt att dessa ventiler är orsaken..
Du skadar ingenting genom att testa. Många har kört med bulten i åratal för att slippa byta ventilerna (säljs bara komplett med slang och är svindyrt.. Går att bygga egna billigare med VAG ventiler och slang från t.ex mekonomen..).

[eken74]

Sök på "Bolt mod" på google..
Jag hade problem med att jag behövde ge rätt hård gas innan turbon laddade och och även andra som blivit hjälpta av modden har precis som du upplevt att turbon inte laddar så mycket som den ska. Vad man gör är att man drar ur den översta slangen i magnetventilen ("R"-slangen) och pluggar slangen med en M8-bult (samt drar fast slangen nånstans med ett buntband så inte bultskallen åker in i kylfläkten..). Då har man tagit EVAP-systemet med 2st blå backventiler ur ekvationen. Dessa ventiler har en förmåga att fallera och symptomen på det är just dåligt laddtryck. Går bilen bättre med bulten så är ventilerna dåliga, är det ingen skillnad så vet man i alla fall att man kan utesluta dem. Det är dock inte ovanligt att dessa ventiler är orsaken..
Du skadar ingenting genom att testa. Många har kört med bulten i åratal för att slippa byta ventilerna (säljs bara komplett med slang och är svindyrt.. Går att bygga egna billigare med VAG ventiler och slang från t.ex mekonomen..).

Detta ska jag testa. Är det samma ventiler på en 2.0? Har en stående tänkte jag..

[BPM]

Det ska vara samma!
Här finns lite mer info:
http://www.saabcentral.com/forums/sh...34&postcount=7

[eken74]

Det ska vara samma!
Här finns lite mer info:
http://www.saabcentral.com/forums/sh...34&postcount=7

http://www1.garaget.org/gallery/arch...521_904n4y.jpg

hade denna sate i en bult i den övre men ingen skillnad

[Fidel]

Finns felkoder? Kollat vakuumslangar? När är bilen servad med stift etc?

[eken74]

misstände på cyl 4 bytt tändkasset, nu misständer den inte (felkod).

[blanks]

Kolla felkoder. Har du inga så prova byt detta från någon polare Magnetventil. återcirkventil. luftmm. Wastegate. Och kolla vacumslangar. skadade impellrar på turbo. Tryckläckage.
Jag har samma problem. Provat allt utom luftmm utan förbättring.